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现代集团2023年的发展方向！持续向电气化、氢能转型

发布于：2024-05-23 编辑：匿名来源：网络

日前，现代汽车集团董事长弗拉基米尔·郑义宣在韩国南阳研发中心举行的新年会上向全球员工发表新年贺词，并提出集团的发展目标年度战略方向和发展愿景。

2020年，现代汽车集团将继续加强电动化、氢能转型，聚焦软件开发和新兴业务领域，进一步强化与客户、社会、员工的信任关系。

　　电动化方面，基于现代汽车集团纯电动汽车专用平台E-GMP的现代汽车IONIQ（艾尼氪）5和起亚EV6荣获“世界年度汽车”和“欧洲年度汽车”年”分别。

“欧洲年度汽车”荣誉，同时也跻身全球电动汽车销量前五名，成功开启集团电气化转型。

　　郑义宣表示：“2020年，我们将在全球电动汽车市场领先地位的基础上，继续研发和升级创新汽车，继续向电动化转型。

” 　　同时，郑义宣还提到，现代汽车集团计划在2020年推出更多新电动汽车车型，涵盖轻型车型和旗舰车型，包括现代汽车科纳纯电动版和起亚EV9电动SUV，以为客户提供多元化的电动汽车出行体验，巩固集团在全球电动汽车汽车市场的领先地位。

　　在软件开发方面，现代汽车集团计划到2020年在其所有车型中实施“软件定义车辆（SDV）”，并将配备无线软件更新技术（OTA），提供软件更新包括订阅在内的个性化服务带来舒适的旅行自由和创新的用户体验。

此外，现代汽车集团将通过建立数据平台，连接和处理整个车辆生命周期的数据，继续提供创新服务。

　　在新兴业务方面，现代汽车集团将继续在自动驾驶、未来出行、机器人、新能源新材料等新兴领域发力，培育新的增长引擎。

面对自动驾驶的发展趋势，现代汽车集团计划在韩国推出能够实现L3级高速公路自动驾驶的车型，推动L4级Robotaxi在北美的商业化，并于今年上半年推出高速公路自动驾驶试点。

，简称HDP）Genesis G90和起亚EV9的功能。

　　此外，现代汽车集团与安波福共同创立的自动驾驶技术公司Motional将与美国Uber等汽车共享公司合作，继续推动IONIQ（艾尼氪）5 Robotaxi的商业化L4级自动驾驶能力。

。

　　同时，郑义宣在贺信中强调了现代汽车集团在未来移动出行和机器人领域的发展雄心。

他表示，在未来移动领域，现代汽车集团将推出PBV专用车型（PurposebuiltVehicles，简称PBV），以满足人和物的移动需求，开发AdvancedAirMobility（简称AAM）原型机，并计划今年我们将进一步扩大起亚PBV Niro Plus车型数量，并在2020年之前推出基于滑板平台的专用PBV车型，以巩固集团在移动出行服务领域的领先地位。

　　在机器人领域，现代汽车集团将加强机器人实验室、波士顿动力公司、波士顿动力人工智能研究所之间的合作，打造能够为人类带来福利和便利的人性化产品。

，还计划通过波士顿动力人工智能研究院开展高水平AI安全功能的开发，为不同新兴领域的协同发展提供保障。

　　值得一提的是，现代汽车集团还积极布局新能源领域，涵盖氢能、电力交易经纪和小型模块化反应堆（Small Modular Reactors，简称SMR），同时不断加快发展更安全、更高的能源面向未来出行的强大钢铁产品和新材料将继续培育未来的增长引擎。

　　为了实现碳中和，构建可持续发展的未来，现代汽车集团持续开展各种社会责任活动。

到2020年，现代汽车集团将只在全球主要市场供应零碳排放电动车型，并参与潮滩恢复和海洋塑料回收等海洋生态系统建设和恢复项目。

　　现代汽车集团还计划在其世界各地的工厂中应用 % 的可再生能源。

不仅如此，现代汽车集团还通过现代汽车“为了明天”项目、起亚“绿灯项目”等活动，支持中小型汽车零部件企业向电动化转型，共同成长，造福下一代和弱势群体组。

　　现代汽车集团在华业务的创新发展首先将致力于构建可持续的运营体系。

现代集团2023年的发展方向！持续向电气化、氢能转型

为此，现代汽车集团与北京现代、中国起亚以及韩国总部共同制定了现代汽车集团在中国的中长期业务方向和战略，并通过多元化的商业模式和现代商用车中国法人变更。

可持续发展管理体系。

　　其次，“HTWO广州”将于今年开始量产氢燃料电池系统。

现代汽车集团将以此为契机，持续打造和完善中国氢能产业生态系统。

　　第三，现代汽车集团今年将在中国设立营销情报（MI）中心，协同运营研究院和大数据中心对快速发展的中国市场进行深入分析，为发展提供有效支撑中国事业的方向。

　　此外，现代汽车集团将在中国积极构建ESG管理体系，持续开展社会贡献活动，积极履行企业社会责任。

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