4月16日，福特汽车（中国）有限公司（以下简称“福特中国”）公布一季度在华销售业绩，数据显示，受新冠疫情影响，公司今年一季度销量为0辆，同比下降34.9%，但恢复速度略好于行业整体水平。
随着国内COVID-19疫情逐步得到有效控制，福特3月份在华销量较疫情最严重的2月份明显回升。
截至3月底，经销商全部复工，当月销量突破0辆，环比增长超过3倍，已恢复到去年同期销量的75%。
“福特领界在疫情期间实现逆势增长，一季度销量同比增长11.9%” 具体来看，福特品牌一季度销量近0辆，同比增长11.9%。
同比下降29.1%；随着疫情影响逐渐减弱，3月份销量突破0台，恢复至去年同期的73%。
其中，全国销售和服务组织（NDSD）一季度销量近0辆，同比下降31.8%； 3月销量近0辆，恢复至去年同期的70%；一季度市场份额较去年四季度增长21%。
，同比去年一季度增长10%。
林肯品牌今年一季度销量近10万辆，同比下降37%；随着疫情逐渐得到控制，3月份销量也迅速恢复，销量近万辆，环比增长10%； %的林肯品牌经销商复工，展厅客流也逐渐恢复到正常水平。
其中，首款国产车型全新林肯冒险家已于3月12日成功上市。
截至3月底，林肯经销商已向车主交付新车，且仍有多辆订单待售。
交付全国各地。
江铃品牌一季度销量近0辆，同比下降42.8%；随着疫情逐步得到控制，3月份共销售0余辆，相当于去年同期销量的76%，尤其是江铃特顺轻客车和江铃轻卡销量有所恢复3月份销量快速增长，当月销量分别接近去年同期销量的85%和80%。
新年伊始发生的COVID-19疫情出乎所有人的意料。
福特中国表示，疫情期间，公司在确保员工和经销商安全的同时，积极支持合资公司紧急调整生产计划，并在疫情得到有效控制后按照地方政府指导意见逐步恢复生产。
公司针对疫情期间的销售制定了积极的促销计划，包括从网上看车、一对一试驾、视频讲解、网上订车、网上汽车金融服务等全流程无接触购车服务。
同时，在服务方面，NDSD还针对疫情推出了“盾牌行动”，包括全车深度消毒、免费更换N95空气滤清器、更换车载负离子空气等净化器，以缓解疫情期间消费者的经济压力。
并迅速推出了全系车型“延期三个月还款”更有针对性的金融政策，更好地解决消费者购车和用车的担忧。
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