中国汽车新闻网4月28日讯：国产品牌正式向国产特斯拉Model 3所在的纯电动轿车细分市场发起攻势。
4月27日，小鹏汽车通过互联网举办了品牌第二款车型小鹏P7云发布会。
新推出的小鹏P7定位于中大型纯电动新能源轿车级别，目前市场上该级别的车型并不多。
小鹏P7定位纯电动中型轿跑车，推出了四驱高性能版、后驱长续航版、后驱超长续航版。
补贴后售价22.99万-34.99万元，NEDC续航里程为km-km。
随着小鹏P7的发布，国产中大型纯电动轿车的推出，蔚来ET7/威马7系列轿车也将紧随其后。
小鹏P7，与Model S竞争。
在小鹏P7推出之前，小鹏汽车将其定位为与特斯拉Model S相当，但价格更低。
而我们从它的体型上也可以看出这一点。
官方公布的车身尺寸长宽高均为**mm，轴距单位为mm。
从尺寸上可以看出，它与特斯拉Model S基本相当。
同时，小鹏P7在外观上采用了“星际”设计语言，正面采用圆润的弧线，两侧采用锐利的线条。
双方。
头灯采用分体式设计，上方为贯穿式灯带设计，在充电或解锁车辆时还可以提供动态反馈。
此外，小鹏P7还采用了主动式进气格栅，使得前脸看上去辨识度很高。
小鹏P7还采用了隐藏式门把手，结合车身圆润的线条，让它的风阻系数仅为0.Cd。
值得一提的是，风阻系数是目前国产车型中最低的，最直接的好处就是可以提升续航40km左右。
内饰设计方面，小鹏P7的设计较为简洁。
它不像传统燃油车那样有很多按钮。
主要控制按钮位于多功能方向盘上。
另外，隐藏式出风口+无按键面板，让整个中控屏更加简洁。
如何实现公里续航？小鹏P7在后续的超长续航和四驱性能版本中均采用宁德时代容量为80.9kW·h的NCM电池。
其中，后驱长续航版和后驱超远程版将配备最大功率kW、峰值扭矩N·m的电机；四驱高性能版前后轴各配备一台电机，最大组合功率为kW，最大扭矩为N·m。
细心的人可以发现，在同样的电池组下，后轮驱动长续航版可以达到50km的续航里程，而四驱高性能版则可以少达到50km。
究其原因，在四驱性能版上，双电机的加入、自动驾驶辅助的各种软硬件的功耗以及主动悬架都成为了50公里续航里程的“牺牲品”。
值得一提的是，小鹏P7全系搭载了电机、电控、减速机三合一一体化电驱动系统，实现了更小的体积和更轻的重量，再加上97.5%的电机效率和2.0系统kW/kg的功率密度使其能够跑出公里范围，但仅适用于后驱超远程版本。
另外，后驱超长续航版的顶配版如果搭载XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统，其续航也会有一定程度的降低。
目前，客户可以在全系列其他车型上选装XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统，售价为3.6万元，一次性购买者选装价格为2万元。
此外，截至4月30日，购买小鹏P7还将享受23%的硬件选装折扣以及16000元的购车优惠。
与小鹏G3相比，小鹏P7由内而外进行了全面升级。
作为造车新势力中的领军车企，小鹏汽车今年交付量达到1.7万辆，位列造车新势力第三位。
随着小鹏P7的上市，造车新势力开始量产轿车车型。
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