车展之旅：广汽长丰轿车CP2谍照曝光
05-18
中国汽车新闻网 在造车新势力的发展史上，乐视网、法拉第未来及其创始人贾跃亭一定会被后人铭记。
笔。
日前，两年多没有发声的贾跃亭发表长文《打工创业、重启人生，带着我的致歉、感恩和承诺》。
个人破产重整计划宣布生效。
某种程度上，这意味着“蛰伏”了三年的贾跃亭赢了，现在已经无债了。
贾跃亭宣布，6月26日，他在美国申请的个人破产重组程序终于完成。
重组方案正式生效。
与此同时，债权人信托业正式成立并开始运营。
随着贾跃亭“下周回国”，赛麟汽车创始人王晓林、博骏汽车创始人黄希明也纷纷效仿，雷雨过后“出走”到美国，只留下一片鸡毛。
《下周回国》贾跃亭 去年10月，贾跃亭主动在美国申请个人破产重组，将个人资产放入债权人信托，用该信托置换所欠债务。
这一次，大洋彼岸的贾跃亭终于破产成功。
经过七个月的申请、谈判、投票和法院确认等一系列过程，终于在今年5月21日，贾跃亭个人破产重组案获得加州中区破产法院正式确认并通过。
。
贾跃亭选择的债权人信托，相当于将资金以及未来产生的收益返还给债权人。
这意味着贾跃亭在美国的个人债务将从该计划生效之日起直接取消。
根据美国法律规定，未来四年内，债权人不能在美国以外的任何司法管辖区直接主张贾跃亭的个人责任，也不能衍生地以贾跃亭债权人的名义提出任何新的诉由。
作为FF创始人，贾跃亭不再持有FF任何股份。
公司日常管理权移交给FF全球CEO布莱特·富康，但他将继续在FF工作，担任FF全球CPUO和全球合伙人。
简单来说，他虽然是FF的创始人，但他不再持有股份，而是继续工作，也就是我们俗称的“打工”。
贾跃亭破产后还能还钱吗？由于他将所有个人股权投入了债权人信托，只有股权产生收入，他才有钱偿还债务。
这意味着，与FF的经营状况密切相关。
如果FF成功了，一切都好说。
如果真的垮了，贾跃亭不但不用还钱，还可以理所当然地“下周回国”。
房产认证和天价离婚案后，贾跃亭无钱还款。
FF的股权是他手里唯一的筹码。
估计债权人不同意也只能同意。
如果赌注成功了怎么办？有趣的是，目前乐视网和“28万乐视股东”都不是贾跃亭个人债务的债权人。
也就是说，贾跃亭要想在国内还钱，就得打官司。
但贾跃亭现在还有钱吗？ “买不到票”王小林&“不回国”黄希明“下周回国”贾跃亭至少还有一线希望，但赛麟的王小林和博郡汽车的黄希明恐怕真的没有了不打算回来。
4月27日，江苏赛林原法务官乔玉东实名举报王晓林涉嫌虚假科技投资、侵占巨额国有资产66亿元。
随后，南通当地官员介入调查。
江苏赛林如皋工厂被查封后，6月23日，江苏赛林上海公司收到南通市中级人民法院的扣押公告。
据有关部门调查，江苏赛霖汽车老板王晓林实施犯罪行为，主要涉及向国家有关部门提供虚假证明文件以及利用其在赛霖汽车公司的职务挪用资产等犯罪行为。
目前，公安机关已开始受理此案。
案例。
王晓林今年年初飞赴美国，至今尚未回国。
至于他所说的，因为疫情买不到机票，现在看来，他无疑是逃跑了。
有法律背景的王晓林也一定知道，如果他真的再次踏上中国的土地，“入局”是必然的。
7月1日，王晓林也明确表示责任在于当地政府，现在回去没有任何意义。
至少王晓林还是中国公民，未来还有回国的可能，但身为美国公民的博郡创始人黄希明却明确表示不会回来。
6月24日，凤凰网援引知情人士报道称，博郡汽车创始人黄希明已抵达美国，并表示“不会返回中国”。
自去年以来，博俊一直备受关注。
它首先收购了一汽夏利，但未能收到后续付款。
该公司拖欠供应商工资和货款，随后被报道造成国有资产巨额损失。
和赛琳一样的剧本，一样逃到美国。
黄希明此前表示，博郡汽车决定重新定位公司的商业模式，以形成更好的业绩和产品。
还成立了一家新公司，以保护专利和技术资产并解决债务和工资拖欠问题。
但随着黄熙明逃跑，一切都化为泡影。
随着蔚来、威马、小鹏等新势力的快速崛起，造车新势力的头部分化日益明显，留给其他造车新势力的机会越来越少。
这几年新势力“多做快”政策的后遗症也开始显现。
金融链陷入困境，疫情带来的淘汰加速，让新势力车企纷纷倒在路上。
乘联会月度数据显示，今年5月，仅有蔚来、理想、威马汽车、小鹏汽车、合众、新泰克、国机智骏、灵途8家新晋厂商销售新车。
不少业内人士预测，未来只有少数新动力车企能够生存。
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