徐和谊：“乌卡时代”要整合资源、协同发展

中国汽车新闻网 近两年，越来越多的业内人士汇聚到了对2019年中国汽车市场发展的预测上。

“十三五”——我国汽车保有量基数大，已经不可能再维持之前的高速发展。

传统燃油汽车的需求正在受到抑制。

因此，对于中国车企尤其是自主品牌来说，有必要寻找适合自己的整合创新路径。

发展之路是必然的。

作为参加泰达论坛的车企代表，北汽集团董事长徐和谊在会上表示：“面对市场竞争的存量博弈，全球化进程加速融合发展，协同创新是“这是时代的新命题，也是我们传统车企转型发展的必然选择。

”他认为，只有各企业、各行业协调发展，才能实现我国的“强国梦”。

汽车产业化得以真正实现。

以下为徐和谊讲话全文： 徐和谊：尊敬的何部长，尊敬的各位领导、各位同事。

在这个收获的季节，我很荣幸参加本次论坛，与各界同行共同探讨新业态下企业融合与协同创新的话题。

进入“十三五”以来，无论是技术、生产方式还是商业模式都进入了快速变革的新时代。

大机遇、大考验、大转折、大风险随之而来。

有人称这个时代为Uka。

时代是动荡、复杂、模糊和不确定的时代。

从技术上来说，它正在经历爆炸性的发展，思维在几秒钟内出现裂痕。

如果我们继续依靠自主创新，单打独斗，很可能会得到我们需要的理想答案。

因此，面对市场竞争的存量博弈，全球化进程正在加速。

融合发展、协同创新是时代的新命题，是我们传统车企转型发展的必然选择。

今天的论坛我想谈三个观点。

这三种观点，一个叫助推器，一个叫解码器，一个叫突破。

存量博弈时代，产业协同是实现由大变强的助推器。

今年以来，我国汽车产业进入中低速新常态，增长逐步转变为寡头垄断新格局。

在这种情况下，中国汽车企业希望在时间窗口关闭之前建立自己新的竞争优势。

要围绕产业链搭建平台，加强供应商、采购商、竞争对手和其他行业企业之间的互利合作和创新机制，促进产业融合和协调发展。

我们应该以开放的心态，探索建立产业技术创新联盟，形成利益共享、成本分担的合作机制，共同推动我国汽车产业由过去的规模速度向质量效益转变。

汽车领域的发展比较好，除了受益于超前的战略布局之外，我们还围绕全产业链协同创新做了很多文章。

由于时间关系我就不详细说了。

下面我想谈谈第二个观点。

在科技变革的时代，加强政产学研合作，是享受飞速时代的解码器。

互联网开启新时代后，随着大数据、人工智能等新兴技术的逐步落地，电动化、智能化、网络化共享趋势更加凸显。

汽车作为出行工具，已经逐渐进入技术迭代的新阶段。

目前，汽车企业竞争的焦点已从核心硬件转向软件替代能力。

与此同时，汽车产业的产业链和商业模式也发生了变化。

行业竞争从前端的研发、制造延伸到后端的服务、出行。

企业竞争正在从单一产品竞争转向智能生态系统竞争。

我们的传统企业很难成为全能型企业。

因此，要获得先发优势，必须张开双臂，积极利用科研院所、行业协会、政府部门等部门开展广泛深入的合作和协同创新。

这是传统车企实现先进技术与新市场连接的解码器。

政产学研合作是当前世界各国科技与经济融合的成功经验，也是科技成果转化为生产力的最佳途径。

他们在发达国家的经验充分证明，各国产业技术的许多重大突破都是通过政产学研合作的创新模式实现的。

例如，美国在航天领域的突破、法国在核电技术方面的突破和领先，都是政府、企业研究机构和大学密切合作的结果。

北汽集团高度重视利用北京科技创新中心的资源和技术优势，与科技部、中科院、北京高校等机构以及科研机构建立了合作关系。

与小米、讯飞、百度等互联网公司合作，积极推进划界。

创新、融合创新、集成创新。

围绕电子化、智能化、网联化、轻量化趋势开展联合创新，通过成果转化不断强化技术攻关能力。

以上是第二种观点。

第三观点：经济全球化时代，国际合作和开放创新是中国企业提高国际竞争力的突破口。

中国汽车企业转型升级必须重点关注两个方面。

一方面，他们必须从价值链的低端走向高端。

升级则是向国际化、全球化企业转型，通过国际合作引进国外先进产品、技术、品牌和管理经验，提高企业整车技术水平和竞争力，获得新的发展空间和可持续发展动力。

可以说是中国提升企业竞争力的突破口。

北汽集团紧抓国家“一带一路”倡议逐步推进的有利机遇。

我们通过深化内向国际化，不断整合国际资源，增强自身实力，走向国际化。

积极融入全球价值链，利用遍布全球的资源、人才、技术、品牌，不断提升北汽国际化经营能力。

上述论坛讨论了这三种观点。

尊敬的各位领导、各位同事，我们共享融合发展、协同创新的蓝图。

中国自主品牌的创新发展道路，承载着几代汽车人建设汽车强国的梦想。

北汽集团始终坚信闭门造车。

我们必然忽视开放合作，单打独斗必然输给资源整合。

我们愿与大家相互支持、密切合作，共同推动我国汽车工业由大到强的转变，为实现汽车强国梦做出更大贡献。

谢谢。