生产老百姓需要的五菱又来了。
五菱近期发布了一款重磅车型：国六版五菱荣光翼。
从官方介绍来看，这是地摊经济中的主导产品。
上层定调“摆地摊”合法化后，占路经营、路集市、流动商贩不再纳入文明城市考核范围。
武陵和蝙蝠侠一样，再次听到了人们的呼声。
翼子板指的是这款车的后货箱，可以像奔驰AMG SLS一样展开。
或许也寓意着五菱荣光翼为老百姓的小康梦想打开了鸥翼之门。
五菱荣光翼货厢空间L，轴距3.05米，大排量1.5L。
左右侧门、后门向上翻转85度角，扩大遮阳防雨面积。
回流槽设计，雨水可快速向外排出，不回流。
尽管风吹雨打，它仍能撑起一片晴朗的天空。
下侧板设有挂钩，可平放使用。
承载能力强，可根据需要扩大货架面积。
如果摊主的生意已经发展到不足以扩张的地步，那就意味着摊主应该开一家连锁店了。
车体设有密封条，缓冲减震，密封性能好，能有效保护货物。
地毯的经济性还需要良好的产品质量。
还有一种中置后轮驱动布局，站在鄙视链的顶端。
省油、能拉能装、能随时随地展开卖货，五菱的车辆一向简洁实用，目的明确，没有空洞的概念。
五菱红光逸的卖点也很简单，那就是：能赚钱，还能开C本。
拼多多花了这么大力气才把地摊产品放到了APP上。
没想到，地摊产品一夜之间又重新回到街头。
“工资不到八千，还不如摆地摊，干十年就赔钱，摆地三年就发财了。
”近年来，自主品牌一直忙于高端产品。
最明显的特点就是大家都在改变一些常人无法理解的东西。
一个我不会发音的外国名字。
所以当我看到长城炮、五菱荣光翼这样的产品上市时，我不禁感叹，这就是从民间到民间。
然而，长城炮生不逢时，受到限制皮卡新政策的阻碍。
五菱荣光翼现在迎着东风。
武陵实在是太忙了，于是摘下口罩，又去了路边摊。
这种力量感染了近两年忙于寻找国外设计师和高端产品的自主品牌。
东风、江淮、福田等汽车品牌都迫不及待地推出地摊车。
当然，这股力量也很快感染了资本市场。
上汽通用五菱最大的零部件供应商、在港股上市的五菱汽车（香港）6月3日盘中最高股价上涨逾%，最终收于0.53.27% 。
春风一吹，这家香港上市公司的身价几乎翻了一番。
最近缺乏炒作题材的A股市场，很快就增加了一个叫地摊经济的概念板块。
领涨概念股是连续三天收涨停的义乌小商品城，以及杭州百强集团、嘉兴海宁皮城、成都茂业商业等均收涨停板。
这些此前上市公司的名称并不健全，与整体行业的高端转型背道而驰。
如今一夜之间成为资本市场的热门话题。
去年号称要改变世界的区块链，今年却节节败退，一直在走下坡路。
谷歌量子霸权一出现，连“挖矿”都成了夕阳产业，显卡价格也随之暴跌。
如今，成都占路业务的开放，一夜之间创造了10万人的就业岗位，超过10亿人需要吃饭。
这是中国的基本国情。
因此，不存在弱产业。
时代需要，才是硬道理。
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