吉利icon实拍，一款让你第一眼惊艳的车

中国汽车新闻网新闻 第一眼惊艳是什么感觉？作为一个入行3年多的“老编辑”，我已经很久没有经历过“大车汇”了。

在汽车设计尤其是SUV设计高度同质化的当今汽车市场，虽然仍有一些独特、抢眼的新车，但坦白说，真正能给“大车”带来惊喜感的车型并不多。

慧”。

然而，当吉利图标出现时，这种久违的感觉终于又回来了。

CONCEPT ICON概念车极高的还原度，让人乍一看根本无法接受这已经是量产车型了。

目标是逼近并追赶合资品牌SUV。

如今，中国汽车市场持续下滑。

即便SUV市场回暖，面对已经成为红海的现状，告别销量高速增长期的自主品牌SUV依然处境艰难。

因此，在这个从增量市场转向存量市场的时代，很多品牌都在采取措施，通过优化原有产品来确保自己的市场份额。

因此，吉利选择在此时推出一款设计如此大胆的新款SUV，我们不得不佩服其勇气和底气。

显然，作为目前发展最快、最好的自主品牌之一，吉利对“红海市场”和“股市”的概念有着更深刻的理解。

在吉利图标揭幕现场，吉利品牌销售公司总经理宋军表示：“虽然中国SUV市场已经是一个极其红海的市场，但红海也意味着这个市场正处于一个窗口期。

这对于那些想要在全球范围内竞争的吉利来说是一个非常重要的机会，而吉利图标就代表了这种思维。

”同时，在宋军和吉利的心中，确保了这一点。

“存量”并不意味着维持现状。

只有不断逼近和超越合资品牌，全球价值观才有可能在中国品牌汽车产品上得到体现。

相比智能网联和“三大件”，造型是更具体的体现。

所以如果我们从这个角度来看的话，吉利icon的惊艳可能是从外观设计开始的，但其实在其背后，吉利对这款车也抱有很大的期待。

简约、工业风格随处体现。

“偶像”的本义是崇拜的偶像和时代的顺应。

对于吉利来说，作为BMA全球新一代模块化架构下的第二款SUV，吉利icon和缤越呈现出两种完全不同的风格。

缤越凸显了青春活力的“小钢炮”气质，而吉利icon则运用极简、纯粹的设计元素，打造出具有未来感和科技感的超写实工业风格，同时也让消费者在“时间”之外“赛车美学”的设计理念，也看到了吉利SUV家族新的一面。

据吉利上海造型中心总监Guy Burgoyne介绍，吉利icon的全新设计理念融合了“时间符号”、“圆角矩形”和“星座图”三大设计元素，不仅让新车看起来更具辨识度，而且这种极简工业风格延伸到了前格栅、头尾灯组、侧线、隐藏式把手、车顶、轮毂等细节。

事实上，从车头看去，你仍然可以找到“波纹”格栅的影子，但设计师用“时间回响”的概念将其重新呈现在吉利图标上。

前保险杠还设有两个镂空格栅，其主要好处是减少风阻。

三体点阵大灯采用分体式设计。

内部结构并不复杂，但细节设计得非常精细。

两根远光灯也提供了绝对强大的照明亮度。

吉利图标的长宽高为//mm，轴距为mm。

这样的身材确实可以与同级最畅销的合资车型CR-V、探歌、创界等抗衡。

尾部整体造型与前脸相呼应。

最大的亮点在于尾灯的设计，采用“时间符号”元素，象征着无限想象中的探索。

当然，除了“点睛”之外，也让整个车尾看起来不那么沉闷。

内饰风格也被“减法”。

吉利icon的内饰设计也延续了外观设计的简约风格。

最显眼的部分是中控台。

两块“裸露”的屏幕和副驾驶座前的扶手将智能汽车的科技感与SUV的原始狂野完美融合。

整个内饰采用了大量的皮革和软质材料覆盖，做工也非常出色。

再加上撞色设计，可以说具备了时下年轻消费者所追求的奢华时尚元素。

此外，车内还通过“减法”诸多细节，实现了越来越灵活的空间利用。

前排座椅不是很厚，但是坐上去还是蛮舒服的。

后排空间只能说够用，但优点是座垫比较长，可以对大腿起到很好的支撑作用。

辅以头枕和1.7㎡大天窗，舒适性和采光场不得不赞。

由于本次仅进行了设计分析，因此新车官方尚未公布动力信息。

不过，通过精致的电子档位旋钮和后排驾驶模式切换旋钮，“大车汇”已经让人期待它的动力表现了。

写在最后：总体来说，虽然这次交流会持续了不到一个小时，但吉利向我们充分展示了其对中国品牌SUV的定位、目标和造型的理解。

至于吉利icon，大量源自概念车的设计元素使其在同级乃至整个SUV市场中独一无二。

但也正是因为如此，吉利icon成为了很多人眼中的小众车。

事实上，单从设计上来说，吉利图标确实属于激进的范畴。

惊喜过后，还需要给消费者一些消化的时间。

毕竟，它与之前人们对吉利汽车的印象有了很大的改变。

此外，中国人对紧凑型SUV的主要需求是居家生活。

那么如何实现良好的过渡和平衡，是吉利下一步需要做、也必须做好的事情。