国家能源集团北京低碳清洁能源研究院（以下简称低碳院）研发出全球首台液氢泵基于潜水式高压液氢泵。
加氢技术，5月12日，液氢加注系统开始为美国尼古拉公司氢燃料电池重卡车队在亚利桑那州凤凰城进行加氢商业示范。
今年1月以来，低碳所研发的新型液氢加注技术已成功开展氢燃料电池重型卡车加氢示范。
它在成本等方面表现出了优异的表现，引起了氢能行业主流企业和投资者的强烈关注。
作为低碳研究院的合作伙伴和加氢技术的用户，全球燃料电池重型卡车领导者美国尼古拉公司和韩国现代汽车对低碳研究院的液氢加氢技术给予了高度评价。
作为全球最具影响力的专业生产氢燃料电池重卡和纯电动重卡的汽车公司，尼古拉加氢测试团队对低碳医院液氢加注系统的设计进行了系统评价，并给予了充分肯定。
尼古拉全球能源设施副总裁Ryan McGeachie表示，低碳液氢加注系统非常简单实用，其紧凑高效的设计大大减少了占地面积；每分钟4公斤的灌装速度也是前所未有的，相比于通常每分钟不到1公斤的加氢速度，这是一次革命性的进步。
现代汽车是全球最早开发氢燃料电池汽车的汽车公司之一。
旗下XCIENT重卡是全球首款批量产品氢燃料电池重卡。
其业务团队通过加氢演示了解了低碳院的加氢系统，并进行了详细分析。
该技术的成本结构和市场竞争力。
现代汽车北美技术总监Jerome Gregeois表示，低碳所技术的设备和运行成本比市场上现有技术低30%，蒸发损失低50%，系统能耗低90%，维护成本降低 75%。
低碳所的技术领先，安装和重新部署也非常灵活。
预计在不久的将来将率先实现与汽油、柴油相同的氢燃料加注，为正在部署商业应用的车队提供有吸引力的加氢解决方案。
解决方案。
低碳所已完成35/70MPa双压灌装系统研发，正在客车、重卡等领域有序开展商业示范。
目前，低碳医院液氢加注技术已完成商业示范加注10余次，实现长期无故障运行，液氢加注总量超过10吨。
这项开创性的液氢加注技术，实现了安全、高效、大容量、无限量连续加注，性能达到世界领先水平。
它可以为大型氢燃料电池车队提供快速、充分、不间断的加注。
加氢服务。
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