近期，北京、广州、成都、兰州、重庆等地纷纷发文要求推进建设加氢站布局。
据国家能源局负责人介绍，我国加氢取得新突破，已建成多座加氢站，约占全球总量的40%。
加氢站数量位居全球第一。
20多个省份发布 氢能规划和指导意见 北京市人民政府近日发布的《北京市“十四五”时期交通发展建设规划》提出推动交通运输行业能源消费变革，加快绿色低碳坚持“电动化”，按照“用电、用氢用氢、适油用油”的原则，推进汽车“油换电”公共交通、租赁（包括邮轮、在线预订）、旅游、货运等交通行业；按照共享充电设施理念，协调充换电基础设施和加氢站的布局和建设，可以满足新能源汽车不同地区、不同车型、不同阶段的能源供应需求，为新能源汽车的能源供应提供基础保障。
新能源汽车推广应用。
5月6日广州市政府常务会议审议通过《广州市加氢站管理暂行办法》。
明确，在符合相关标准、规范和安全条件的前提下，鼓励企业加快加氢站建设，推进与汽车加油站合并的油氢气一体化综合能源站建设或加油站。
《成都市“十四五”新型基础设施建设规划》要求加氢站建设适度有序规划建设，着力打造半小时加氢网络，形成布局合理、协调高效的天府氢走廊。
国家能源局科技司副司长刘亚芳表示，截至目前，全国已有20多个省份发布了氢能规划和指导意见。
在国家和地方政府的鼓励下，国有企业、民营企业、外资企业都对氢能产业的发展表现出了极大的热情。
长三角、粤港澳大湾区、环渤海地区氢能产业呈现集群化发展趋势。
我国每年加氢站建设投资 总规模或超亿元 从油气、电力等传统领域到光伏等新能源领域，去年9月以来，超过30家能源公司 公司以合资或全资子公司的形式设立氢能源子公司，深度发展包括加氢站在内的氢能源业务。
例如，中石化今年一季度公司营销分销板块资本支出为8.4亿元，主要用于建设“油、气、氢、电”一体化加气站和物流设施。
中国石化董事长马永生公开表示，“十四五”期间，中国石化计划建设一座加氢站（油氢共建站），加氢服务能力为20万吨/年。
在新能源领域，近年来不少企业持续投入氢能产业，引领产业链做优做强。
中集安瑞科控股有限公司近日宣布，公司与山水资本集团签署战略合作协议，在绿色制氢、加氢、氢利用等方面开展深度合作，积极拓展氢能应用场景能源，并制定开创性的示范标准。
打造香港首个氢燃料电池双层巴士示范应用和首个制氢加氢一体化加氢站示范项目，共同拓展香港氢能市场，打造香港公共交通氢能整体解决方案。
根据中国汽车工程学会2019年发布的《节能及新能源汽车技术路线图2.0》，我国加氢站目标是到2020年达到100座加氢站，年内加氢站将突破100座。
结合各地方政府氢能与燃料电池产业规划和发展现状，中国高新技术产业研究院氢电研究所预计，国内加氢站数量达到10万座，其中每年新建数量预计将达到10万座左右。
预计我国加氢站建设累计投资总额将超过1亿元。
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