国产斯柯达新明锐最快5月上市,4月首发
05-18
汽车信息网。
从品牌诞生的那一刻起,领克就不断追求年轻运动化的道路。
尤其是品牌首款车型、也是CMA基础模块架构下打造的首款轿车领克03上市后,除了迅速吸引了不少年轻用户之外,后续的性能车型领克03+也开创了新的局面。
汽车潮流与运动文化新圈子。
今年9月27日,领克03+青色定制版正式上市。
新车推出两款车型,售价分别为23.68万元和25.68万元。
作为向WTCR世界冠军车队致敬的定制车型,领克03+青色定制版延续了领克03+此前火爆的市场表现。
据了解,新车用户仅限于领克高性能汽车俱乐部LPCC会员,且只能通过公共销售渠道在指定时间通过“领克运动体验中心官网”进行销售。
9月27日第一批公开销售已售完,第二批公开销售预计12月开始。
那么领克03+青色定制版相比已经拥有出色动力表现的领克03+有哪些值得称道的升级呢?也许真正在赛道上驾驶它会给我们正确的答案。
三大方面升级,打造专属体验 活动上,领克汽车销售有限公司副总经理陈思颖表示:“03+青色定制版的推出,不仅是领克品牌的延续,领克的冠军基因,也体现了领克对年轻消费者的关注。
准确洞察绩效情绪。
“在领克看来,品牌不仅要创造一流的性能产品、提升用户体验,还要构建赛车运动生态系统,持续推动中国赛车运动文化的发展。
正是基于这样的考虑,领克领克03+青色定制版在设计、动力、操控上都进行了全面升级,首先,对于一款标榜性能的车来说,运动姿态自然是领克03最吸引人的加分点之一。
+青色定制版采用与WTCR年度冠军03TCR赛车相同的专属青色配色,辨识度极高的“冠军蓝”瞬间成为众人瞩目的焦点,同时座椅、侧面印有专属青色标志。
裙板、轮毂、尾标,由内而外的定制增添了运动气息。
此外,领克还为各位购车者准备了03款TCR冠军车的拉花艺术。
领克03+Cyan定制版搭载Drive-E系列2.0TD T5 Evo涡轮增压发动机。
其最大功率为kW,峰值扭矩为N·m。
与领克03+车型相比,功率和扭矩分别有所提升。
8kW和30N·m。
传动方面,继续匹配爱信第三代8AT变速箱。
同时,新车还优化了中后段的持续加速能力,为用户提供更大的驾驶乐趣。
最后,操控水平也是领克03+青色定制版升级的重点。
领克认为,真正的性能车不仅要拥有强劲的动力和犀利的造型,还必须满足操控的愉悦和乐趣。
因此新车还配备了包括三级可调碳纤维尾翼、十级可调BILSTEIN减震器、前四活塞固定运动卡钳、米其林PILOT SPORT 4S高性能轮胎等诸多运动装备,希望为年轻人用户提供媲美专业赛车的驾驶乐趣。
享受在赛道上贴近地面飞行的快感。
本次试驾安排在北京金港国际赛车场。
试驾开始前,首先在赛道上对领克03+青色定制版进行了百公里加速测试。
最终实测数据锁定在5.7秒,充分展现了其出色的加速性能。
事实上,虽然动力足够强劲,但在赛道上驾驶定制版领克03+青色并不困难。
首先,在赛道模式的加持下,领克03+青色定制版的排气系统可以自动启动,低沉浑厚的排气声浪足以激发驾驶欲望。
与此同时,动力响应、变速箱换档逻辑、转向力都将准备就绪。
领克03+青色定制版搭载第五代博格华纳智能四驱系统,拥有领先的四驱响应速度和出色的动态性能。
最大动力分配比达到50:50,高速行驶时四轮紧密相连。
它确保了对地面的最大抓地力。
不仅拥有出色的持续加速能力,还带来极致的操控乐趣。
领克03+青色定制版最引人注目的元素绝对是三段可调的全碳纤维尾翼。
不过,这条巨大的尾巴除了带来超高的回头率之外,还具备0°、8°、16°三种角度调节功能,实用性不言而喻。
赛道行驶时,将尾翼角度调整至16°,搭配碳纤维前唇,可为车辆带来公斤级下压力,在急速过弯时保持稳定操控。
不过需要注意的是,如果想要在城市道路上自由行驶,需要将大尾翼调整到0°才可以合法上路。
北京金港国际赛车场转弯多、道路狭窄,对车辆的制动性能也提出了更高的要求。
领克03+Cyan定制版搭载的Akebono前四活塞固定运动卡钳,具有轻量化、低风阻、高性能的特点,带来出色的制动稳定性,搭配大尺寸刻痕制动盘和米其林PS4S高性能轮胎每百公里制动距离为33m,可以带来强劲的驾驶信心。
同时,在快速连续S转弯的情况下,车辆转弯准确,可以最大程度地激发驾驶员的驾驶乐趣。
此外,领克03+青色定制版前后共四个手动十段可调BILSTEIN减震器,可根据使用场景和用户喜好实现多种调节方案。
经过官方测试和专业车手体验后,比赛路试驾驶设置为前10后8的模式。
当经过崎岖不平的赛道路肩时,它能有效过滤车内的振动。
该模式下强大的阻尼和快速的响应使过弯方向更加准确。
中高速过弯时,车辆动感灵活,循迹性能好,车尾跟随能力强,对路况感知更清晰,性能十足、操控乐趣十足。
总结:经过一天的赛道体验,领克03+青色定制版所展现出的产品实力是毋庸置疑的。
无论是5.7秒“破百”的能力,还是三级可调的碳纤维尾翼,以及十级可调的BILSTEIN减震器,领克的性能基因都通过硬核产品实力得到进一步巩固。
现阶段,国内汽车改装行业虽然规模庞大,但市场相对混乱,且大多仍以俱乐部形式存在,导致改装车很难合法上路。
随着年轻用户群体的改装需求不断增加,领克03+青色定制版无疑将成为性能车爱好者关注的焦点,并有望通过其出色的性能提升领克03家族的市场表现。
外貌。
新的可能性来了。
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