三十而立，一汽奥迪如何创新，如何规划未来？

中国汽车新闻网讯 11月19日，以“时代先行者，走在时代前列”为主题的一汽与奥迪合作30周年庆典活动在长春一汽大众工厂举行。

从走进充满动荡岁月的历史长廊，到代表奥迪最前沿技术成果的全新一代A8L，活动还未开始，“汽车话”似乎就已经经历了一段经历。

穿越时空的旅程。

当晚，长春一汽大众工厂宾客云集。

庆典活动除了来自吉林省委、省政府、中国一汽集团有限公司、大众汽车集团、奥迪股份公司的高层代表外，还邀请了众多创意人士。

一汽大众奥迪是其30周年的开创者。

年的辉煌历史。

其中促成这场“联姻”的就有大众汽车集团前董事长哈恩博士。

随着一首首激动人心的音乐奏响，一汽大众奥迪品牌三十年来的汗水与成就，随着大屏幕上的时间线，交织在在场每一位嘉宾的脑海中。

奥迪与一汽携手已有30年。

如果说一汽大众开启了中国轿车时代，让千万家庭实现了汽车梦想，那么一汽大众奥迪则不啻为中国豪华车领域的“先锋”或“启蒙者”。

事实上，如果回顾这30年的风风雨雨，就会发现一汽大众奥迪一直在探索中前行，之所以能取得现在的成功，不仅仅在于“天时地利” “地理便利”和“人文和谐”，更是其能够对中国市场的发展趋势作出前瞻性、准确的预测。

这一年是中国深化改革开放的重要转折点。

就在今年，一汽与奥迪在长春签署了《一汽生产奥迪技术转让许可合同》，宣布双方正式合作。

次年8月，一汽生产的第一辆奥迪下线。

一汽大众奥迪成为第一家在中国生产国际豪华轿车的合资企业，不仅拉开了中国汽车市场高端轿车上市的序幕，也在中国汽车发展史上留下了浓墨重彩的一笔。

行业。

2016年，在率先了解中国消费者的喜好和需求后，A6（C5）正式进入中国市场。

与海外版相比，中国版A6的轴距加长了90mm，整车长度也增加至1.5mm。

正是这一举动，开启了中国汽车市场的“L型加长之旅”，并成为后来者效仿的对象。

A6（C5）的成功，让一汽与奥迪的合作更加顺利。

随后推出的A8、A4（B6）、Q5等车型得到了中国消费者的充分认可。

可以说，正是当时双方领导人的??远见卓识和精诚合作，一汽大众奥迪创造了中国汽车行业的多项第一。

随着“全价值链本土化”战略的深入实施，奥迪在国人心中确立了“中国高端汽车第一品牌”的地位。

（大众汽车集团CEO、奥迪监事会主席迪斯）2017年，一汽大众奥迪以59.79万辆的销量连续30年领跑国内高端汽车市场销量。

迄今为止，奥迪已为超过10000名中国用户带来了高品质的汽车生活和服务体验。

正如大众汽车集团首席执行官、奥迪监事会主席迪斯所说：“一汽与奥迪携手合作30年，创造了不断创新、引领变革、深厚友谊的故事。

我非常期待下一个30年。

”。

在投入1亿欧元开发新技术之前，有人提到奥迪去年在中国的销量达到了59.79万辆，而这个数字已经占到了奥迪全球总销量的三分之一左右。

值得一提的是，今年1-10月，奥迪全球累计销量为5300辆。

尽管同比下降0.9%，但中国市场持续增长。

受奥迪A4L、A6L等热门车型热销带动，今年前10个月，奥迪在华销量达53.97万辆，同比增长14.2%。

可见，中国已成为奥迪销量最大的单一市场，而一汽与奥迪的合作也为德国合作伙伴在全球汽车市场带来了巨大成功。

然而，随着中国本土自主汽车品牌的崛起，外资车企可以在中国建独资工厂，合资车企也面临着历史上最大的挑战。

尤其是对于奥迪来说，对手不断增大的压力也让他们坚定不移地深化与一汽的合作。

迪斯表示：“未来八年，将推出40款国产电动汽车车型。

同时，年底前将投入1亿欧元用于新技术的研发。

” （奥迪公司财务及中国事务总监宋银哲）奥迪公司财务及中国事务总监宋银哲表示：“奥迪的强劲发展得益于中国市场，因此我们将在未来更加关注中国市场。

未来，我们将提供包括新款奥迪Q2L e-tron、奥迪A6L e-tron在内的10余款中国市场专属产品，并在自动驾驶、智能互联、新能源等领域持续发展。

能源技术。

”（中国第一汽车集团有限公司董事长、党组书记徐留平）对此，掌舵一汽的中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记徐留平也表示同样的愿景：“中国汽车产业正处于积极阶段。

以全面开放新格局迎接新时代。

中国一汽将积极适应新常态，以更广阔的胸怀、更开放的心态、更高质量的合作，积极拓展和加强与合作伙伴奥迪、大众的合作。

“成绩属于过去，未来在于创造。

站在30年的新起点，一汽与奥迪将共同打造“多元化、开放、价值共享”的全领域合作平台，双方将共同拓展价值链延伸方向的合作广度，在产品、服务、出行及衍生服务领域开展全面合作；加大以创新研发为核心的合作深度，共同参与产品前沿。

终端研发、新能源智能汽车研发、制造装备研发；以产业链协同共创为契机，提升合作价值，与信息通信技术共同布局智能制造；与此同时，一汽大众奥迪也凭借战略将其模式从“全价值链本土化”升级为“全价值链共创”。

打造具有国际竞争力的研发体系。

未来，一汽大众将具备批量开发高端电动汽车的能力，根据中国用户的需求开发专门针对中国市场的车型，同时推进出口计划。

能源车型占比将超过30%，成为中国高端新能源汽车的领跑者。

其次，一汽大众将实现生产模具和设备的自主研发和制造，未来将配套大量车辆。

另一方面，奥迪新产品的国产化将迅速填补国内高端模具及设备研发生产的空白。

同时，一汽大众还将与全球领先的信息技术公司合作，共建“智能工厂”，为奥迪产品未来实现规模化。

为定制做好准备。

更重要的是，一汽大众正在参与“国家智能网联汽车应用（北方）示范区”建设和智能网联汽车国家标准制定。

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未来，其高端出行产品和一站式在线平台将拥有超过10,000名活跃用户，使一汽大众奥迪在不到10年的时间里成为中国高端出行第一品牌。

创造了规模居世界第一的庞大汽车产业和汽车市场，而一汽大众奥迪走过的30年，正是中国汽车工业快速发展的30年。

然而，那些有较高成就的人总是背负着沉重的负担。

责任和压力会更重。

如今，站在30周年之际，一汽大众奥迪依然焕发青春，必将在下一个30年不断前行，创造更大的辉煌。