可打开的尾翼成为焦点，蔚来新车型预览图出炉
05-27
中国汽车新闻网 随着新型冠状病毒感染的肺炎疫情持续蔓延，为加强肺炎疫情防控，减少人员聚集，阻断疫情蔓延，办公厅国务院发布通知，延长春节假期。
此时，全国多家经销商集团也响应号召，推迟了4S店的营业时间。
2月10日是大部分4S店正式复工的时间，但随着疫情持续恶化，复工后对4S店的影响仍在持续。
疫情发生后，不少车企装配线复工延迟，经销商、4S店开业延迟，各项售后服务难以开展。
这些都是问题。
最关键的是，由于疫情影响广泛，不少潜在消费者被迫搁置购车计划，不得不待在家里应对这场无声的抗疫战争。
为此，《e车汇》采访了北京多家新能源品牌4S店。
目前汽车经销商的经营状况如何？我们将如何应对疫情的影响？客群减少、供应不足成为最大问题。
对于大多数汽车4S店来说，节假日（包括春节）都会有人员值班。
甚至从除夕到正月初六，都会安排值班人员为车主提供各项服务，保证4S店正常营业。
但疫情影响较为严重，经销商集团已落实一级应对机制。
“虽然是疫情期间，但北京大部分4S店都没有完全关闭，平时都有工作人员值班。
如果车主坚持尽快修车，4S店工作人员可以上门，并提供维修服务。
”驾驶事故车辆前往店内进行后续维修。
”北汽新能源4S店一名工作人员告诉《E车汇》。
但出于谨慎，如果车主不急于确定损坏情况并进行维修，通常会在电话中建议有意向的车主推迟几天进行维修。
“针对疫情，该店目前采取分时间段预约维修保养制度，每天只接待10名车主进行维修保养。
4S店工作人员会提前与车主沟通，了解车主的具体情况。
”电话询问近期有无维修保养计划，并分时段进行预约，尽量保证营业期间没有太多人长时间滞留在店内。
”一家比亚迪4S店销售人员告诉《E车汇》，往年春节假期，店内工作人员放假日期集中。
从除夕到初五，有时都能接到消费者的电话，想要在初三买车、验车。
他今年不仅上班推迟了，而且至今还没有接到购车询问的电话。
“我们现在分批复工，让少数人复工，大部分人休息。
每天进出4S店的人都要测量体温，但这段时间客流量大大减少，几乎没有人来看车。
现在最大的问题是各种防护物资的短缺。
口罩、消毒剂等库存不多，只能保证店内正常消毒，但暂时无法进行试驾等测试。
因为现在消毒剂等物资确实紧缺，所以店里只能尽力保证员工不够，只能依靠员工自己准备物资。
”一家广汽新能源4S店工作人员无奈表示，由于疫情发展，多地物流已提交延期请求，目前仍在等待厂家进一步通知，将优先订购以下车型：基于店内库存来利用各种方式吸引新客户释放资金是一件非常新鲜的事情，但在疫情影响下，不少车企开始转向线上销售。
然而，对于传统车企的新能源4S店来说，目前主要依靠电话、微信营销与潜在客户进行沟通，不少是通过微信视频通话、短视频等方式与客户沟通车辆细节。
相对传统，造车新势力在运用互联网思维方面则更加灵活，比如蔚来推出了汽车直播，小鹏、威马等也开设了线上体验中心，与互联网接轨。
。
，让潜在客户足不出户就能看车。
但就目前的情况来看，网上汽车销售还没有达到非常理想的状态，特别是对于三四线城市和偏远地区的用户来说。
更喜欢亲自看车，花几十万在网上买无形的东西，信任还是需要长期培养的。
与此同时，不少4S店相关人员也提出了一个比较大的问题，那就是现在。
购车只能全额付款，暂不提供分期贷款等服务。
同时，由于车管所要到下周才开始营业，所以只能在网上申请临时驾照，等到车管所开始办理业务。
申请车牌。
多位负责人在接受《E车汇》采访时表示，目前最困难的就是汽车销售人员。
他们的工资基本上取决于佣金，并且他们有每月的销售目标。
由于无法销售，许多销售人员感觉自己即将被解雇。
针对4S店面临的压力，部分车企推出了一系列措施，从各方面缓解经销商的压力，包括……设定2月份销售目标、直接为经销商员工提供人员补贴、提供专项支持等。
许多经营项目可以在一定程度上缓解4S店的压力，使4S店渡过难关。
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