2015中国国际城市新能源汽车运营发展论坛暨展览会
05-27
中国汽车新闻网新闻 过去一周，有关长城汽车俄罗斯图拉工厂的新闻频频刷屏。
更值得骄傲的是，在中俄两国元首的见证下，长城汽车董事长魏建军与俄罗斯图拉州州长阿列克谢·久明签署了长城汽车俄罗斯图拉工厂二期投资协议。
。
两国元首还在克里姆林宫共同参观了长城汽车俄罗斯图拉工厂车展，近距离观看了哈弗F7和哈弗品牌旗舰车型——首款“全球车”。
在俄罗斯图拉工厂下线。
——哈弗H9，并在哈弗F7上签名留念，称赞长城汽车图拉工厂和生产车型。
长城汽车在俄罗斯图拉新工厂获得如此高度关注和认可，不仅是对长城汽车品牌全球化成就的最高赞誉，也标志着中国汽车品牌“走出去”的重大突破。
作为图拉工厂投产的见证者，《大车汇》也有幸首次参观新工厂，近距离了解这座对于中国汽车品牌来说具有历史意义的新工厂。
四大生产技术在海外首次汇集。
早在2010年上海亚信峰会期间，中俄两国元首共同见证了长城汽车与图拉州《投资协议》协议的签署。
该项目总投资5亿，规划年产15万辆汽车。
该项目位于俄罗斯图拉州乌兹洛瓦亚工业园区。
国产化率达到65%。
长城图拉工厂创造了多个历史：不仅是中国制造在俄罗斯最大的投资项目，也是中国汽车品牌在海外市场投资最大的工厂建设项目。
这也是中国汽车品牌在海外首个全流程独资制造工厂。
这是中国汽车企业首个海外整车制造工厂，涵盖冲压、焊装、涂装、总装四大生产工艺。
这与KD工厂不同）与纯产品贸易出口有质的不同。
项目还涵盖公寓、食堂等部分及相关配套设施。
焊接车间占地0平方米，共有75台机器人代替人工生产，其中主焊接线自动化率达10%。
该车间除了生产整车所需的白车身外，还整合了排气零部件的生产工艺，提高了俄罗斯本土化率。
冲压车间设备采用世界最先进的瑞典ABB直线七轴机器人和西班牙法格生产的连续模压力机。
最大生产周期为12次/分钟。
线体可满足一键换模、自动换端器等功能。
涂装车间采用先进的自动化流水线，包括涂装机器人、涂胶机器人，并采用水性涂料喷涂技术和RTO废气焚烧技术，实现危险废物“零”污染。
总装车间采用双线布局，同一系统零部件集中组装。
物流运输距离最短，方便快捷。
灵活的设计可以满足承重和非承重模型的生产。
采用国际知名的杜尔测试设备进行整车性能测试。
％在多功能道路测试跑道上进行检验，确保每辆车都符合质量标准。
图拉工厂将具备本地化研发能力，计划生产哈弗F7、哈弗F7x、哈弗H9等主力车型。
图拉工厂的投产，标志着长城汽车海外制造能力的全面落地，全球化发展进入新阶段。
长城融合中西元素，打造品牌全球化能力储备。
与国内车企工厂里经常见到的外国技术人员不同，在图拉工厂，我们经常看到来自中国和国外的技术人员。
他们中的大多数人已经抵达图拉。
四年来，这座历史悠久的工厂与当地工人一起成功建成并投产。
工厂里除了俄罗斯的各种规定和要求外，最常见的就是大家熟悉的中文了。
就连新开业的员工食堂里，也挂着“开业快乐”四个醒目的字样，让中国人感觉特别亲切。
这不仅仅是工厂的建设，更是哈弗品牌在俄罗斯长城营销网络的建立。
也是中国侨民的充分策划和指导。
截至今年年底，哈弗品牌在俄罗斯已拥有近40个二级销售网络，全年销售网络预计将达到80多个。
全部为符合哈弗标准的4S店，真正充分展现了哈弗品牌的海外线上形象。
中国品牌。
对于中国车企来说，想要真正“走出去”，必须展现专业技能和品牌推广，才能最终获得海外员工和当地市场的认可。
截至 5 月，图拉工厂已配备多名员工。
工厂投产后，可带动俄罗斯上下游产业约100人就业。
首款车型哈弗F7在图拉工厂投产，并在中国取得了非常好的销量。
不过，哈弗F7海外版仍需充分参考国际市场尤其是俄罗斯本土市场的需求。
最终，哈弗F7在造型和性能方面保留极致的同时，还根据俄罗斯消费者喜好和当地汽车市场环境，在配置上进行了针对性的优化和权衡。
与此同时，为了保证哈弗在俄罗斯市场的快速发展，也在不断推进其他零部件的国产化。
在海外建立首个全流程独资制造工厂是长城汽车品牌国际化发展的必由之路。
通过在海外新建工厂、投产，再到销售和售后，长城汽车积累了海外品牌全产业链的经验。
在技??术和人才方面也做了储备，为长城汽车最终成为全球汽车公司奠定了基础。
坚实的基础。
因此，长城汽车在俄罗斯图拉工厂的设立，是长城汽车开拓亚欧市场的特殊据点，也是长城汽车进军西欧乃至全球市场的起点。
按照规划，长城汽车旗下哈弗品牌将用5年时间实现年销量1万辆，成为全球第一的专业SUV品牌。
其中，俄罗斯市场的未来发展将发挥重要作用。
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