近日，新能源汽车网【xnyauto】从相关渠道获悉，汉堡经济与创新部（BWI）近日提出了绿色氢进口战略，旨在使汉堡成为德国和欧洲的绿色氢进口中心。
汉堡是德国十六个联邦州中的三个城邦（柏林、汉堡、不来梅）之一。
汉堡港位于德国第二大城市汉堡，是欧洲第二大港，也是德国第一大港。
据悉，为了实现气候目标，德国对气候中和绿氢的需求将大幅增加，仅靠国内生产无法满足这一需求。
为此，汉堡经济与创新部（BWI）最近提出了绿色氢进口战略。
该战略包括九个要素，旨在为汉堡港大规模进口氢气铺平道路。
该战略的目标是帮助满足德国的国家能源需求并巩固汉堡作为氢能先驱的地位。
为此，汉堡目前正在加紧努力，成为欧洲绿色氢能进口中心和综合能源价值链的典范。
汉堡经济与创新部长米夏埃尔韦斯特哈格曼（Michael）韦斯特格曼在介绍该计划时表示，汉堡此前已与苏格兰签署了谅解备忘录。
该市正在寻求加速与澳大利亚、智利、丹麦、挪威或阿拉伯联合酋长国（阿联酋）等伙伴国家的进一步合作。
研究显示，预计今年德国绿氢进口占比将达到40%至70%。
在此背景下，汉堡港将调整和扩大其进口基础设施。
计划项目的重点是进一步扩大陆上和海上基础设施，以及建设专用陆上管道。
这些措施旨在支持当地工业脱碳，满足该国和欧洲的部分进口需求。
姚韦斯特强调：“我们相信，我们已经做好充分准备，可以通过汉堡进口港应对未来的氢需求，并最终远远超出这一范围。
通过这种方式，我们也希望促进当地的氢经济，确保现有的就业机会。
”产业并创造新的增值潜力。
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