累计订单超过6000台，北汽新能源力推市场化
05-27
近日，有媒体透露，在万科股权之争中为消费者所知的宝能集团，正计划收购其他股东的股份，以增持自己的股份。
观致汽车持股比例。
据了解，宝能正在增持观致汽车股份。
宝能拟继续收购奇瑞持有的观致股份，持股比例将从63%增至12.5%，最终达到75.5%，即三分之二。
以上就达到了对观致汽车绝对控制并控制其决策权的目的。
收购成功后，奇瑞持股比例将降至12.5%，而奥迪汽车另一股东以色列Kenon Holding持股比例维持12%不变。
交易金额并未透露，也没有官方回应。
与此同时，一位疑似宝能集团内部人士透露，宝能集团增持观致汽车是对汽车行业的战略投资。
宝能集团将继续支持观致汽车的发展，在汽车领域进行稳健、全面的投资。
看来，房地产、金融业巨头宝能集团决心在汽车领域大动作。
但对于现在的观致汽车来说，可以说是充满了危机。
自从宝能入主观致以来，风波不断。
其中最严重的就是之前的经销商维权事件。
去年12月，全国40家观致经销商发起联合声讨厂家：理由是厂家低价直销、不给返利、设置各种限制。
承诺返利、促销费等六项相关行为，导致经销商面临巨额损失。
此外，还存在因付款问题导致零件供应中断、无零件可供维修的情况。
于是，经销商只能拆开试驾，为客户提供零件进行维修。
虽然事后紧急灭火取得成功，但也向经销商做出了相应的承诺： 1、相关新车型的上市计划，包括观致5智云互联网版、观致5国六版、观3国六版以及新款紧凑型SUV已推出。
到2020年，观致将推出8款新车型，加上升级改款车型，车型总数将超过20款。
2、建设相应的前后端服务体系，建立观致经销商业务中心、面向消费者的观致客户服务中心、面向媒体的观致媒体沟通系统，保障客户、经销商投资者、厂商和媒体之间的沟通有效的信息沟通和问题解决。
不过，随着观致汽车随后的一系列人事变动，所有这些承诺都兑现了。
由此引发第二轮维权行动。
4月23日，观致经销商再次维权。
来自全国各地的40余家观致经销商挂着“宝能观致欺骗性操作”、“伤害经销商”等标语。
“商人，把我的血汗钱还给我”等T恤进入上海国际车展观致展台。
经销商维权事件发生后，观致汽车新任COO长原菊菊走访了上海、安徽、四川、重庆等地的授权经销商。
同时，相关政策也进行了调整：对于“国六”地区的线上经销商，观致汽车将以现金形式一次性发放80%的销售返利；对于“国V”地区的经销商，同样会以现金形式给予50%的返利，缓解经销商经营中的资金周转压力。
另外，从销量来看，观致品牌销量继2018年大幅上涨后，出现大幅下滑。
据相关数据显示，5月19日观致汽车总销量同比增长50.8%，而2019年观致汽车销量同比下降50.8%。
2019年前5个月月总销量为台，同比下降81.8%。
此外，据透露，观致汽车5月份的销售数据大部分是通过宝能“前海联动云”集中采购的方式购买的，实际对经销商的销量只有两位数。
销量下滑的原因无疑是市场的更新迭代。
自年底观致5 SUV上市以来，观致已经27个月没有推出新车型了。
观致旗下车型的产品力有所下滑，新车型迟迟未能上市。
不够可以补充。
目前市场上甚至还没有国六车型上市。
观致5国六排放车型要到9月20日才会上市，部分地区面临无车可卖的尴尬局面。
现在宝能集团可能完全控股观致汽车。
宝能集团欲全面进军汽车领域。
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