近日，《青岛市氢能产业发展规划()》（以下简称“规划”）正式发布。
《规划》提出未来10年完善氢能产业链体系，打造国内重要的氢能产业基地，将青岛建设成为国际知名氢能城市。
具体来说，《规划》提出到年内建设50座以上加氢站；投运30余条氢燃料电池汽车公交线路，累计推广燃料电池汽车数量；建设2条燃料电池轨道列车线路以上；年氢气消费量超过3亿标准立方米，培育规模以上氢能相关企业20家以上，年主营业务收入10亿元以上氢能相关企业5家，氢能年产值能源产业规模达亿元。
当前，随着节能减排的不断推进，氢能作为零碳能源不断受到关注，被视为人类能源的最终解决方案和能源革命的重要方向。
9月21日，财政部、国家发展改革委等五部门联合发布《关于氢能燃料电池汽车示范应用推广的通知》（简称《通知》），进一步肯定和鼓励氢燃料电池汽车发展。
仅过去2个月，我国多地就出台了支持氢燃料发展的法规和计划。
例如，北京市经济和信息化局此前下发《北京市氢燃料电池汽车产业发展规划(年)》，年前筹办冬奥会，确保冬残奥会和冬残奥会重大示范工程，培育3-5家氢能龙头企业具有国际影响力的燃料电池汽车产业链，着力推广氢燃料电池汽车，建设37座加氢站，建立氢燃料电池汽车整个产业链累计产值突破85亿元。
广东省也宣布《广东省广东省加快氢燃料电池汽车产业发展实施方案》将从发展氢燃料电池汽车产业链、支持氢燃料电池技术创新、推动氢燃料电池大发展等六个层面入手，进一步推广氢燃料电池作为动力源。
氢燃料电池汽车规模化应用。
发展新能源汽车产业。
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