余敬民重返上汽大众扭转斯柯达对日系车战争

中国汽车新闻网4月19日报道，“13年前，我是斯柯达在中国的第一位销售总监； 13年后，我回到上汽大众工作。

首秀一定要献给斯柯达品牌。

”4月17日，身着“斯柯达绿”的余敬民在新款明锐PRO沟通会上完成了回归上汽大众的首秀。

将第五代明锐引入国内市场，斯柯达品牌在中国开始了辉煌时刻。

如今，余敬民重返上汽大众首秀将选择斯柯达全新明锐PRO，这也意味着他将改变斯柯达的品牌。

盲目防守，开始占据主动。

余敬民将明锐PRO视为改变斯柯达的机会。

另一边则是当前A级车市场中的“顶级”——东风日产的新轩逸，其矛头直指日系车市场，已经是不言而喻的了。

红海，主力集中德系、日系车。

其中，“销量王”轩逸最为引人注目。

在余敬民的掌控下，新款斯柯达明锐PRO和轩逸放在了一起。

这其中的强烈“攻击性”，是以往斯柯达品牌所不存在的。

在余敬民看来，全新明锐PRO产品完全压倒轩逸等日系产品，是15万元以下最好的汽车。

“在新款明锐PRO上，我看到了德国人的决心。

它拥有大众集团第八代轿车平台，从设计到平台选型，再到装配和智能化，我想品牌主已经想通了。

”第一代明锐车型进入国内市场，为整个A+级家用轿车市场树立了标杆。

无论是大型掀背式尾盖设计，还是TSI+DSG黄金动力、自动空调等技术的结合，都为当时整个行业树立了极高的标杆。

新一代明锐PRO基于大众全新MQB-EVO电气架构平台打造。

此前，只有奥迪A3和第八代高尔夫来自这个平台。

该平台的一大特点是数字应用的增加。

作为大众集团最新的第八代轿车平台，它可以赋能汽车的高速电子架构。

随着全新明锐PRO的上市，MQB EVO数字智能架构在中国的布局已经完成。

这三款车将代表德系汽车阵营征战A+市场。

一直以来，斯柯达都被认为是捷克品牌，但上汽大众有限公司斯柯达早期开发及造型高级经理陈志雄表示，斯柯达骨子里其实流淌着德国血统。

斯柯达品牌隶属于大众汽车集团已有 30 年历史。

风格是德式的。

“总体来说，明锐PRO沿袭了德国的设计传统，比如车身比例以及精确到零点几毫米的极致细节，都会制作到极致，保证车子在各种姿势下都美观大方在各种灯光下，比例与和谐，这就是我们所说的德国血统。

”斯柯达在介绍产品时，不避讳将其与轩逸进行比较，在尺寸上，明锐PRO各方面都超越了。

在发动机方面，明锐PRO全系均采用1.4T高功率发动机，而竞品则采用1.6L。

在智能驾驶方面，明锐PRO跨越了几代；在数字视觉方面，明锐PRO提供了10.3英寸数字仪表、1英寸中控导航+W-HUD平视显示器，而竞品车型仅有。

拥有8英寸大屏的余敬民对全新明锐PRO充满信心：我们可以用这款车来挑战市场和竞争对手，真正为用户带来一款高品质的家用轿车，拥抱年轻消费者。

无论从公司发展、品牌转型还是于敬民对明锐的感情来看，即将上市的第八代明锐PRO对于扭转斯柯达品牌在中国整体销量下滑的局面，让斯柯达品牌重新回归主流都显得尤为重要。

“过去，斯柯达在营销方面有很多领先地位。

现在我们必须重新夺回营销方面的领先地位。

”余敬民非常有信心。

在余敬民看来，大众汽车在德国经营了30多年的斯柯达品牌，从内到外都是完全的德国汽车和品牌，而不是泛化的“德国车”。

“德车人与时俱进造车，我想提供良好的营销服务。

”从全新明锐PRO的产品力就可以看出，斯柯达一直传承着德国基因，德国人对汽车制造的认识越来越清晰，那就是要拥抱时代，就是年轻人构建产品变化。

从新款明锐PRO来看，产品力已经做到了，所以交给余敬民的任务就是带领斯柯达品牌重回巅峰时刻。

为此，余敬民为斯柯达提出了几点：从年轻客户的角度出发，走进他们的现实生活场景，把客户变成自己的人，亲切地牵手。

另外，还需要用产品来获得用户对品牌的信任。

另一个层面，余敬民认为斯柯达需要以新的方式与用户沟通。

“经销商是品牌与用户沟通的载体，但现在4S店却成了讨价还价的场所，这是品牌无法接受的。

“4S店应该提供品牌体验的场所。

”余敬民说。

“现在的年轻用户不讲价，只爱自己喜欢的东西，而且敢于消费。

而且，现在的年轻用户是非常真实的。

他们希望获得品牌的尊重。

这就是斯柯达努力的方向。

”余敬民希望通过重组经销商网络，加强与用户的沟通。

在锚定A级家用轿车“销量王”轩逸之后，余敬民为全新斯柯达明锐PRO制定了一系列营销措施。

原来，按照既定计划，全新斯柯达明锐PRO将在上海车展上市，不过在余敬民的带领下，新车将在4月底开始预售，并于日前上市。

5月20日，为了提前做好更多准备，让斯柯达品牌趁着新款明锐PRO“弹跳”走高，因为品牌营销的“老司机”余敬民。

时隔十年回归上汽大众，让外界看到了斯柯达品牌在激烈竞争的中国市场尤其是A级车市场中占据主动、重拾辉煌的希望。

定位和发展方向对于斯柯达来说尤为重要。

相信有余敬民的“舵”，斯柯达重回巅峰指日可待。