6月氢能汽车交付500余辆，10个省份400辆氢能汽车投入运营

6月以来，国家氢能产业政策陆续出台。

同时，随着复工复产的推进，市场明显开始回暖。

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作为国内氢能产业早期发展的“主力军”，燃料电池汽车的交付和运营是当前产业的缩影。

氢云链根据公开信息，统计了复工复产以来全国燃料电池汽车的交付和运营情况。

其中，14个燃料电池汽车项目已交付运营，公交车、重卡、环卫车等各类车辆共计100余辆交付运营。

参与配套项目的企业有潍柴巴拉德、国氢新能源、德燃动力、广东青能、青吉能源、爱德曼、国宏氢能、重塑科技、华昌新能源、中勤泰康等，运营交付区域包括香港、舟山、重庆、佛山、上海、北京、张家港、濮阳、郑州、嘉兴、天津等地。

　　国氢新能源支持舟山首批氢能环卫车　　6月1日上午，深圳国氢新能源为舟山首座加氢站提供成套加氢站设备和燃料电池动力系统技术产品浙江省舟山市首批氢能船舶、氢能环卫车交付仪式在六横氢能产业园举行。

该批氢能船舶和氢能环卫车均搭载深圳国氢新能源新一代燃料电池动力系统产品，动力强劲、超长续驶里程。

综合优势非常明显。

氢云链了解到，这批国家氢能新能源共交付了2辆氢能环卫车和1艘氢能船。

　　德然动力为重庆供应10辆氢能公交车　　6月7日，10辆搭载德然动力氢燃料电池系统的公交车正式投入重庆两江新区道路及道路运营。

重庆两江公共交通有限公司、德燃动力、中车恒通客车联合打造10辆10.5米燃料电池低入口城市公交车，最高时速69公里/小时，续驶里程公里，可满足三天操作需要在充满氢气的情况下进行。

该批客车配备了德然动力自主研发的高性能燃料电池系统及核心部件。

燃料电池系统具有功率密度高、性能可靠、稳定性高、结构紧凑、环境适应性强等特点。

技术水平已达到行业领先。

经过近两年的研发和测试，这批客车满足了中国汽车工程研究院对氢燃料客车车辆的严格测试要求，并接入中国汽车工程研究院建立的《重庆市氢燃料电池汽车综合运行监控平台》，确保了车辆运行安全监控。

实现重庆两江公交无碳、绿色、高效运营。

　　广东青能支持佛山多辆氢能汽车　　6月，广东青能新能源科技有限公司向佛山市南海区汉街城市环境管理有限公司供应的氢燃料电池环卫车开始投放已交付并即将投入运营。

首批交付车型包括18吨扫路车、高压清洗车、压缩垃圾车。

其余车辆预计将于今年10月交付。

广东擎能作为该批车辆配套设备最多的燃料电池系统企业，第一年就参与了7款车型的开发。

动力系统采用青能成熟的第二代量产产品，包括80kW、kW系统型号。

核心零部件零部件的生产和组装全部由广东青能负责，实现本地自主研发和配套。

　　青机能源支持佛山多辆氢能汽车　　5月，青机能源完成了汉杰环境治理公司氢能环卫车氢燃料电池发动机的安装、调试和运行，以及整体动力匹配和匹配环卫车的车身工作、车辆操作。

为确保汉洁环境氢环卫车6月份顺利投运，清吉能源还成立了专门的售后团队，与长沙中联重科、氢能装备进行了多轮技术交流。

青机能源自主研发的氢燃料电池发动机系统在氢燃料电池汽车行业应用中具有明显的性能优势。

本次氢能项目中标的多款环卫车将全部搭载清吉能源自主研发的E燃料电池发动机系统。

系统额定功率KW，配备自主研发的喷射氢气循环系统，有效降低系统复杂度。

能有效提高发动机性能。

　　一汽解放氢能汽车发往北京、上海、山西　　6月17日，一汽解放举行“氢载E奇兰图”氢燃料电池汽车发往上海、北京、山西的上市仪式。

活动现场，台湾解放氢燃料电池车身着红装，整装待发。

一汽解放新能源事业部的多名员工齐聚现场，共同见证这一激动人心的时刻。

此次发往上海、北京、山西的台湾氢燃料电池车包括装货、自卸、牵引三大产品系列，覆盖城市物流、城市建筑垃圾、短驳驳运等多个应用场景。

无论是订单数量还是交货规模，都处于行业领先地位。

与传统燃油汽车相比，一汽解放氢燃料电池汽车具有“高品质、高舒适性、高安全性、低氢耗”等多重优势。

动力方面，匹配一流的新能源总成资源。

经过严格测试和精确标定，整车性能行业领先；燃料电池发动机峰值效率60%，电机高效区占比85%，应用解放自主整车热管理。

系统及高效制动能量回收技术，车辆氢耗更低；再加上解放新能源平台专属网络架构和解放独立整车控制系统，标配双源电动油泵和EBS系统，为车辆提供更高的安全保障。

　　20辆奔驰氢动力重卡登陆天津　　6月，刚刚落户天津港保税区的天津天池汽车有限公司传来好消息。

公司销售的首批20辆49吨氢燃料电池重卡即将在天津上市。

荣成集团注册牌照并开始示范运营。

天津天池汽车有限公司是佛山飞驰汽车科技有限公司在天津设立的全资子公司。

多年来，飞驰科技一直专注于公路客车、旅游客车、城市客车、新能源客车、新能源卡车的研发、生产和销售。

是首批列入国家公告目录的大中型客车生产企业之一，也是全国首家。

是首批获得氢能源汽车生产资质的企业之一，现已成为华南地区规模化的新能源客车和氢燃料电池客车制造商。

　　巴拉德支持香港首辆氢燃料双层巴士　　6月21日，惠达交通服务有限公司将已预热的氢燃料电池双层巴士交付城巴。

该巴士来自福建威驰腾的WSDBR3FCEV，采用巴拉德电堆，其储氢来自中国国家科技集团有限公司。

在香港正式交付的双层氢燃料电池巴士也是合作协议的一部分此前由巴拉德、维希顿和山水资本签署。

仅用了一个月的时间就完成了交付，配套电堆来自潍柴与巴拉德在中国的合资企业。

　　爱德曼支持嘉兴20辆氢能卡车　　6月22日，嘉善首批18吨氢燃料电池货车完成登记及车辆交付，这标志着嘉善爱嘉氢能产业发展有限公司竣工。

物流货运“氢”之旅正式启动。

首批20辆9.6米18吨厢式货车均配备爱德曼自主研发的燃料电池系统和苏州金龙整车设备。

配备自动变速箱、GPS导航、倒车影像、气压座椅、腰部支撑、定速巡航、雪地驾驶、ECO、蓝牙语音、车辆预警、紧急救援等功能装备，为驾驶者提供更加舒适和安全的驾驶体验。

更安全的驾驶体验。

燃料电池系统为整车提供动力，采用清洁能源，零排放、零污染。

该批车辆作为嘉兴氢能示范应用车移交给浙江凯虹股份有限公司。

业务涵盖日用品、鞋服、精密仪器、电子配件等行业，辐射嘉兴市辖区公里范围内的车辆运输业务。

力争7月31日前完成嘉兴氢能汽车示范应用公里/车行驶里程目标。

　　改造国宏配套浙江省首批50辆氢能重型卡车　　浙江省首批50辆49T氢能重型卡车自今年6月“罐牛氢”交付以来，工作卡车一直满载货物。

从“东方氢港”嘉兴港区出发，氢能正快速走向世界，为全球众多知名品牌企业提供绿色、零碳运输服务。

该批车辆搭载了国宏、浙江重塑等国内优秀燃料电池系统、永磁同步电机ATM变速箱以及国富氢能配套的车载供氢系统，为车辆动力系统输送源源不断的动力。

同时可与挂车配合使用，实现侧翻、后推卸载功能，提高车辆的卸载能力，在提高车辆作业效率的同时，凸显节能环保。

　　中秦泰康等支持濮阳30辆氢能商用车　　6月30日，“七一献礼”氢燃料电池商用车应用场景启动仪式在华龙区氢能产业举行园区，标志着首批氢燃料电池商用车已在濮阳市投入使用。

当天，30辆氢燃料电池城市公交车和红色的清洁环卫车在产业园内排成两排。

听到“出发”的口令，车辆浩浩荡荡出发，引来人们阵阵欢呼。

市委书记杨庆久首先参观了舰队阵型。

在与厦门金龙联合汽车工业有限公司、中原书记石油装备有限公司、中秦泰康科技能源集团（濮阳）有限公司相关负责人交谈时，他表示希望各单位公司将加大投资力度。

加大力度加快项目建设，促进濮阳氢能产业集聚提升，实现合作共赢。

　　嘉兴投入运营2辆旅游氢能源公交车　　6月30日上午，平湖市林埭镇大美于家浜·同本工夫路-于家浜旅游巴士（游1路）在平湖客运中心。

“平湖市—于家浜（棒球小镇）”游1路旅游巴士线路全长约14公里。

两辆氢能源公交车投入运营。

从育才路首末站出发，沿途共经停23站。

覆盖关帝庙、南河头、于家浜棒球小镇等7个景点。

营业时间为5:50至17:40。

每天计划有 14 个航班。

市内公交车票价为2元一票。

　　　　宇通环卫10辆氢环卫车发往郑州 　　7月5日，宇通环卫10辆18吨氢燃料电池厢式垃圾车顺利交付郑州管城回族区垃圾清运公司。

这些环卫车将用于管城回族区的垃圾收运工作。

此次，部署了10辆18吨氢燃料电池厢式垃圾车，对城区进行管理。

它们将以零排放、长续航、高便利性等优势，给环卫作业带来新体验，更好地保护市民的生活环境。

该车搭载宇通成熟的氢燃料电池系统和瑞控技术，荣获国家科技进步二等奖。

采用专为环卫设计的氢燃料电池底盘。

底盘与上半身一体化设计，实现更高程度的匹配。

　　智兰向北京交付40辆氢动力重卡　　7月5日，北京首批氢燃料电池重卡交付运营仪式，“京津冀领先示范”氢能源大会”在大兴区中东新能源基地举行。

此次，包括自卸车、牵引车在内的40辆智能蓝色氢燃料电池重卡在北京市路桥建材集团砂石料运输和城市基础设施建设运输场景中进入正式运营阶段。

此次交付的40辆智能蓝色氢燃料电池重卡，充分融合了北京氢能产业多项技术，展示了北京在氢能发展方面卓越的创新能力。

它们处于国内领先水平，包含三项行业首创技术：行业规模最大。

6L氢气瓶储氢供应系统、高度集成的智能大功率燃料电池、全天候长寿命大功率动力电池控制技术。

其中，氢燃料电池来自北京亿华通，这是国内首家氢能源公司。

加氢20分钟后续驶里程可达公里。

具有替代传统燃油重卡的突出优势，特别是福田汽车针对冬奥会推出的-35℃超低温启动的应用。

技术满足全天候应用。

其中，30辆牵引车用于公路转铁路后的建筑砂石运输场景，10辆自卸车用于城市基础设施建设运输场景，有效推动首都高质量发展完善整个北京地区绿色制造产业链。

　　华昌新能源支持张家港10辆氢动力重卡　　7月5日，华昌化工发布《关于首批10辆氢能源重型卡车交付示范运营的公告》。

公告指出，江苏华昌化工股份有限公司旗下苏州华昌能源科技有限公司。

该公司自主研发的千瓦级氢燃料电池动力系统已在重型卡车上应用。

首批10辆氢能源重卡已于近日交付示范运营。

该批重卡尺寸为49吨，搭载华昌能源千瓦级氢燃料电池动力系统（21FH7-0-HC）；重型卡车制造单位为金龙联合汽车工业（苏州）有限公司；示范运营单位为张家港运昌绿色物流有限公司。

　　另一方面，6月份以来，燃料电池汽车运营商也开始发力。

氢旅、迪维迅等企业已签订燃料电池汽车运营大单。

相关情况如下。

　　1。

6月8日，佛山市清吉能源科技有限公司、清吉能源科技（广州）有限公司与广州氢威霸新能源汽车服务有限公司正式签署战略合作协议。

双方将充分发挥各自的能力。

产业优势、资源优势和研发创新优势，联动业务合作，共同做大做强，打造氢燃料汽车售前售后一体化，打造氢燃料电池汽车全产业链数据平台，打造领先核心氢能示范运营 以零部件技术创新为驱动，结合氢能上下游产业集群化发展新模式，广东示范组推动首批氢燃料电池汽车示范运营（ 4.5吨箱式物流车1辆、18吨箱式物流车50辆）。

该项目的实施，共同推动广州黄埔开发区低碳绿色发展。

　　2。

6月21日，浙江海龙图科技有限公司与广州海龙图威霸新能源汽车服务有限公司正式签署战略合作协议。

根据协议，海德泰进军广州产业链，与氢出行合作实施首批4.5吨氢燃料厢式物流车示范运营，助力粤港氢能产业集聚成长——澳门大湾区加快向“氢能源”转型。

时代”。

　　3。

7月5日，迪维讯表示，迪维讯控股子公司深圳迪维讯科技有限公司近日在迪维讯深圳总部与雄川氢能科技（广州）有限公司举行了会议。

《氢能源自卸车合作运营》签约仪式。

本次合同标的是82辆氢能燃料电池自卸车的合作运营，即将在广州落地。

此举标志着迪威森正式进军氢能产业，抓住氢能产业的发展机遇。