近日，齐鲁智行（淄博）科技有限公司发布4.5T氢燃料电池轻卡采购招标公告（招标编号：SDPH）。
拟利用民间资金1万元竞购50辆4.5T氢燃料电池轻卡。
本项目采用公开招标方式，不允许联合体投标。
招标文件获取时间为2020年3月11日-18日；开标时间为2020年4月1日。
招标人齐鲁智行（淄博）科技有限公司成立于今年6月。
隶属于淄博市财政局，主要从事新能源汽车技术推广和应用服务。
作为山东省“氢能进万户”示范城市和五大燃料电池示范城市群唯一参与城市，淄博市明显加快了氢能汽车推广步伐。
据淄博去年9月发布的《关于进一步鼓励氢能产业发展的意见》明确，到年内，淄博将建设成为山东省重要的氢能产业基地，形成氢气生产、氢气储运、加氢等产业链。
、燃料电池、氢燃料电池关键材料和零部件。
氢能产业链整车等产业链产值将达到20亿元；到2020年，建成10座加氢站，氢燃料电池汽车运营规模达到1000辆，成为国内先进、有影响力的氢能源产业高地。
在今年2月的淄博市年度政府工作报告会上，淄博市明确了全年氢能汽车推广目标，提出形成氢燃料电池汽车应用场景，打造氢能源与燃料电池、新能源汽车能源汽车、自动驾驶。
以及新工业地标的其他计划。
政策利好是淄博氢能产业发展的重要动力。
同时，淄博近年来的氢能基础设施建设也为氢能汽车示范奠定了良好的基础。
从全产业链来看，在制氢和用氢设施及设备制造领域，美国空气产品公司、德国林德公司已入驻并深入布局；去年11月，全国首座高速服务区加氢站在淄博正式投入运营，整个站的供氢系统及核心设备均由国富氢能提供、安装、运营和维护。
这也是淄博市第五座加氢站。
中游层面，除了东岳集团的质子交换膜外，山东工业陶瓷研究设计院的陶瓷膜技术在国内也处于领先地位。
亿华通还在淄博市建设专注于燃料电池电控、系统、电堆和关键零部件的工厂。
氢能零部件产业园（膜电极、双极板）；爱德曼等也在淄博开展相应项目；今年3月，中国润滑油十大企业之一的康普顿投资1万元在淄博市设立全资子公司氢奇（淄博）新能源科技有限公司，专注于研发、生产氢能产业核心材料、核心零部件产业投资。
下游吉利汽车年产15万辆新能源高端商用车项目已落户淄博市，配套的台湾氢能公交车已全部在淄博市投入运营。
本次50辆氢能轻卡招标，标志着淄博市年度氢能汽车推广计划启动，预计订单将陆续释放。
具有本地业务的公司很有可能赢得支持订单。
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