电动车时代，变速箱是否只能睡在博物馆里？
05-27
中国汽车新闻网 特斯拉又起火了，蔚来也起火了。
4月21日晚，上海徐汇区某小区地下车库内，一辆特斯拉突然冒白烟起火。
火势蔓延到停在附近的一辆奥迪和一辆雷克萨斯。
特斯拉随后在微博回应称，得知上海发生事故后，我们已于昨晚第一时间派出团队前往现场。
我们正在积极联系有关部门，配合核实情况。
据目前消息，暂无人员伤亡。
4月22日中午，西安一辆蔚来ES8在蔚来官方授权服务中心维修时起火。
据网上流传的图片显示，ES8受损严重，车架几乎全部烧毁。
蔚来官方微博第一时间做出回应。
蔚来工作人员和当地消防部门迅速赶到现场，并已扑灭明火。
现场没有人员伤亡，也没有其他财产损失。
蔚来已对起火原因展开调查，并将及时公布调查结果。
从目前已知的信息来看，特斯拉完全是自燃，而蔚来则可能是在维修时由于人为因素造成的。
地下车库危险火灾自燃事故的调查结果尚未正式公布，但据自燃特斯拉车主透露，他购买特斯拉是为了试驾，并在起火前一小时停放了车辆。
它不是在车库里充电，而是在起火前几个小时对汽车进行了增压，将续航里程增加到了几公里。
据网上流传的消息，特斯拉起火地点是一个独立的二层地下车库。
但由于火场浓烟滚滚，消防人员无法直接进入。
为了避免发生更大的火灾，他们只能往地下层浇水。
灭火过程中，地下层车辆虽然没有受到火灾影响，但因进水而受到不同程度的影响。
虽然这是未经证实的信息，但也暴露了问题。
如果停放在地下停车场的车辆自燃起火，不仅会影响周围车辆，还会给消防工作带来更大难度。
这次事故发生后，不知道业主是否会禁止在地下车库建设充电桩。
不过，根据网上流传的图片，电动车已经被禁止进入地下停车场。
保险公司可以理赔吗？现场主要情况是特斯拉和旁边的两辆车被烧成废墟。
特斯拉几乎被烧成灰烬，只能看到零件。
另外两辆被烧毁的车辆是一辆雷克萨斯和一辆奥迪。
旁边的车也受损，但没有那么严重。
损失保守估计为100万元。
据悉，车辆起火后，特斯拉车主第一时间与保险公司沟通，但收到的反馈是理赔无法理赔。
对此，“E车汇”也咨询了专业律师，他们得到的答复是，自燃险是车辆损失险的附加险种。
如果您不购买此附加保险，则无法提出索赔。
平安车险在保险部分也有提醒：在机动车保险中，自燃保险是附加保险之一。
被保险车辆在正常使用过程中发生火灾时，车辆丢失时提出索赔。
如果车辆投保了自燃保险，保险公司将负责赔偿因车辆自燃给车辆和被保险人造成的损失。
也就是说，如果车辆没有购买自燃险，像本次事故中的特斯拉这样的情况，保险公司是不会赔付的。
手指指向动力电池。
上海特斯拉自燃事故中，“燃烧速度快、影响大”是公众注意到的特点。
电动汽车虽然没有燃料，但电池中的电解液在发生异常化学反应后会迅速升温，导致燃烧和爆炸。
特斯拉车辆密集配备了大量电池。
即使一开始只有一块电池着火，也会像多米诺骨牌一样。
同样，它会导致其他电池组溶解，点燃更多电池，加速燃烧并引起爆炸。
今年国家市场监管总局发布的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定（修订征求意见稿）》中，也对涉及电动汽车的火灾事故做出了规定。
新能源汽车动力电池自购车发票之日起60天内或行驶里程内发生起火的，消费者有权要求销售者免费更换或退货。
从这项政策也可以看出，主管部门有意让车企承担部分因车辆自燃造成的损失。
特斯拉自燃发生在汽车静止、未充电、车内无人的情况下，因此事故的过错就指向了特斯拉。
目前对于电池起火的原因有多种猜测。
例如，有人认为，早期生产的一批特斯拉汽车中，电池供应商的技术尚未成熟，所使用的电池热稳定性较差。
随着全球电池技术不断进步，电池燃烧风险得到有效控制。
因此，近年来特斯拉自燃事件大多发生在早期产品中。
据一些已知案例显示，特斯拉在全球范围内也发生过多起自燃事故。
特斯拉是全球电动汽车的标杆，蔚来汽车也是国内电动汽车领域的明星企业。
如今，不到一天的时间，两家公司的车辆都发生自燃事件，这迫使人们开始关注电动汽车的安全问题。
出现安全问题。
据不完全统计，过去一年，我国发生了40多起电动车火灾，其中大部分是由电池引起的。
不仅地下车库对电动汽车有所防范，现阶段大多数人已经对电动汽车产生了不信任，这也阻碍了新能源汽车的发展。
下一阶段，主管部门和车企不仅要解决动力电池的安全问题，还要打击消费者对电动汽车的不信任。
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