日前，工信部发布通知《促进新一代人工智能产业发展三年行动计划（年）》。
包括落实四项重点任务，力争到2020年一系列标志性人工智能产品取得重要突破，在若干重点领域形成国际竞争优势，进一步深化人工智能与实体经济融合，进一步优化人工智能与实体经济融合。
产业发展环境。
同时，工信部表示，要立足市场需求，发展智能控制产品，培育智能理解产品，推动智能硬件普及。
其中谈到汽车行业，要求到2020年建立可靠、安全、实时的智能网联汽车智能平台，形成平台相关标准，支持高度自动驾驶（HA级）。
上面提到的HA级别的专有名词与我们在自动驾驶中经常提到的L1-L5级别命名不同。
这个名字来源于中国制造。
我国智能网联汽车分为DA、PA、HA。
，FA总共有四个级别。
其中，DA级为驾驶辅助，包括一项或多项部分自动功能，如车辆配备ESC、ACC、AEBS等配置，并可基于网络连接提供智能提醒信息； PA级别为部分自动驾驶，主要在驾驶过程中，操作者注意力短时间内转移仍能保持控制，失去控制超过10秒会提醒，并可根据驾驶信息提供智能引导信息网络连接; HA级别是高度自动化驾驶，可以在高速公路和城市中自动驾驶，偶尔需要驾驶员接管，但有足够的切换时间，并且可以基于网络连接提供智能控制信息； FA级别是完全自动驾驶，驾驶权完全转移给车辆。
国家之所以高度重视汽车领域的人工智能、自动驾驶等方面，是因为自动驾驶是谈论未来汽车技术时绕不开的一个话题，因为自动驾驶的主要目的是减少人类的工作量。
驾驶过程中的疲劳。
参与。
根据世界卫生组织的数据，全球每年有超过10,000人死于道路交通事故。
也就是说，全世界每天约有10,000人死于交通事故。
原因是驾驶员在驾驶车辆时会犯各种错误，因此安全性是各国发展自动驾驶的重要因素之一。
谷歌自动驾驶汽车 因此，越来越多的车企开始将自动驾驶技术纳入未来的企业发展计划中，其中也包括一些互联网科技公司。
例如，谷歌早在2016年就启动了自动驾驶汽车项目，并于2016年获得了美国首张自动驾驶测试牌照，目前已积累了超过1万公里的道路测试数据。
此外，在汽车领域，特斯拉、福特等企业也纷纷进入该行业，并取得了不错的成绩。
奇瑞与百度正式合作。
北汽集团与百度签署战略合作框架协议。
看看中国品牌，越来越多的企业加入了这个游戏。
据此前报道，奇瑞于今年7月正式与百度合作，从而加快了智能汽车互联的步伐。
，并计划在2020年推出搭载车联网系统的车型，并在2020年向市场推出能够自动驾驶的车型。
此外，今年10月，北汽集团还与百度签署了战略合作框架协议，实现集团化汽车智能化领域的级战略合作。
此次合作，北汽将每年量产L3级自动驾驶汽车，并升级车联网。
值得一提的是，在自动驾驶领域，我们报道了各车企董事长等大佬对自动驾驶的看法。
未来我们将持续关注更多有关中国自动驾驶领域的消息。
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