5月5日，北京大兴区首批10辆氢燃料电池公交车正式“执勤” ，并均计划在兴40条公交线路运营，标志着大兴区公交行业正式进入氢能源时代。
与纯电动公交车相比，氢能源公交车加氢10分钟即可行驶10公里左右。
大兴区首批氢燃料电池公交车“执勤” 在兴顺达客运有限公司停车场，10辆10.5米长的蓝白色氢燃料电池公交车正在执勤准备好。
走进车内，记者看到，该车设有28个座位，额定载客量为80人。
车辆后门设有翻板，方便轮椅进出，后门正对面设有残疾人专用座椅停车位，为乘客上下车提供便利。
司机驾驶着兴40路公交车 兴40路公交车共有37个站点 据了解，兴40路公交车的首站是青云店镇东店，终点站是中关村医疗装备园区。
途经青云店镇、微山庄镇、黄村镇、天宫园街道、生物医药基地等地。
线路全长31.6公里，共设车站37座。
单程大约需要 80 分钟。
营业时间为5:45-19:30。
每日出发航班70个，自行车日均行驶里程约0.5公里，所有车辆每年总行驶里程约80万公里。
兴40公交车迎来首批乘客 与纯电动公交车相比，氢能源公交车具有加油时间短、续航里程长的优势。
车载储氢系统容量为25公斤。
加氢时间仅需十分钟，公交车加满氢燃料后可行驶约10公里。
可以有效提高公交车的运行效率，保证车辆一天的运行。
更适合里程长的农村地区公交线路的运营。
大兴区交通局党组成员、副局长李建柱表示，近年来，大兴区持续推进新能源、清洁能源汽车在客运行业的应用。
旅游客运行业今年以来采购了新型氢燃料电池旅游客车；公交行业已投入运营纯电动公交车。
“今天这10辆氢燃料电池公交车的正式投入运营，将进一步丰富大兴区氢燃料汽车的应用场景，推动大兴区加快形成绿色低碳的交通方式，让交通更加环保、便捷。
出行更加低碳。
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