立足氢能源趋势，聚焦前沿应用——推动重卡行业向低碳、零排放发展转型，智蓝汽车引领行业发展，迈出坚实的步伐。
7月5日，以“京津冀示范，引领氢能之路”为主题的北京首批氢燃料重卡交付运营仪式在大兴区举行。
40辆智蓝氢燃料电池重卡，包括自卸车、牵引车等车型批量交付北京市场（市路桥建材集团），吹响了北京氢能发展的冲锋号——津冀地区。
遵循氢燃料重卡顶层设计，迎来“北京时间” 氢能源来源广泛，是清洁低碳的能源载体。
也打破了能源领域现有的行业壁垒，实现了不同能源的深度融合。
重点媒体。
上半年，我国氢能顶层设计已收到重大效益。
3月23日，《氢能产业发展中长期规划(年)》出台，正式明确氢能源在我国绿色低碳能源转型中的能源属性和战略定位。
规划指出，氢能是战略性新兴产业重点方向，是构建绿色低碳产业体系、打造产业转型升级的新增长点。
交通是氢能应用的重点领域，在氢能应用推广的整个过程中扮演着“先锋”角色的角色。
尤其是在重卡领域，“制造、仓储、运输、加工、使用”全产业链示范应用的呼声越来越高。
氢动力重卡一下子成为不少企业眼中的“新增长极”。
此次交付的40辆智蓝氢燃料电池重卡，充分融合了北京氢能产业的多项技术。
该车搭载了“业界最大的6L氢瓶储氢供应系统、高集成智能大功率燃料电池、全天候长寿命大功率动力电池控制技术”等三大行业首创技术，堪称北京氢能发展创新能力和行业领先水平的突出体现。
在核心技术层面，该车的氢燃料电池来自国内氢能源龙头企业北京亿华通。
加氢20分钟后续驶里程可达公里。
具有替代传统燃油重卡的突出优势。
该车与福田汽车服务冬奥会的推出相匹配。
-35℃超低温启动技术可满足全天候、多区域推广应用的需要。
40辆氢燃料重卡的交付运营，不仅是氢燃料重卡示范运营的“第一答卷”，也是智蓝汽车扎根北京的首次尝试规划氢燃料重型卡车规模化应用。
这也是城市建设和物流的重要一步。
场景氢能应用的“先锋模式”是行业发展的里程碑。
行业先河，北京氢能布局开启“智蓝时代” 当前，放眼全球氢能产业，中国氢燃料商用车起步迅速、势头强劲，商业化进程不断推进走出了一条中国特色的发展道路。
作为全球最大的商用车市场，预计到2020年我国燃料电池商用车保有量将达到1万辆；预计到2019年，中重型燃料电池商用车在行业中的占比将接近65%，市场前景广阔。
面对广阔的市场前景，福田汽车已经探索并走在了前面。
2018年，福田汽车联合清华大学承担国家“计划”启动氢燃料电池研发，形成了完整的氢燃料产品组合。
其产品服务了两届奥运会和多次国家级会议赛事，并获得了组委会的一致好评。
2019年，福田汽车全球首款液氢重卡亮相世界智能网联大会，备受关注。
作为福田汽车旗下新能源品牌，智蓝汽车聚合集团优势资源，积极链接首都氢能生态上下游企业。
正在“产、学、研、用”等多个层面稳步发力，共同探索氢能。
工业“北京模式”。
智蓝汽车与太平洋保险推出氢燃料电池汽车专属保险，填补氢燃料重卡行业保险保障空白；在昌平，智蓝汽车还率先建成当地首座加氢站并投入运营，为氢燃料电池重卡的运营保驾护航。
。
2022年3月，台北氢燃料轻卡冷藏车在北京市场一次性投入运营，充分验证了品牌实力。
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