马斯克最新一季幻想：生前清理财产，埋在火星

来源：视频截图 不久前，《商业内幕》杂志母公司 Axel Springer 首席执行官 Mathias Dpfner 与特斯拉对话首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 接受了大约半个小时的采访。

短短30分钟内，信奉“第一性原理”的马斯克分享了许多天马行空的想法。

马斯克表示，自动驾驶将比人类驾驶员更安全，特斯拉非常有信心在今年达到L5自动驾驶水平。

而且，特斯拉会保持开放的态度，向其他公司提供自动驾驶技术许可，帮助他们做正确的事。

对于马斯克来说，最重要的仍然是帮助人类实现火星移民计划，成为跨行星物种，创造人类新文明。

“生命最终将超越太阳系，到达其他恒星系统。

”马斯克计划在两三年内亲自进入太空，并在生命结束后埋葬在火星上。

在地球上出生并在火星上埋葬“将是一件非常酷的事情”。

从谈论COVID-19疫情到自动驾驶，从个人财富到人工智能，呈现在我们面前的依然是那个胸怀开放、为自己的才华自豪、心怀世界的马斯克。

亮点|马斯克的精彩观点：基本上，mRNA可以治愈一切。

它就像一个计算机程序，可以通过编程来执行您想要的任何操作。

你甚至可以变成一只蝴蝶。

b.特斯拉不会发起恶意收购。

特斯拉甚至计划向其他车企开放其超级充电网络，包括Autopilot授权。

未来，特斯拉计划每年销售10,000辆汽车。

C。

特斯拉最有竞争力的公司可能诞生在中国。

d.自动驾驶比人类驾驶员更安全。

特斯拉预计今年将实现L5级自动驾驶。

e.马斯克将在两三年后进入太空，并希望将来能埋在火星上。

在接下来的四到六年内，第一批人类可能会生活在火星上。

以下为采访实录，由未来汽车日报（ID：auto-time）整理整理（略有修改）。

资料来源：视频截图 特斯拉最具竞争力的公司将诞生在中国。

马斯克表示，特斯拉更倾向于独立运营，未来可能向传统车企（如宝马）开放某些技术。

特斯拉并不试图制造技术壁垒。

“我们将授权自动驾驶技术来帮助其他公司做正确的事。

” Dpfner：大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯曾开玩笑说，特斯拉实际上可以接管大众。

这对你有吸引力吗？马斯克：传统收购很困难，因为每个公司都有自己的文化。

我们不想发起敌意收购，如果他们联系我们并表示有兴趣，我们会考虑。

Dpfner：特斯拉未来十年将销售多少辆汽车？马斯克：我们内部认为，我们希望每年更换全球1%的汽车，因此我们计划每年销售大约10,000辆（新能源）汽车。

Dpfner：传统车企在未来的竞争中还有机会吗？马斯克：现在还不算太晚。

大众汽车正在向电动化迈进，很多中国企业也在快速成长。

特斯拉最有竞争力的公司可能诞生在中国。

中国市场的竞争异常激烈。

大约 90%（汽车公司）表示他们正在迅速电气化。

特斯拉今年将实现L5级自动驾驶。

马斯克曾表示，将在2020年实现完全自动驾驶。

虽然现在投票已经推迟，但在采访中，马斯克再次发出军令状，称“今年20%的时间实现L5级自动驾驶”。

”马斯克：我想澄清一下。

我肯定会把方向盘从每个人手中夺走。

我坚信自动驾驶比人类驾驶员更安全。

目前，获得驾驶执照相对容易，但人类经常因醉酒或分心而造成交通事故。

因此，当自动驾驶比人类驾驶安全10倍时，（人类）能够驾驶汽车的标准就会变得更加严格。

Dpfner：有必要进行L4级别吗？人与机器的结合比机器本身更危险。

马斯克：当自动驾驶技术成熟时，人们可能会过于放松，不再关注路况。

安全的概率为 99.9%，风险只有 0.1%。

但我们需要的是“6个9”，即99%的可靠度。

我对特斯拉今年实现L5级自动驾驶非常有信心。

来源：特斯拉官网 如果特斯拉和SpaceX破产，我也会破产。

今年5月，马斯克发推文称：“我已经卖掉了几乎所有有形资产，我没有房产。

”在采访中，马斯克讲述了他在加州的三座豪宅都在出售的情况。

房子卖掉后，他就会租房子。

Dpfner：您最近谈到拥有财产是多么令人沮丧。

所以你开始出售房产。

你为什么要这样做？您被认为是世界上第二富有的人，现在您正在摆脱您的财产。

马斯克：其实，除了公司股票，我几乎没有什么值钱的资产。

如果工作不忙，我更喜欢睡在工厂或办公室。

很多时候只有我一个人，我并不需要很大的地方。

Dpfner：没有艺术收藏，没有汽车，没有房地产。

你相信摆脱一切就能让你成为一个自由人吗？马斯克：是的，这与个人消费无关。

总有人攻击我说，哦，他有这么多钱。

所以，好吧，现在我不再有这个了。

Dpfner：你想关注这个吗？马斯克：是的，本质上，我拥有的唯一公开交易的股票是特斯拉。

如果特斯拉和 SpaceX 破产，我就会破产。

我认为人类成为多行星物种至关重要，在火星上建设城市需要大量资源。

我希望为殖民火星做出更多贡献。

计划在两三年内进入太空。

未来，他将埋葬在火星，飞向太空，移民火星。

这一直是马斯克的终极梦想。

马斯克一度被认为是一位有远见的人，麻省理工学院甚至发布了一份长达35页的报告，得出殖民火星不可能成功的结论。

但现在SpaceX已经成功载人航天飞行，没有人敢质疑马斯克了。

登陆火星或许不再是一个遥远的梦想。

Dpfner：我们什么时候才能看到第一批人类登陆火星？马斯克：未来四到六年。

Dpfner：你什么时候进入太空？马斯克：大约两三年内。

Dpfner：你为什么想被埋在火星上？马斯克：出生在地球上埋葬在火星上是多么酷的事情。

Dpfner：为什么 SpaceX 项目对你来说如此重要？这是孩子的梦想吗？或者是因为有一天地球可能不再是人类居住的最佳场所，因此迫切需要制定 B 计划？马斯克：移民火星不是B计划，但我想帮助人类成为多行星物种，创造太空文明。

最终生命将扩散到整个太阳系并扩展到其他恒星系统。

与我们永远留在地球上并最终灭绝相比，这是一个令人兴奋的未来。

最终太阳会变得更大，地球的海洋将会蒸发。

我们最好做点什么。

很明显，火星不会成为一个豪华的度假胜地。

就像沙克尔顿在南极洲的广告一样，这很危险。

Dpfner：要使火星成为宜居之地，需要解决的最大问题是什么？马斯克：火星没有氧气，只有二氧化碳。

随着时间的推移，我们可以将二氧化碳转化为氧气。

这实际上是早期地球上发生的事情。

火星上仍然存在一些氮。

我们可以重复这个过程，即地球所经历的二氧化碳、氧气、植物和液态海洋的形成过程。

我们必须能够在[火星上]种植食物，并且我们需要水。

我们必须补充火箭的推进剂，因为我们需要将火箭送回火星以将更多的人送上火星。

所以，我们确实需要大量的太阳能电池板、推进剂发电、食物和其他基本物资。

资料来源：SpaceX 特斯拉柏林工厂将超出预算。

特斯拉柏林工厂经历了一波三折。

在采访中，马斯克倾诉了自己的不满。

他抱怨说，处理许可证审批花费了太多时间，还抱怨一些审查规则不再可用。

适用：“政府部门应该成立一个‘规则废除委员会’，这样会更有帮助”。

Dpfner：特斯拉柏林工厂能否在预算内完工？具体（完成）时间是什么时候？马斯克：不幸的是，我们将超出预算。

Dpfner：柏林工厂成长的秘诀是什么？您个人有参与吗？马斯克：我个人非常参与其中。

我现在在柏林工厂工作的时间比在特斯拉其他任何地方工作的时间都多。

实际上我花了很多时间来处理批准许可证。

我认为必须有人审查德国的规则和条例。

事实上，从政策角度来看，一些审查规则不再适用。

或许应该成立一个“规则废除委员会”或者成立一些组织来完善这些规则。

其中一些规则就像是 20、30、40 年前制定的。

与其去发现已经存在的东西，我们更愿意去创造以前从未做过的东西。

Dpfner：您曾经说过，最优先的是人工智能。

为什么？马斯克：人工智能的出现需要我们保持谨慎。

谁在使用它，谁控制它，它是否符合人们的最大利益？来源：视频截图 Dpfner：这是一个AI治理的问题。

AI是否掌握在极少数超级强者手中？它有一天会落入坏人之手吗？这是你担心的事情吗？马斯克：政府监管很重要。

通常我们认为，只要对公众存在潜在风险，就应该有监管机构。

因此，我们需要监管者确保通过人工智能来追求公共利益。

Dpfner：工程师这个词似乎对您来说非常重要。

与企业家、创始人、首席执行官或任何其他头衔相比，您将自己定义为工程师吗？马斯克：我认为这是对我自己最准确的描述。

科学是伟大的，科学家正在发现宇宙中已经存在的东西，工程师正在创造从未存在过的东西。

我以为我正在创造一个宇宙中从未见过的新物种。

这是一件伟大的事情。