丰田布局推动中国氢能发展助力实现碳中和

为助力中国实现碳中和目标，进一步推动中国氢能社会发展，丰田汽车（中国）投资有限公司（以下简称“丰田汽车（中国）投资有限公司”） （中国丰田）积极拓展氢燃料电池汽车应用场景，持续探索氢能开发应用新途径。

为此，丰田中国计划通过广汽丰田汽车有限公司（以下简称广汽丰田汽车有限公司）将已圆满完成2020年北京冬奥会和冬残奥会服务工作的台湾氢燃料电池汽车MIRAI投入社会运营。

“广汽丰田”）作为“奥运”的“传承”后续应用将继续在有需求的场景中发挥作用。

此外，丰田中国计划于今年年底限量进口50辆第二代MIRAI，并通过广汽丰田渠道在中国销售。

　　NO.1，丰田在氢能源领域的举措　　 自全球首款量产油电混合动力汽车（HEV）普锐斯上市以来，丰田持续推广插电式混合动力汽车车辆（PHEV）。

、氢燃料电池汽车（FCEV）和纯电动汽车（BEV）的研发和推广。

为了实现碳中和的目标，丰田希望构建一个多元化能源的移动社会，同时通过全面的电动化产品布局为客户提供多样化的选择。

事实上，丰田早在2018年就开始推动氢能源技术的研发，并于2018年在全球推出了第一代MIRAI，这也是全球首款量产的氢燃料电池汽车。

2017年，第二代MIRAI上市。

截至目前，MIRAI销量已突破2万台，累计行驶里程达5.33亿公里，相当于绕地球13000圈。

目前，除了乘用车外，氢能的广泛应用也延伸到公交车、卡车、叉车等商用车上。

　　，在丰田章男社长的带领下，丰田通过赛车进一步挑战氢燃料发动机技术的发展。

希望通过赛车这项极限运动，可以在比赛中检验和检验氢燃料发动机。

进化。

此外，在氢能的“制造”、“运输”、“使用”等领域，丰田也在积极拓展朋友圈，推动氢能产业的发展。

　　NO.2。

丰田在中国推动氢能源发展的布局　　自2016年起，丰田在中国全面启动氢燃料电池技术和产品的推广和普及，持续在“产”各领域推广氢燃料电池技术和产品。

、学术界和研究”。

扩大共同推动氢能产业发展的朋友圈，共同努力实现氢燃料电池技术本土化研发，生产出满足中国客户需求的产品。

在与学术界的合作方面，丰田与清华大学成立了清华大学-丰田联合研究院，开展氢能的主动利用联合研究，从而为解决中国能源问题和社会问题的研究项目做出贡献。

在产业合作方面，丰田已向多家中国商用车制造商*1提供丰田氢燃料电池零部件。

自　　起，丰田先后成立联合燃料电池系统研发（北京）有限公司（FCRD）*2和华峰燃料电池有限公司（FCTS）*3，负责生产和销售FC 系统，与许多合作伙伴。

氢燃料电池系统的现场研发和现场生产已逐步实现。

2017年，首款商用氢燃料电池系统产品TL Power正式推出；今年8月，针对轻型商用车市场的TL Power 80也上市。

未来，面对商用车领域的多元化需求，丰田还将加快向市场推出动力更多元化、可靠性更高、寿命更长的产品。

　　丰田在氢能领域的合作伙伴覆盖整车制造、燃料电池系统集成/生产/销售、车辆运营和使用以及制氢、储氢、运输等全产业链上下游。

我们将不断扩大推动氢能产业发展的朋友圈，寻求更多志同道合的合作伙伴，共同建设中国氢能社会。

目前我们也正在与涉及氢能全产业链的十余家企业共同探讨进一步推动和普及氢能的多领域应用。

　　NO.3、丰田氢燃料电池汽车的实际应用　　作为奥运会和残奥会出行领域的全球合作伙伴，丰田在北京冬奥会和冬残奥会期间首次在中国实现了这一目标游戏。

氢燃料电池汽车规模化运营。

在本届冬奥会服务保障期内，丰田氢燃料电池汽车及技术还完成了“高度、温度、坡度、长度”的“四度”挑战（运行距离40万公里，最低运行温度-28℃，行驶坡度16°，行驶海拔米），以优异的可靠性和动力，圆满完成赛事服务保障任务。

二氧化碳减排效果约1000吨，为赛事低碳减排做出了直接贡献。

此外，丰田研发中心（中国）有限公司专为北京冬奥会研发、一汽丰田汽车（成都）有限公司生产的考斯特Hydrogen成为丰田首款在日本以外生产的车型以及丰田在中国的首款车型。

中国研发和生产的氢燃料电池汽车。

　　在完成赛事服务后，秉承持续为中国社会做出贡献的理念，丰田携手相关机构和有识之士，共同推进丰田北京冬奥会官方用车的后续应用计划。

　　其中，考斯特氢能现已作为北京CBD地区的商务班车投入运营，为缓解区域交通压力、解决北京CBD商务人士最后一公里的交通问题提供了切实可行的解决方案。

会议期间作为VIP用车的MIRAI还计划通过广汽丰田在北京、上海、广州等地开展包括短租、网约车、专车巡航等在内的大规模示范运营。

佛山将为广大民众提供便捷的氢能源汽车出行体验，让“奥运遗产”体现出更多价值。

同时，我们将与地方政府和氢能源企业合作，推动70兆帕加氢站的规划和建设，建设氢燃料电池汽车发展的基础设施。

　　NO.4。

为加速氢燃料电池汽车普及，丰田正式进口销售MIRAI　　为了进一步加速氢燃料电池汽车的推广和普及，基于氢燃料电池技术和氢能源，在商用车领域而在北京冬奥会实际应用的成功经验基础上，丰田中国将于今年年底进口首批限量50辆第二代MIRAI，并通过广汽丰田渠道销售。

在继续深耕商用车领域的同时，也将深化乘用车领域的开发和应用。

丰田将全面助力中国氢能源社会的发展。

　　丰田始终相信“环保汽车只有普及才能真正为环境保护做出贡献”。

因此，为了实现碳中和的目标，丰田将继续推进全面的电动化战略，持续提供适合中国不同地区的车辆。

针对不同客户需求的产品，并以此为目标，为中国社会批量生产幸福。