中国汽车新闻网讯 1月12日，在“中国电动汽车100强”高层论坛上，上汽集团总裁王晓秋发表讲话，分享了上汽集团与宾客共进新时代。
新能源汽车领域的思考与实践。
经过20年的发展，我国新能源汽车产业实现了重大跨越发展。
其销量不仅占据全球市场半壁江山，更率先推动世界汽车产业转型发展。
上汽还通过持续投入和长期积累，实现了“电池、电驱动、电控”三大核心技术的自主掌控，以及“纯电动、插电式”三大技术路线的全面布局和产业化。
——燃料电池”，规模化发展。
2018年，上汽集团销售新能源汽车18.5万辆，同比增长超过30%。
名爵EZS纯电动SUV已出口欧洲0余辆。
L3智能纯电动轿跑SUV正式发布。
燃料电池技术荣获“中国汽车工业科学技术进步奖”特等奖。
上汽向岛出行新能源网约车服务已在6个城市上线运营。
谈及中国新能源汽车未来发展，王小秋表示，“船到则更急，人到半山更陡。
只有蓄势待发，融合创新，竞合合作”能否尽快有效应对形势变化，作出阶段性??调整，“实现发展新突破”，“希望政府凝聚各方力量，保持来之不易的发展势头。
”企业必须加快融合创新步伐，提升用户体验价值。
行业要加强竞争对手之间的开放合作，通过合作竞争，“实现合作共赢”。
具体对企业来说，“首先要聚焦用户目前最关心的新能源续航焦虑、充电焦虑、安全焦虑，通过技术进步提升产品的质量、性能、安全水平。
”以去年名爵EZS成为史上首款获得Euro NCAP（欧盟新车安全评估协会）五星级安全认证的纯电动小型SUV，单一车型出口欧洲超过0辆，创下中国新能源汽车出口发达国家新纪录 凭借优异的品质、性能和安全水平，上汽名爵EZS纯电动SUV和上汽大通EV80新能源宽体轻型客车成功登陆英国和英国。
欧洲大陆，在当地掀起强劲的“中国电动旋风”。
”。
2019年，上汽发布了全球首款达到L3级智能驾驶的量产车型——智能纯电动轿跑SUV荣威Marvel X Pro。
配备“最后一公里”自主停车功能，可支持智能停车库。
，实现停车场自动驾驶、车位搜索、车位识别、车位进出等智能驾驶场景。
同时，上汽还率先实现氢燃料电池乘用车和商用车产品的商业化。
上汽大通FCV80燃料电池宽体轻型客车、荣威燃料电池轿车、新沃燃料电池客车商业化运营里程数百万。
公里。
三是加强产品、服务、商业模式的融合创新，充分利用金融工具链和数据业务链，打通新能源汽车购买、保险、租赁、维修、保养等全业务链。
维修、二手车、残值回收等，建立覆盖全生命周期的服务解决方案，提升用户的服务价值体验。
” 2019年，上汽集团创新打造了包括技术平台、运营车辆、维修保养、金融信贷、专业保险等在内的网约车整体解决方案。
上汽享道出行新能源网约车服务已在6个城市运营，注册用户超过10000人，用户满意度高达98%。
王晓秋强调，“我们将迎来更加开放的全球竞争，中国汽车企业的转型升级也必须走开放合作之路。
”未来，上汽将以更加开放包容的态度，积极加强与国内外车企、创新科技企业的合作，共同推动产业新生态系统建设，实现共赢发展。
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