前不久，我国首个氢能产业中长期发展规划——《氢能产业发展中长期规划(年)》发布，进一步明确氢能源产业是战略性新兴产业和未来产业的重点发展方向。
国家能源局相关，负责人近日表示，我国加氢取得新突破，加氢站数量位居全球第一。
今年以来，各省市加快实施氢能项目，已有20多个省份发布了氢能规划和指导意见。
目前正在建设或筹建的风光互补制氢项目有40多个。
国家发改委创新和高技术发展司副司长王翔：中国是全球最大的氢气生产国，氢能年产量超过万吨。
据相关市场机构统计，中国氢能相关企业数量超过两家企业，且近五年新注册企业数量快速增长。
目前，除传统化工、钢铁等工业领域外，氢能在交通、能源、建筑等其他领域的试点应用也在稳步推进。
在交通运输领域，我国目前以客车和重卡为主。
氢燃料电池汽车保有量超过12%，约占全球总量的12%。
已成为全球最大的氢燃料电池商用车生产商。
和应用市场。
国家能源局节能和科技装备司副司长刘亚芳：加氢方面，目前已经建设了不止一座加氢站，约占全球总量的40%。
加氢站数量位居全球第一，35兆帕智能快速加氢机、70兆帕一体化移动加氢站技术取得突破。
什么是氢能？ 说到氢能，你首先想到的是什么？你小时候玩过的氢气球？还是燃料电池？ 氢和氧反应产生的化学能就是氢能。
氢在地球上主要以化合物的形式出现，是宇宙中分布最广泛的物质。
由于氢必须由水和化石燃料等含氢物质产生，因此它是一种二次能源。
根据氢能的形成过程，我们一般将氢能分为灰氢、蓝氢和绿氢。
灰氢主要是煤炭、天然气等化石燃料燃烧产生的氢气，生产过程中会产生二氧化碳等排放。
目前，市场上绝大多数氢气是灰氢，约占当今全球氢气产量的 95%。
蓝氢是指利用碳捕获措施从化石能源中生产氢气，可显着降低碳排放强度。
绿氢是指利用可再生能源分解水获得的氢气。
电力规划设计总院院长助理刘士余：氢能具有与风电、光伏新能源耦合发展的天然优势。
完善氢能产业链，使其经济性和技术性达到工程应用。
商业化应用的阶段无疑为我国新能源的发展创造了巨大的空间。
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