日前，Nikola宣布获得加州空气资源委员会（“CARB”）零排放动力卡车（“ZEP”）补贴认证：Nikola的Tre氢燃料电池汽车（“FCEV”）有资格参加CARB的混合动力和零排放卡车和公共汽车补贴激励计划（“HVIP”）计划。
纳入本次补贴认证后，加州将使用Nikola Tre FCEV作为HVIP计划下的授权车辆。
每辆 FCEV 卡车的基本补贴金额为 1 ，每辆补贴金额约为 1 万元。
CARB 的 ZEP 行政命令是零排放动力总成卡车符合 CARB 法规的证书，可满足在美国销售所需的特定排放标准。
获得此认证也是车辆获得 HVIP 资格的要求。
HVIP是一项重要计划，旨在推进商业化，帮助降低美国商用车的总拥有成本，促进美国氢能源和零排放汽车产业的发展。
获得HVIP批准后，年尼古拉FCEV的购买者将有资格获得最多30张HVIP补贴券，每辆卡车价值1，符合条件的非货运车队约为人民币10,000元/台，以及最多30张货运HVIP补贴券舰队。
获得50张补贴券。
除了 HVIP 提供的资金外，Nikola Tre Battery 燃料电池卡车的购买者还将有资格额外获得 40,000 的年度联邦清洁商用车辆税收抵免。
Nikola首席执行官Lohscheller表示：“获得CARB的这项行政命令是支持明年推出Tre FCEV的重要一步，这是我们零排放动力卡车的首要市场，预计将于今年下半年开始年。
全面生产交付。
我们预计通过 HVIP 获得的资金将推动 FCEV 卡车具有竞争力的总拥有成本，这些卡车由我们正在开发的氢燃料供应和基础设施提供动力，并由我们当地的经销商网络提供服务。
“在推出这款备受期待的氢燃料电池卡车之前，我们鼓励通过拜访我们在全国各地的经销商并体验我们的 Tre BEV，我们将帮助加利福尼亚州的车队熟悉我们的 Tre BEV。
”Lohscheller 补充道。
该车辆平台展示了 Tre FCEV 所特有的先进技术和以驾驶员为中心的设计，正在被 Yao 及其经销商网络所接受。
“ Nikola Tre FCEV 的行驶里程可达英里（约公里），预计将成为市售零排放 8 级卡车中续航里程最长的，同时与同类 BEV 级卡车相比，续航里程也达到最长。
基于预期的技术改进，Nikola在加氢站的加氢时间预计将是无缝的体验，尤其是在尼古拉的加氢站网络建立之后。
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