星途星纪元系列即将亮相日内瓦车展
05-18
中国汽车新闻网:“华为可能是所有非上市公司中相关概念股最多的一个。
” “我点击离开,然后又点击进去,你觉得这是什么?” “这些年轻人从来没有经历过这种事,现在他们被困住了。
” “1997年我们刚开始的时候,A股……”A股上涨5个点后,他们通常都会在健身房里伸伸腿。
有筋的大叔又开启了“股神”模式。
“A股进入技术性牛市”的报道一夜之间席卷了所有经济新闻版块。
要说这波上涨是国产技术推动的,这就是华为Mate 20引发的神奇“牛市”。
1先是华为Mate 20 Pro手机上市,引发了一波国人不买账苹果却买华为。
苹果公司也独树一帜。
iPhone随后在社交媒体上,华为再次宣扬国产5G一统天下的存在感。
这个非常重要。
华为粉丝将与华为签约建设5G基站作为与中国人民建交的友好标准。
让大家意识到5G时代真的来了。
东方通信这只蛰伏了无数年的僵尸股,却在5G概念上被提升到龙头地位。
于是他当场就出发了。
从今年10月华为Mate 20发布到今年1月中旬。
在我国华为粉丝在各大社交媒体宣传华为5G地位的期间,东方通信的股票从3.7元翻了两番。
此后,华为5G势头强劲。
目前已获得30多个5G商用合同,5G基站出货量超过0个。
从今年1月底到现在,华为粉丝组织家人朋友观看《流浪地球》,东方通信身价翻了三倍。
2 更传奇的是京东方A,华为Mate 20 Pro首次采用曲面屏。
供应商有两家,其中之一是LG,该公司技术非常成熟,几年前就开始大量供应手机显示屏。
另一家是中国的京东方。
华为Mate 20 Pro首批消费者反映“绿屏”问题严重。
当时,不少消费者通过查看手机号码,发现自己的手机使用的是京东方屏幕。
但此消息发布一周内,在华为宣布召回的同时,大批神秘京东方粉丝出现。
一个没有任何IP属性的屏幕加工厂,粉丝数量、质量、水平之高,连以优质粉丝着称的蔡徐坤都羡慕不已。
顿时网上掀起了一阵热潮。
京东方在这次绿屏事件中表现完美,LG则让华为非常失望。
“华为将彻底断绝与LG的合作,全面拥抱京东方。
”这样的消息也充斥在各个论坛上。
作为一家上市公司,京东方的粉丝不仅完美化解了这场危机。
甚至对中外产品的质量也起着很大的作用。
一个国家的崛起,还是取决于本国人民神奇的宣传作用。
“总有帝国主义者想要伤害我们。
” “华为帮了三星一个大忙,华为提前踩了雷,让使用LG屏幕的三星在2019年发布新品时完全避开了。
”此后,京东方蓄势待发。
华为在欧洲发布了一款新旗舰手机,名为Mate X。
这款手机最大的特点就是屏幕可以像手帕一样折叠起来。
于是,资本市场注意到了,“华为屏概念股”京东方A的股价自春节以来已翻倍。
华为可能是非上市公司中拥有自己概念股最多的一家。
3那么华为在5G时代有怎样的布局,让一款手机的发布就能影响资本市场?因为资本市场看重华为在5G出行时代的超级市场。
虽然华为已经明确表示不会造车。
但华为涉足5G时代的所有出行业务,尤其是汽车。
早在2018年工信部发放4G牌照时,华为就发布了自己的MET车载模块。
在2018年首届亚洲消费电子展上,奥迪还发布了内置华为LET 4G车载通信模块的Q7。
此后,华为又与长安汽车、大众、丰田等汽车品牌达成合作,为其提供车联网产品。
虽然目前还没有具体数据,但可以想象,在高速物联网的5G时代,由于华为甚至收购了海外基站,车企与华为合作将是迟早的事。
那么华为粉丝也试图将华为和威马汽车撮合起来。
威马和华为均出面否认“华为投资威马”的事实。
但令人惊叹的威马粉丝还是直接把“华为造车”的口号挂在了自己身上。
目前的情况是,除了华为自己一直否认要进军汽车制造业之外,全世界都觉得华为已经在偷偷造车了。
任何与未来出行相关的公司都希望成为“华为概念股”。
确实,大家似乎理所当然地认为华为造车。
华为有电池技术、5G通信技术、智能技术、京东方的屏幕。
四个轮子、两排沙发,华为现在已经是造车新势力了。
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