战略新车、新智能计划在北京车展隆重亮相，广汽集团担当新能源下半年

汽车信息网4月25日讯 4月25日，北京车展拉开帷幕，广汽集团携旗下五大整车品牌参展。

日前，自主品牌“双子座”推出两款新车。

同时，广汽集团发布“智慧出行”行动计划，希望在现有智能出行基础上，通过智能驾驶、智能座舱的升级以及智能立体出行场景的打造，实现产品体验和出行场景的领先。

优势，为广汽集团万亿的宏伟蓝图增添了智能支撑。

（广汽集团在北京车展发布“智慧出行”行动计划）自主“双子座”新车重磅亮相，打造中国品牌全球进阶的新时代智能电动科技盛宴。

我国新能源汽车产销量连续九年位居第一。

稳居全球第一，汽车出口量今年也首次跃居全球第一。

瞄准这一发展机遇，广汽集团旗下各汽车品牌纷纷推出重磅车型，抢占市场，跻身世界一流。

作为智能电动汽车领导品牌，广汽Aion在本次车展上发布了旗下首款全球战略车型——第二代AION V，为全球消费者带来先进、时尚、有趣的全新智能科技。

第二代AION V不仅拥有传统老爷车的卓越品质，还集成了23项突破性技术。

拥有自进化AI座舱、国际宽温范围、公里长续航等8大核心用户价值。

它将树立中国新能源出境旅游新标杆。

同时，为进一步加速广汽Aion全球化进程，提升全球用户认知度，广汽Aion品牌宣布全面使用AION字母标识。

第二代AION V也成为首款带有AION字母标识的产品。

新车将于今年7月全球上市。

（广汽AION V全球首发全新硬核智能驾驶SUV第二代AION V）广汽传祺携新能源科技企业高质量转型最新成果。

首先，广汽传祺与华为的合作进一步深化。

双方共同启动传祺-华为联合创新“创新”计划，重点在智能底盘、智能人机交互等多个领域进行深度合作研发。

广汽传祺也成为第一个在轿车、SUV、MPV全领域搭载乾坤智驾、鸿蒙座舱等新一代华为智能技术的品牌。

首款车型将于今年第一季度推出并交付。

（广汽传祺与华为联合启动传祺-华为联合创新“创新”计划）同时，受益于20多年积累的世界级造车底蕴，广汽传祺在车展上发布了基于其独特的多能源发展道路。

全周期、全场景无忧解决方案“EV+”。

承接“EV+”解决方案，传祺新能源E9上市。

在原有版本基础上，新增专属版和国宾定制版；与德国高端汽车定制品牌联合打造的四座高端版传祺E9也已开启预售。

发布。

此外，第一款全能家用MPV传祺M6 MAX也在本次车展上首次亮相。

新车全系标配HiCar智能互联系统，实现手机与车载电脑的无缝连接，为用户提供更加便捷、智能的驾驶体验。

值得注意的是，浩博品牌首次独立参展。

其硬核升级版豪博HT车型拥有百万级智能驾驶、无地图全球互联、公里超长续航、V超快充，树立豪华品牌。

纯电动新标杆。

除了自主“双星”广汽传祺、广汽艾安带来重磅产品外，广汽本田、广汽丰田等汽车品牌也在全力加速智能化落地，带来搭载领先智能技术的纯电动车型，他们共同打造了一场智能电子时代的科技盛宴。

（豪品HT车型树立豪华纯电动汽车新标杆）（广汽本田e：NP2极派2）面向新时代，广汽集团正在加快步伐，整合全集团力量加快智能化，努力奋斗成为世界一流。

电动化上半年，以智能驾驶和座舱为重点，将产品体验升级到高水平，广汽集团成功抓住了机遇。

旗下广汽艾安成为全球销量突破百万辆最快的汽车品牌，助力广汽集团成为国内乃至全球电动汽车品牌。

文化浪潮的中流砥柱。

智能化下半场，广汽集团凭借先发优势、强大的技术研发能力和产业生态布局，正在全面加速。

在北京车展上，广汽集团发布了“智慧出行”行动计划。

计划将用三年时间，继续夯实“广汽AI大车型平台”、“广汽星菱电子电气架构”、“广汽网联大数据平台”三大技术基础，推动智能驾驶和智能化快速优化座舱，实现用户产品体验大幅提升。

作为第一个应用车联网技术的自主品牌，广汽集团实现了全国首个车联网系统T-Box的量产，并于2012年打造了国内首款量产交付的L2+车型， 2016年，推出全球首款支持5G-V2X的车型AION V，为消费者带来先进的体验。

在智能驾驶技术爆发的那一年，广汽集团ADiGO PILOT智能驾驶系统的两大路线——“多传感器融合”和“无图纯视觉”均实现了行业领先的“真无像驾驶”，依赖高精度地图。

其中，基于“多传感器融合”技术的L2++级无图城市NDA功能已搭载在好品车型上，并计划在5年内实现全国覆盖。

今年计划搭载行业领先的无地图纯视觉智能驾驶系统，进一步降低高端智能驾驶的使用成本，真正实现“智能驾驶平权”。

作为国内首批申请L3级自动驾驶审批的车企，广汽L3级自动驾驶目前正在广州进行测试，将于2019年实现量产，使用场景更广泛的L3+自动驾驶也将在2019年投入量产。

，广汽将为用户推出L4级自动驾驶，开启广汽自动驾驶技术新时代（好品车型已搭载L2++级NDA功能）。

就影响智能汽车产品体验的另一个因素——智能座舱而言。

，广汽集团也深耕多年，并将跨越。

此前，凭借ADiGO SPACE智能座舱带来的ADiGO SOUND、ADiGO MAGIC广汽魔方场景共创平台等一系列先进智能服务，广汽集团将智能驾驶体验提升到了更高的维度。

今年，广汽集团将量产业界首款“广汽端云一体化大型车型智能”，让座舱拥有车上和云端双大脑。

响应速度将提升三倍，交互能力将提升一倍，更加人性化、更加高效。

了解用户的智能交互体验。

此外，与无法实时检索信息的传统大模型相比，GAC大模型更加智能，可以检索和处理海量的实时信息。

有任何问题都可以通过图片和文字立即得到解答。

2020年，广汽车载空间交互系统也将突破屏幕限制，实现虚拟现实混合交互； 2020年，广汽集团将打造涵盖生活娱乐、车家互联、健康服务的完整运营体系； 2020年，广汽集团将实现全场景、全智能的智能座舱主动情感交互，引领产品体验。

（广汽集团将量产行业首款“广汽端云一体大模型智能车身”）打造三维出行，布局低空经济领先的智慧出行，涵盖从私人出行到共享出行、散客出行从跟团旅游、陆路旅游到低空旅游，全场景、立体化的旅行方式。

对此，广汽集团已率先进行全面布局，将以智能共享出行、跟团出行等方式丰富陆路出行场景。

其中，在共享出行方面，广汽集团旗下如骑出行先后推出了国内首个完全开放的Robotaxi（无人出租车）运营技术平台和Robotaxi运营车辆管理系统。

目前，如启出行已开始L4级Robotaxi商业运营；广汽与滴滴的合资公司安迪科技也将于今年推出首款商用L4级自动驾驶车型。

团体出行方面，广汽孵化的奇机汽车首款具备L4功能的智能中小型客车Robobus（无人驾驶巴士）将于今年年底量产。

（如启出行已推出L4级Robotaxi商业运营）结合低空经济打造，广汽集团正在研究如何将飞行舱与汽车形态更好融合，加速“飞行+汽车”新模式产业化，并计划在今年推出飞行汽车示范运营计划，在粤港澳大湾区2-3个城市打造城际立体出行模式。

到2020年，广汽集团将利用三维智慧出行全链条，助力打造“一小时粤港澳大湾区生活圈”。

（广汽集团助力打造低空经济新兴产业）拓展智能朋友圈，进军军用机器人。

为保障重大战略模式和“智慧出行”行动计划的顺利实施，广汽集团后续将加大智能生态、研发和人才建设力度。

投资。

目前，广汽集团正积极携手行业领先企业，共同打造强大的“智能朋友圈”。

除了与滴滴成立安迪科技有限公司外，广汽集团三年前还与科大讯飞成立了合资公司银河智联，成功推出了多款创新产品，帮助广汽全面升级智能化，带来新出行给用户带来体验。

此外，广汽还持续与华为、腾讯等巨头深度合作，共同开发出行新生态、智能网联服务等领域；还与Nvidia等科技公司合作，在2018年率先量产更高算力的手机、第一代L4级自动驾驶汽车。

（广汽易安与滴滴自动驾驶宣布成立合资公司——安迪科技）还值得注意的是，大力发展仿人机器人产业已成为重要的国家战略，前景广阔。

广汽集团还结合智能制造、汽车后市场服务、智慧生活等领域，携手全球领先企业，探索仿人机器人美好的未来应用场景。

通过产业链纵向横向协同，广汽集团将逐步完成覆盖自动驾驶、人工智能、数据平台、仿人机器人等技术领域的超级智能产业生态布局，全力推动智能化战略加速实施。

同时，对研发和人才的大量投入是广汽集团全面推进智能化的基础。

目前，广汽集团已牵头设立1亿元产业发展基金，投资智能网联新能源相关产业，促进全产业链协同发展。

未来将继续加大研发投入；在人才方面，坚持“领—用、育”结合的人才战略，打造战略科学家、科技领军人才、高素质创新团队三支重点人才队伍。

（广汽集团引进“明星”打造“磁场”，构建科技人才体系）面对“万亿广汽”宏伟蓝图，拥有品牌、资本、区位、场景四大优势的广汽集团将以“智慧广汽”为引领“出行”行动计划，致力打造全场景、全智能立体出行解决方案，致力于成为世界级智慧出行引领者，用科技创新增强新生产力，为实现中国汽车强国梦。