比亚迪超越日产首次跻身全球电动汽车销量前十
05-27
燃油价格一直是很多车主最关心的问题，因为这与他们的切身利益息息相关。
新年以来，我国油价几度波动，也牵动着亿万车主的心。
燃油经济性现在是很多人选车时非常关心的一点，而油电混合车型因为不需要充电、也不惧怕续航里程，成为了很多人的最终选择。
那么油电混合动力车型真的有那么好吗？是不是像网上说的那样省油但不省钱？什么是油电混合动力车？ “Hybrid-electric”混合动力技术（HEV技术）是一种完全混合动力技术。
与其他轻度混合动力技术不同，它有两种动力源：发动机和电动机。
油电混合系统不能通过外部电源充电。
它完全依靠阿特金森循环发动机为整个系统提供能量。
对于丰田和本田来说都是如此。
该发动机比纯燃油汽车的奥托循环发动机具有更好的燃油性能。
经济。
这是因为混合动力汽车的发动机部分可以保持稳定的速度和负载，而加速所需的额外能量则由能量转换效率更高的电动机负责，所以正好适合用在油电混合动力上。
汽车。
这就是为什么油电混合动力汽车没有额外的能源，但其油耗却远低于纯燃油汽车。
我国最早的油电混合动力车型应该是丰田的普锐斯，不过该车型已经停产了。
目前在售的有丰田卡罗拉、雷凌、凯美瑞、雷克萨斯等油电混合动力车型，以及本田雅阁等。
虽然本田和丰田都采用油电混合系统，但实际用途却有些不同。
凯美瑞采用的E-CVT耦合机构偏向于混合动力驱动。
行星齿轮可以在不同工况下将发动机和电动机的动力以不同比例混合，因此发动机基本参与输出，同时在电池电量不足时为电池充电。
本系统尚未超过专利保护期；虽然雅阁也依赖E-CVT变速箱，但车辆更倾向于由电动机驱动。
只有在高速巡航时，发动机才会直接参与驱动，仅通过离合器的开合来实现不同的动力。
转变。
从技术角度来说，丰田的比较成熟，而本田的比较粗糙。
油电混合动力车型真的省钱吗？以丰田卡罗拉为例，实测1.2T自动车型百公里油耗为7.2L，而双擎版本百公里油耗为4.7L。
也就是说，双擎版本百公里油耗比1.2T版本减少2.5L。
如果按照10万公里计算，双擎版本可以节省L油。
按6元/升的油价计算，每10万公里节省0元。
不过，1.2T卡罗拉低配自动版的售价为11.98万元，比13.98万元的卡罗拉双擎便宜了2万元。
因此，双擎版卡罗拉虽然省油，但并不省钱。
另外，由于双擎版卡罗拉的机械结构复杂，维修只能到4S店进行。
如果发生重大事故，逆变器、电动机、动力电池都是非常昂贵的部件，修理起来也比普通版卡罗拉贵。
因此，我们看到很多卡罗拉双擎车主一般都会购买全额车险。
我们都知道，混合动力车型的折旧率比较高，因此卡罗拉双擎在二手车市场上的保值率并没有普通版那么高。
我可以购买汽油动力混合动力车型吗？虽然混合动力车型号称省油但不省钱，但它还是有很多独特的优势。
首先是驾驶体验的差异。
混合动力车型中电动机的加入可以让车辆在起步加速时拥有更强劲的性能，而且在拥堵的城市路段车内的安静表现也更好。
另外，虽然卡罗拉双擎的售价比1.2T低配车型贵了2万元，但这2万元的多不仅是混动系统，还有中控大屏。
、无钥匙启动、后排气囊等实用配置。
综上所述，仓哥认为，如果考虑油电混动车型的主要目的是为了省油，那么仓哥不建议大家购买。
我们刚刚计算过，油电混合车型省油但不省钱。
但如果你追求更好的行驶品质和更高的配置，那么苍哥推荐大家购买。
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