据台湾媒体报道，新一代日产奇骏预计于2019年发布，并可能提供PHEV插电式混合动力版本。
新车型将基于现款三菱欧蓝德PHEV混合动力系统开发，并配备与三菱欧蓝德PHEV版相同的2.0升汽油发动机，以及更大容量的电池组。
图为现款东风日产奇骏。
除了动力部分之外，全新一代日产奇骏前后包围外观可能会有变化，并将配备LED顺序转向灯。
车辆功能方面，全新一代日产奇骏或将继续搭载ProPILOT半自动驾驶系统，并在现版基础上增加ACC自适应循环、BSW车辆侧面盲点等安全功能检测和车道偏离辅助更多车型，实现车系整体安全。
升级。
据报道，除了吸收现款三菱欧蓝德PHEV混合动力系统外，新一代日产奇骏可能会尝试采用三菱自有的S-AWC车辆动态控制系统，在原有四驱下进行新一步的优化技术模式。
2017年，日产斥资1亿欧元收购了三菱汽车34%的股份，成为其第一大股东。
三菱汽车因此成为当前雷诺-日产联盟的成员。
目前，在日本汽车技术领域，三菱的插电式混合动力技术备受好评。
日产一定也想吸收这项优秀的技术，并在未来将其转移到集团的其他车型上。
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