车价上涨、车荒,消费者面临“买还是等”的困境
05-17
中国汽车新闻网12月9日,长城汽车发布今年11月销量数据。
今年11月,长城汽车销售新车62辆,环比增长0.13%。
其中,哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡分别销量8辆、0辆、2辆、2辆。
1-11月,长城汽车共销售新车90辆,同比增长3.81%,已完成全年销售目标的89.2%。
此外,11月长城汽车出口新车,同比增长64.54%。
1-11月共出口新车5辆,同比增长39.76%。
子品牌方面,长城皮卡11月销量新车2辆,同比增长39.37%。
1-11月,共销售新车32辆,同比增长7.04%。
其中,11月,长城炮新车销量环比增长24.68%。
上市以来累计销量已突破0辆,表现非常强劲。
哈弗品牌1-11月共销售新车63辆,同比增长4.95%。
其中,哈弗H6同期共销售99辆;哈弗M6同期共销售新车8辆,同比增长72.14%;哈弗F7 11月销量5辆,同比增长%,1-11月共销售新车37辆。
此外,11月初,全新哈弗F7、哈弗F7x性能版上市,全新哈弗F5亮相,将为明年初的销量增长提供动力。
WEY品牌今年1-11月共销售9辆汽车。
其中,WEY VV6表现强劲,共售出9辆新车。
同时,在广州车展上,VV7 PHEV和VV7 GT PHEV全球首次上市,完善了WEY品牌车型家族阵容,提升了品牌竞争力。
此外,在WEY品牌三周年庆典上,“5年15万公里,首个车主发动机、变速箱终身免费保修”的“双超保修”升级计划正式发布。
新能源方面,今年1-11月,欧拉品牌共销售新车2辆。
上市一年来,仅以两款产品进入行业前六。
其中,欧拉R1在新能源A00细分市场中增速最高。
作为长城汽车战略转型的排头兵,欧拉正积极布局新零售,推出“EULA联盟计划”,链接更多合作伙伴,为用户创造价值。
点评:多品牌布局是长城汽车保持竞争力的基础,而细分市场产品的布局和新产品的不断推出则成为长城汽车保持持续增长的动力。
作为中国汽车品牌的领军企业,长城汽车的品牌逐渐取得突破,技术含量和附加值越来越高。
其产品拥有自主核心技术,已形成大、中、小、高、低、多规格、多品种的产品。
系统。
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