聪明精灵#3有办法了解年轻人的需求

目前大多数电动汽车都是为家庭用户准备的，包括大空间和7座设计。

对于追求高品质的年轻单身人士来说，在当前电动化时代，适合他们选择的车型并不多。

随着智能品牌的转型，这种情况发生了改变。

尤其是今年推出的精灵#3，轿跑车的设计更适合年轻人选择，是一见钟情的类型。

与之前燃油车时代的智能汽车相比，向电动化转型后，高端的驾驶体验为智能车型插上了智能和操控的翅膀。

此次试驾的是前后双电机的 Phantom #3 Pulse。

峰值总功率达到kW，峰值总扭矩N·m，0公里/小时加速时间为4.3秒，CLTC工况最大纯电动续航里程为公里，快速充电仅需30分钟模式下电池电量从 10% 升至 80%。

遗憾的是，这次我没有试驾巴博斯性能版。

它支持“弹射模式”，0-100英里/小时加速仅需3.6秒。

全新智能幻影#3标配双电机智能四驱系统，拥有“后驱”、“适时四驱”、“全时四驱”三种不同驱动模式。

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系统会根据行驶情况实时切换驾驶模式；在全时四驱模式下，新款智能精灵#3兼具四驱的稳定性和大马力后轮驱动的灵活性。

从实际体验来看，Phantom#3在直线加速时非常稳定，有贴近地面飞行的感觉。

高速过弯时，车辆的侧向支撑非常好，不会出现明显的侧倾，给驾驶员带来很大的舒适感。

给人一种非常好的安全感。

据了解，新款智能精灵#3的Elk测试成绩达到了82.7km/h，对于一款轿跑SUV来说是一个非常不错的成绩。

幻影#3的前麦弗逊/后五连杆独立悬架整体非常硬朗，属于偏向运动风格的线条。

急加速和急刹车时车身没有明显晃动，不会给乘客带来任何不适。

它可以给您带来眩晕感和高端的驾驶体验。

智能驾驶方面，全新Smart Phantom#3搭载了smart Pilot Assist智能辅助驾驶系统，该系统拥有23个高精度感知硬件，包括12个超声波雷达、5个毫米波雷达、4个环视摄像头、 1 个前视摄像头。

、1个座舱摄像头，可实现L2+级智能辅助驾驶功能，让用户轻松驾驶车辆。

轿跑车的造型让整体看起来更加帅气。

它来自奔驰全球设计团队支持的“新豪华运动美学”，让“注重外观”的人一眼就被迷倒。

流线型轿跑SUV兼具动感与优雅，赋予车辆极具辨识度的外观。

要区分Phantom#3和Phantom#1，除了看车尾造型外，还可以看侧面的品牌标志。

前挡泥板上的那个是 Phantom #3。

新款智能精灵#3车长4.0mm，轴距2.0mm，比精灵#1长了4mm，轴距也增加了35mm。

轿跑车溜背式的外观设计让幻影#3看起来更加美观，其风阻系统仅为0.27。

19英寸超感五辐轮毂进一步提升了车辆的运动感，而引人注目的下扰流板似乎在暗示这款新车型有能力激发驾驶者的潜力。

无框车门和隐藏式门把手也出现在这款车上。

车尾设计方面，强劲的后翼子板和保险杠赋予其蓄势待发的车尾姿态。

动感光影贯穿式LED尾灯搭配三角形像素元素，堪称点睛之笔。

此外，smart还为追求激情的用户准备了更加帅气的精灵#3巴博斯性能版。

拥有能量红撞色车顶、BRABUS Design专属运动外观套件、红色流光颗粒格栅、红色运动卡钳等特殊设计。

这在纯电动汽车市场上是独一无二的。

内饰精致，有一种奢华的氛围。

进入车内，新款智能精灵#3相比精灵#1在细节上有不少变化。

采用3D Mesh软覆盖技术的仪表板、撞色缝线设计、头枕上的智能标识、座椅铆钉设计等让这款车看起来细节十足。

涡轮空调出风口是它与幻影#1的设计差异，让人想起奔驰AMG车型的设计。

全液晶仪表盘和12.8英寸悬浮式中控屏，使其科技感不逊色于新造车厂商。

一体式环绕式轿跑车座椅支持前排座椅加热、主驾驶座椅记忆和迎宾功能。

1.6平米超大全景天幕，带来开阔的视野和浪漫的氛围。

采用三明治镀银工艺，阻挡99%紫外线，不怕阳光暴晒。

具有音乐节奏功能的64色双区智能氛围灯，配合Beats 13扬声器音响系统，为新款智能精灵#3带来更加浪漫的视听盛宴。

精灵#3巴博斯性能版配备巴博斯黑色内饰、巴博斯设计专属头枕、红色运动安全带、半透明柔软遮阳板（带梳妆镜灯）、方向盘发光巴博斯Logo、巴博斯专属开机动画和车内模拟声音。

全新智能精灵#3系列全系标配高通骁龙智能座舱芯片，语音唤醒汽车仅需0.33秒。

精灵助理头像-猎豹，与精灵#1中的小狐狸不同，拥有多达40个图像动作和6个专属动作。

屏幕非常可爱，而且支持不间断连续对话，很好用。

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总体而言，幻影#3是一款帅气又智能的新一代电动汽车，非常适合年轻新贵选择。