F1将预算削减至1亿美元，法拉利和红牛强烈反对
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汽车信息网7月26日讯，长安汽车CS55家族自第一代车型年上市以来，一直保持着稳定的市场表现。
截至目前，长安CS55家族销量已突破50万辆。
其中，2018年推出的CS55PLUS凭借年轻化的设计和智能的加持，在年轻消费群体中赢得了一席之地。
今年上海车展期间，长安汽车第二代CS55PLUS首次亮相。
新车在外观内饰设计、智能化、动力等方面进行了全面升级。
长安汽车希望能够满足年轻用户更加挑剔的用车需求。
不久前，“大车汇”前往重庆垫江长安汽车试验场，体验了第二代CS55PLUS在加速、制动等方面的表现。
那么，第二代CS55PLUS在实际道路驾驶中会有怎样的表现呢？驾驶品质依然以家庭为主。
动力方面，第二代CS55PLUS搭载长安蓝鲸全新一代NE1.5T高效动力组合。
该发动机最大功率kW，峰值扭矩N·m，百公里油耗5.9L。
与上一代车型相比，新车净功率提升8%，百公里油耗降低4%。
与发动机匹配的是熟悉的7速湿式双离合变速箱，其综合传动效率可达94.3%。
长安汽车官方表示，变速箱可以根据驾驶员制动的程度智能降低档位，再次加速时利用较低的档位输出更大的扭矩。
此前在试车场，“大车汇”已经体验到了第二代CS55PLUS的加速表现。
在城市路况下也表现得非常从容。
初始阶段的油门调节非常敏感，需要一段时间的适应才能在比较拥挤的状态下保持线性输出。
但就整体驾驶体验而言，它还是偏向于家族风格，更容易上手。
当以80公里/小时以下的速度行驶时，第二代CS55PLUS的每一次加速都会让你非常自信。
不过，随着车速不断提高到km/h，动力表现会变得有些保守，但对于日常城市交通来说还是完全没有问题的。
7速湿式双离合变速箱在日常驾驶中几乎感觉不到任何顿挫感。
变速箱在急加速下依然表现不迟缓。
手动模式下，变速箱的换挡响应也非常迅速，动力连接顺畅。
不过，随着档位的增加，加速感会相应减弱，但这并不会影响驾驶质量。
与目前长安汽车大多数车型一样，第二代CS55PLUS也提供ECO、普通、运动三种驾驶模式，以及轻、标准、重三种不同的转向力设置。
您可以自由组合驾驶模式和转向力，找到最适合您的车辆设置。
第二代CS55PLUS的底盘采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架系统。
至于通过减速带或轻微颠簸时车身整体的平稳性，过弯时车辆的支撑力也能控制在合理的范围内。
全新设计，智能性能突出。
长安汽车将第二代CS55PLUS定位为“设计美观、功能齐全的年轻汽车”。
新车从外观设计到内饰配置均进行了全面升级。
无边框进气格栅结合星战舰头灯和红色光带式环形尾灯看起来更加简洁科幻，呈现出类似长安UNI-K的设计风格。
车身设计方面，第二代CS55PLUS凸显出十足的立体感。
超连续的体型与锐利流畅的主特征线相互呼应，增强了体型的立体感，使体型更加饱满，具有视觉延伸的效果。
mm×mm×mm的车身尺寸和mm的轴距也保证了相对宽敞的乘坐空间。
第二代CS55PLUS的内饰造型也与长安UNI-K类似。
交错排列的两块屏幕将驾驶过程中的高频任务从中控分配到靠近路面的仪表侧，让驾驶时查看更加方便。
同时中控区域保留了一些物理按键，视觉上非常科技前卫。
真皮包裹的三辐式多功能方向盘，设计时尚，直上直下的设计，强烈增强了运动感。
虽然尺寸比同级别车型要小，但实际驾驶过程中操控性能的提升还是很明显的。
智能化方面的升级也是第二代CS55PLUS突出的产品能力之一。
除了长安汽车传统的远程车辆控制、语音控制等“强项”外，新配备的IMS智能交互系统还拥有Face ID面部识别、智能手势控制、疲劳监测预警等功能。
车机系统还嵌入了全新的“霍山车娱”，集成了抖音、西瓜视频、今日头条等热门APP。
您可以在安全驾驶的同时享受各种音频和视频。
此外，第二代CS55PLUS还配备了高清全景影像。
通过车辆的4个最高分辨率广角摄像头，集成了高清全景图像、底盘透视和行车记录仪功能。
总结：经过一天的体验，二代CS55PLUS凭借强劲的实力为自己赢得了“高分”。
总体而言，1.5T发动机与7速双离合变速箱的动力组合完全能够在日常城市道路上游刃有余。
但在高速时，由于位移原因，加速能力仍有提升空间。
但其高颜值和出色的智能性能一定会赢得更多年轻消费者的青睐。
目前，经过多年的发展，长安CS55家族的终端知名度和美誉度已经奠定了良好的基础。
按照计划，第二代CS55PLUS计划于8月份正式上市，届时新车将与现款车型同屋销售。
凭借其出色的产品能力，我们更加期待其未来推出后的表现。
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