上汽通用2025车联网战略是做最懂中国的服务商

中国汽车新闻网 近两年，国内汽车智能互联技术发展迅速，不少车企开始运用自研和新产品的开发。

最新的汽车智能互联技术，尤其是不少自主品牌车企也将此视为新品的最大卖点。

在此趋势下，最早将车载信息系统引入中国的上汽通用汽车也开始了另一次布局。

昨天（3月27日），上汽通用汽车发布企业车联网战略，对2019年车载互联网领域建设做出明确规划，以最终实现打造网联化、智能化、共享化、智能化的目标。

为消费者提供电气化智能。

旅行计划的目标。

这也是上汽通用汽车自2016年推出“安吉星”车辆信息系统以来，在中国市场发布的又一“车联网九年计划”。

对此，上海通用总经理王永庆先生表示：上汽通用汽车表示，作为中国车联网探索的先行者，上汽通用汽车拥有最庞大的用户基础、最丰富的实践经验和最全面的服务内容。

基于此，上汽通用汽车始终最懂中国用户，并为实现“用车无忧”而持续努力。

在这个行业转型升级的关键时期，上汽通用汽车将继续跨界整合优势资源，加快技术创新，努力充分理解和满足不同层次用户的需求。

智能网联汽车大会创始人Doug Newcomb先生的下一个“九年计划”已经浮出水面。

事实上，通过过去几年企业车联网战略的扎实推进，上汽通用汽车在技术和市场实践方面都取得了长足进步。

获得了很多经验。

在此基础上，特别是在万物互联新时代的背景下，消费者对生活和工作有了更加具体的前瞻性要求。

这也促使上汽通用汽车对2020年企业车联网建设做出了明确的规划，明确了各个阶段的发展目标。

据介绍，2020年，上汽通用汽车将在上市新车上推出新一代车联网系统，加快先进驾驶辅助系统、智能驾驶系统的技术开发和普及；大力推广以“云”为核心的汽车应用和服务。

为每位客户创建专属账户，带来个性化、舒适的语音、信息、服务、娱乐、导航等新体验；对于新车购买者来说，安吉星基础服务的免费期限将延长至5年，让最重要的安全保障车辆达到黄金期。

2020年，上汽通用汽车将推出基于OTA技术的在线自动更新服务，让用户持续享受上汽通用汽车最新的应用功能和安全服务；将在原有车辆健康状况实时诊断能力的基础上升级为预警。

提醒，让行车更安全、更省心。

此外，2020年和2020年，上汽通用汽车还将推出最先进的Super Cruise智能驾驶技术，推动车联网（V2X）技术的发展。

这样，借助云端更新的高精度地图和云端亚米级位置校准的高精度定位，驾驶员可以逐渐解放双脚、双手甚至眼睛。

特别是，搭载V2X技术的上汽通用汽车产品甚至可以与周边包括红绿灯、路障等基础设施以及其他车辆快速交换信息，为智能安全出行提供技术支撑，为未来先进的智能驾驶做好准备。

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2020年起，上汽通用汽车计划全面推动5G超高速网络、OLED显示、基于AR增强现实技术的平视显示系统、先进人工智能系统等新型互联和智能交互技术的发展进一步释放车联网的巨大潜力。

潜力，实现高度自动驾驶，创造最佳出行体验。

可以预见，未来9年，上汽通用汽车将立足庞大的用户基础，加快企业车辆云平台和云服务建设，持续提升车联网服务能力，努力全面连接“人” 、汽车、“生活”的互联汽车生态将引领未来智能汽车社会的新生活方式创新和“重新出发”，安吉星针对中国发布了明确的计划和目标，这对于双方来说都非常及时和重要。

上汽通用车联网技术发展和上汽通用车主王永庆认为：“目前我们面临着三大问题：拥堵、逆行、停车困难。

全国前五名最拥堵城市的高峰延误指数已达1.73，年人均拥堵成本已超过个人人均月拥堵成本。

在这个行业转型升级的关键时期，上汽通用汽车将继续努力，为消费者打造互联化、智能化、共享化、电动化的智慧出行解决方案。

据统计，目前全球有数万辆搭载安吉星的车辆，其中中国拥有超过1万辆用户，成为全球第一大市场，比第二位高出约3倍，且使用频率是北美用户的四倍，预计到今年，中国车联网用户将突破4000万，从2018年第一个用户使用安吉星到2020年2月，安吉星已经为超过4000家国内用户提供服务。

3亿次，其中语音控制导航服务超过10000次，目的地设定辅助服务超过10000次，车辆状况检测报告超过10000次，远程开门/停车位置提示超过10000次，紧急救援援助更多。

截至今年2月底，上汽通用安吉星在中国拥有超过100万活跃用户，提供核心服务超过3亿次。

目前，公司三大品牌搭载OnStar的新车型中，90%以上均配备4G LTE网络连接服务。

上汽通用汽车稳步推进车联网建设，在技术创新、产品应用普及等方面凸显行业领先优势。

企业车联网服务不断扩大覆盖范围，主要服务内容由原来的14项扩大到22项。

并推出国内首个车载4G LTE网络连接服务和车联网B2B服务平台，打造国内最强大、最全面的车联网。

远程控制手机应用系统。

与车主生活密切相关的应用，如在线预约车辆保养、酒店机票预订、代驾服务、车内订餐、法律咨询等服务也在不断拓展。

有业内人士认为，上汽通用汽车之所以在车联网发展上另起炉灶，是因为看中了中国汽车市场巨大的消费潜力。

尤其是在人口密集、技术进步明显、年轻消费群体不断壮大的条件下，汽车智能互联系统将在未来带来无限可能。

上海安吉星规划发展部、车联网数据价值挖掘与应用专家李聪聪和安吉星中国实验室负责人杰沃森表示，“中国用户非常愿意将新技术融入生活。

借助4G和安吉星最新硬件内置的互联系统，我们可以以更快的速度收集更多的数据，从而打造最适合中国人的车联网服务。

其中，车辆入侵提醒服务为用户提供超乎预期的贴心服务；车联网数据的社交化让我们能够让用户体验到更有趣的分享；车联网保险（UBI）让安全驾驶更省钱；自然语音识别系统提供了车内最安全的人机交互方式。

毫无疑问，围绕“汽车信息服务”、“移动娱乐与消费”、“智能驾驶”三大核心领域，上汽通用汽车发布的“车联网战略”是前期工作的延续和升级。

上汽通用汽车预计，未来5到10年，整个汽车行业将发生远超过去50年的变化，其中车联网将成为主角并将继续坚持。

以“人·车·社会”为宗旨，完善系统规划和前瞻发展蓝图，引领国内车联网产业发展，有效推动我国汽车产业向低碳化、信息化转型升级无论如何，作为中国汽车市场车联网技术的先行者，上汽通用汽车一直在智能车联网技术上不懈努力。

在这个理念下，中国车主或许也能享受到更多的交通便利。

以及驾驶的便利性。