日前，我们从工信部官网获得了一组长安CS75 FCV（氢燃料电池）车型的应用图工业和信息化。
该车于2006年亮相，但亮相后就没有任何消息。
该申报是在工信部网站上进行的，这或预示着该车型将量产。
外观方面，新车整体造型与现款CS75车型没有太大区别。
前格栅依然采用四边形设计，中格栅采用点阵造型。
两侧的大灯组与中央格栅结合在一起。
包围采用三段式设计，造型更加动感。
此外，为了凸显氢能源汽车的身份，新车在前格栅、大灯内部以及前保险杠两侧均配备了蓝色装饰条，增强辨识度。
车尾部分，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯组，并采用熏黑设计。
后包围层次感明显，两侧还采用了两出排气装饰。
值得一提的是，该车右下角“CS75”尾标的“S”字母也采用蓝色装饰，进一步增强了其氢能源车型的身份。
根据工信部展示的信息，我们可以看到，车身尺寸方面，新车的长宽高为//mm，轴距为mm。
动力方面，新车的燃料类型为氢，采用质子交换燃料电池和三元锂电池进行储能。
系统的最大功率为马力，最大速度为公里每小时。
另外，根据此前曝光的新车信息，该车续航里程可达km（氢公里+电动60km）。
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