7月5日，北京首批40辆氢燃料重卡落地大兴区，正式投入使用，用于沥青混凝土供应和运输。
运营商北京市路桥建材集团与北汽福田公司签署氢燃料重卡产品战略合作协议。
北京市经信局、交通委、城管委、大兴区政府及相关部门、北京建工集团、北汽福田等领导出席活动。
北汽福田作为国内首家研发氢燃料电池商用车的企业，于2019年开始研发和生产新能源汽车，目前拥有新能源汽车动力系统集成、整车性能仿真等8项核心研发能力分析、电池组、电机控制和车辆控制软件开发。
智兰氢燃料重卡已顺利交付。
它配备L×6大容量氢气系统，效率比传统内燃机提高2-3倍。
续航里程可达公里以上。
唯一产生的排放物是水。
具有零污染、低噪音、快速加氢、电池寿命长等优点。
所采用的锰酸锂电池可在-30℃下一键启动，并通过集成热管理系统利用燃料电池的余热，极大拓展了氢燃料重型汽车的冬季应用场景。
我国北方大部分地区都有货车。
满足北京市政路桥建材集团生产厂站沥青混凝土运输的全天候作业要求。
作为国内沥青混凝土行业领先的路面材料综合服务商，北京路桥建材集团始终践行绿色循环发展理念，努力打造全产业链绿色环保生产服务体系从路面材料研发到生产再到运输。
。
中东新能源科技有限公司是一家专业致力于推动沥青混凝土运输行业向全新能源方向转型的公司。
也是唯一一家铁路至铁路的建筑砂石料绿色支线运输公司，拥有丰富的绿色运输运营管理经验。
氢燃料重卡的成功引进，将全力投资中东新能源科技公司沥青混凝土及相关公交铁路绿色连接专业运输业务，进一步完善绿色制造产业链，持续拓展新能源领域首都道路交通建设中保障辐射范围，服务首都经济建设高质量发展。
根据协议，集团计划在“十四五”期间批量引进氢燃料重卡，以柴油车百公里油耗55升为标准。
所有氢燃料重卡在每辆车每年2.5万公里的运营里程中，将比柴油车减少二氧化碳排放2万吨，可有效推动道路运输领域加速实现“双碳”目标。
未来，双方将依托各自的市场应用和制造优势，在氢燃料重卡产品互动研发、新品上市和示范运营等方面开展深入合作，深入实践“双碳”，推进首都绿色低碳交通体系建设目标。
近年来，北京高度重视氢能产业发展，加快推进氢能在交通、发电、能源供应、工业等领域的全场景示范应用。
2017年，大兴区抓住机遇，顺势而为，大力发展氢能产业，积极打造氢能全产业链生态系统。
全市首个氢能产业专项扶持政策出台，支持企业在优质项目实施、科研投入、氢源保障等方面集中发展，培育成长型企业企业做大做强。
大兴国际氢能示范区正在高水平快速建设。
5.4万平方米的北区已投入运营，南区也已启动建设。
规划辐射2平方公里产业发展空间。
着力打造氢能示范应用场景，依托空港片区、京东亚洲一号、京南物流基地等丰富应用场景，加大车辆推广力度，加快加氢站布局建设，促进旅游巴士、环卫、冷链物流等车辆近5万辆。
首批氢燃料重卡的运营，将进一步拓展氢燃料电池汽车的应用领域和场景，加速区域产业集聚，具有重要的示范效应，真正实现“氢车跑起来”的目标。
同时，活动现场，大兴区本土企业中东新能源科技有限公司与中石化销售公司北京石油分公司签署《加氢站建设运营合作框架协议》合作，推进氢能建设加氢站项目，共同提升氢燃料重卡效率。
运营。
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