近日，又一批氢燃料电池公交车启程发往烟台。
他们将为当地单位通勤服务，为人们上下班通勤提供零排放出行解决方案。
，迈出了本土氢燃料电池项目的“第一步”。
据悉，这些氢燃料电池城市公交车采用亚星蓝钻2.0平台。
车身漆面光亮如镜，造型饱满连贯，瀑布式抛物线前挡风玻璃造型不仅科技感十足，还可以减少行驶风阻，降低综合成本。
车辆能源消耗。
前门区域 驾驶区域 中门区域 该系列车型采用全球最先进的石墨双极板燃料电池技术，氢电转换效率最高可达62 %;整车采用轻量化设计，配备4*L@35MPa车载供氢系统，最大续驶里程可达公里，可满足一般公交线路两天的使用需求，减少加氢空驶距离，进一步提高车辆经济性。
不仅如此，该系统型号的氢燃料电池使用寿命超过0小时，可满足公共交通8年60万公里的需求；整车可保证-30℃至45℃的低温环境下正常运行，满足高温、高寒、高原等特殊地区的要求。
此外，车辆配备加氢自锁、防碰撞、氢气浓度监测、绝缘监测等多项主被动氢安全专利技术，可保障车辆的安全使用在操作和维护的各个方面。
该系列车辆采用底置式供氢系统和后置式燃料电池系统布局。
重心低，通过性好。
可作为站车或站车使用，满足定制巴士、团体通勤等多种运营需求。
。
据统计，截至今年12月，亚星燃料电池公交车安全示范运营总里程已突破万公里，车辆经济性、可靠性、环境适应性等关键指标位居行业领先。
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