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05-16
稳步前行,谱写品牌新篇章,共创美好未来。
7月28日,第三届韩国(山东)进口商品博览会(以下简称“耀明博览会”)在威海国际经济贸易交流中心盛大开幕。
作为山东省首个针对韩国市场的大型进口展会,耀明展以“立足威海、携手韩国、面向亚太、辐射全球”为目标,以“国际化、市场化”为指导“‘专精化、专业化、品牌化’”汇聚中韩两国各领域优质资源,将为中韩各领域商务合作搭建新桥梁、新平台。
现代汽车携旗舰车型全新帕里斯帝、氢燃料电池汽车NEXO以及全球领先的氢燃料电池系统受邀参展。
在推动中韩两国对外贸易稳步提升的同时,还着力向公众展示当前领先的氢能相关技术以及绿色可持续发展的未来。
第三届韩国(山东)进口博览会现代汽车展台 触动未来,极致环保汽车NEXO引领新潮流 如果说新帕里斯帝是现代汽车深度渗透给出的完美答案汽车市场。
中国版氢燃料电池SUV NEXO是现代汽车对国家“碳中和”和“碳达峰”要求的完美回应。
作为终极环保解决方案,中国版NEXO搭载荣获沃德十大发动机称号的动力总成。
驱动电机最大功率可达kW,最大扭矩N·m。
行驶过程中唯一的排放物是水,同时还能过滤去除99.9%的可吸入颗粒物,有效去除PM2.5以下的超细粉尘,有效净化车辆周围的空气。
此外,中国版NEXO在续航里程和能量补充方面也有着出色的表现。
当充满氢气并在CLTC-P工况下,续航里程可达公里。
加氢仅需5分钟,彻底解决问题。
新能源汽车存在充电时间过长、续航焦虑等问题。
氢燃料电池SUV NEXO 除了环境问题,现代汽车对于氢燃料电池汽车一直关心的安全性、发电效率等问题也给出了出色的答案。
作为氢燃料技术领域的领先者,现代汽车的氢燃料电池系统拥有全球公认的顶尖技术能力,并荣获“沃德十大发动机”称号。
具有模块化、简单化、轻量化的特点。
系统额定功率90kW,存储温度-35-75℃,工作环境温度-30-45℃。
其尺寸、功率密度等参数也处于世界领先水平,并通过了高空跌落、极寒、防火等严格的安全测试。
经中国汽车技术研究中心有限公司专业检测机构认证,发电效率可达64%以上,远超内燃机30%至40%的效率水平。
在环保方面,在安全性、前瞻性、安全性方面均达到行业领先地位。
未来,随着中国版氢燃料电池SUV NEXO的量产,中国氢能源领域的发展将向前迈出一大步,也将实现未来出行愿景中最关键的一环。
凭借硬核技术实力再创高峰,现代汽车将逐步将“未来城市智能出行”的愿景变为现实。
现代汽车氢燃料电池系统 战略先行,技术领先助力实现“氢能源社会” 小步走来一事无成,技术成就绝非一蹴而就。
现代汽车始终积极响应相关政策,顺应中国氢能源发展趋势,推动“全方位氢能源解决方案”的实施。
今年6月,现代汽车首个海外氢燃料电池系统生产、研发和销售基地“HTWO广州”竣工投产。
“HTWO广州”以绿色低碳发展理念为指导,构建了集“安全”、“环保”、“智能”于一体的制造体系,共同推动可持续发展目标的实现。
目前,“HTWO广州”计划年产6套氢燃料电池系统。
通过多种方式积极参与以商用车为主的燃料电池汽车示范运营。
它还将为中国提供氢燃料电池客车和船舶。
我们在交通、轨道交通、发电等多个领域提供全球领先的氢燃料电池系统。
同时,将根据中国市场和政策需求,适时扩大生产供应能力。
未来,现代汽车将继续依托“HTWO广州”和全球领先的氢燃料电池汽车NEXO的中国版,与中国合作伙伴一起进一步推动“全方位氢能源解决方案”在中国的落地帮助中国尽快实现“双碳”目标。
现代汽车集团(中国)是全球首个“HTWO广州”海外氢燃料电池系统研发、生产和销售基地 自2017年正式进入中国市场以来,现代汽车一直深耕这一市场20多年来。
从最初熟悉市场环境、满足市场需求,到现在引领市场潮流,一步步从不成熟走向成熟。
从现代汽车的角度来看,过硬的产品品质是获得消费者信任的首要前提,而本地化产品研发和生产的能力也是成功的关键。
以山东为例,现代汽车投资设立了6家下属公司,涉及汽车模具、发动机、变速器、研发中心等业务板块,总投资达23亿美元。
其中包括早在2016年成立的位于山东烟台的现代汽车研发中心,拥有1000多名优秀的当地工程师,涵盖了从产品规划、设计、工程设计、样车到整车测试的整个汽车开发流程。
它是现代汽车最大的海外研发中心,也是韩国最大的研发总部之一。
是全球唯一的全球新能源汽车研发中心。
现代汽车山东烟台研发中心 现代汽车受邀参加韩博会议,进一步推动中韩外贸企稳向好。
现代汽车也将继续践行和落实集团本土化战略,深入开拓中国市场。
不断提升自身竞争力,持续分享氢能产业化先行经验,全面推动中国氢能产业在氢能技术、氢能产品、氢能生态等领域高质量发展,持续助力中国氢能产业发展尽快实现碳达峰。
实现碳中和,为中国可持续发展做出贡献。
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