汽车信息网9月24日讯，由中国汽车维修行业协会主办的“2023年中国汽车售后服务客户满意度（CAACS）CAACS调查新闻发布会”在今天的北京。
中国汽车维修行业协会会长张燕华，副会长盖方，副秘书长邸彦斌、张学南，以及汽车整车厂、快修连锁企业相关领导出席发布会。
张燕华董事长首先致辞。
他对卡斯调查的活动和调查结果表示肯定。
在汽车后市场面临巨大压力的当下，卡斯调查可以走进客户群体，倾听客户的声音，获取当前客户的真实感受。
，并通过科学严谨的分析系统展示调查结果，为相关部门了解售后服务现状提供有效的结论支撑；针对当前流行的新能源汽车维修，卡斯调查还进行了专题调查，对新能源汽车维修过程中出现的问题提供了量化结论，可以帮助行业参与者更准确地了解新能源汽车维修现状。
同时，卡斯调查也坚持服务消费者。
通过发现和披露售后服务过程中的问题，督促维修企业逐步完善体系，为消费者提供更好的服务。
2017年，卡斯对乘用车授权服务店、快修连锁店、商用车（客车/重卡）特修服务站三大体系的客户进行了面对面访谈。
市场上所有主流品牌都参与其中。
中国汽车维修行业协会副会长盖方公布本次调查主要结论：1、2018年汽车经销商经营压力剧增，售后服务形势堪忧，客户满意度持续下降;与其他行业服务模式相比，由于数字化转型，汽车售后服务模式显得稍显生硬，服务流程仍偏向传统，数字化程度较低； 2、豪华品牌及合资品牌客户售后服务整体满意度较去年有明显提升，但国产品牌及新能源品牌（国产新能源汽车（以国产新能源品牌为主））客户满意度水平大幅下降，两大类授权服务店的售后服务水平并没有像销量增长那样快速提升；3、授权服务店在新能源汽车维修体系中占据重要地位，更多90%以上的客户在进行维修保养时都会选择特约维修店，但现阶段特约维修店服务网点少、维修时间长、维修价格高等问题仍然突出。
连锁店体系 满意度得分小幅下降 从二级指标来看，顾客对服务专业性和服务收费合理性的满意度下降幅度最大。
由于统一的服务体系和管理体系，客户对快修连锁店的标准化和专业化更加满意。
服务相对认可，满意度相对高于其他次要指标； 5、商用车服务站系统客户满意度止住下降趋势，小幅上升0.3分；其中，乘用车客户对便捷性和专业性服务的满意度下降幅度较大，总体满意度略有下降。
但重卡客户对服务收费合理、人性化、服务开放的满意度明显提升，带动重卡服务站客户满意度大幅提升。
随后，中国汽车维修行业协会向本次调查中客户满意度较高的品牌颁发了证书和奖杯，并与优秀企业代表一起发出诚信服务宣言，确保售后服务企业在今后的服务中以客户为中心过程。
诚信经营。
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