近日，有网友举报前途汽车、长城华冠汽车科技有限公司拖欠员工工资，还试图利用员工信息获取贷款、支付工资。
网友在微博上公开报道前途汽车： 1、前途汽车/长城华冠汽车科技有限公司去年6月因融资困难而出现资金短缺。
去年7月停止向ABC级员工发放工资（前途汽车），汽车员工分为七级（ABCDEFG），其他级别员工的工资也从8月、9月开始出现不同程度的拖欠。
2、为应对资金危机，2018年9月，前途汽车强制AB级员工、鼓励C级员工申请信用贷款给公司员工发放工资，但并未实际向ABC级员工发放工资。
11月3日，公司停止缴纳公积金。
2014年1月，为防止员工仲裁，前途汽车启动分立清算协议。
根据协议，一年前辞职的员工按照承诺在两个月内结清工资。
但由于融资困难，多年前签订离职协议的员工工资并未如期结算。
5、年后，前途汽车再次采用离职协议方式，诱骗多名员工主动辞职。
约定4月30日结算工资，但公司财务状况无法兑现。
离职协议为员工提供了三种选择：①本周内自愿辞职，公司将确保5月底前无偿发放工资。
②如果2天内选择同意辞职，公司将签订赔偿协议，按照国家N标准给予赔偿，并于8月底支付工资。
③选择继续留在公司。
公司感谢员工的坚持，将尽快为员工解决工资发放问题，但短时间内无法做出时间承诺。
早在去年2月，就有消息称前途汽车陷入困境。
其母公司长城华冠也拖欠工资和供应商款项。
前途汽车当时表示，公司确实存在资金问题，但不会影响员工工资的发放。
但前途汽车官方微信上，评论中仍有疑似员工索要工资的情况。
天眼查数据显示，长城华冠成立于2007年，主营业务包括传统汽车、新能源汽车、军用汽车的设计以及电动汽车的研发、生产和销售。
当年2月，长城华冠成立前途汽车，同年长城华冠在新三板挂牌。
不过，长城华冠登陆新三板以来，业绩并不好。
长城华冠发布的年度业绩报告显示，公司利润亏损总额达到6.09亿元，同比下降0.44%；归属于上市公司股东的净利润亏损6.06亿元，同比下降0.15%。
2018年、2018年分别亏损9800万元、2.26亿元，负债率分别为35.28%、69.46%。
2018年2月20日，长城华冠申请终止上市，并于4月19日宣布退出新三板。
长城华冠的持续亏损加剧了前途汽车的困境。
目前前途汽车在售的车型只有一款，就是2018年8月上市的K50，定位纯电动跑车，补贴后全国统一售价68.68万元。
是目前国内造车新势力推出的售价最高的车型。
。
销售数据显示，截至去年上半年，前途K50累计上市量为4万辆。
今年2月，有网友在朋友圈发帖称，前途K50这款准新车正在销售。
跑了很多公里，价格缩水了一半多。
作为国内造车新势力中的一员，前途汽车推出了首款纯电动超跑，可谓史无前例。
不过，造车新势力在没有足够资金维持运营的情况下烧钱是可想而知的。
，如何生存成了最大的问题。
此外，母公司的情况也不容乐观，这更大程度地加剧了前途汽车的困境。
汽车之家前老板、理想汽车CEO李响在微博表示，“在数百家新造车企业中，我们坚持到了今天，从不拖欠员工工资、供应商货款。
这是最基本、最负责任的事情。
估计不会超过五个。
“前途汽车”三个字本来含义很明确，但现在却迷失在“钱”里了。
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