日前，本田发布第三财季（2020年10月1日-2018年12月31日）财务报告报告。
数据显示，第三财季，本田营业收入为5亿日元（约合人民币1亿元），同比下降5.7%；营业利润1亿日元（约合人民币1亿元），同比下降2.1%；净利润1亿日元（约合人民币74亿元），同比下降30.8%。
前三个财季（2020年4月1日-2020年12月31日），本田营业利润为1亿日元（约合人民币1亿元），同比下降6.5%；销售收入29亿日元（约合人民币1亿元）。
元），同比下降3.1%；税前利润1亿日元（约合人民币1亿元），同比下降9.4%。
销量方面，第三财季本田全球销量达1万辆，同比下降11.4%；前三个财季（2019年4月1日-2018年12月31日），本田全球销量总计1万辆，同比下降3.8%。
展望整个财年（2020年4月1日-2020年3月31日），由于日元贬值以及日本以外市场销量的增长，本田将小幅上调整个财年全球累计销量之前的 5,000 单位。
至1万辆，全财年营业利润由之前的1亿日元提升至1亿日元（约合人民币1亿元），销售收入提升至0亿日元（约合人民币1亿元），之后-税利提高至1亿日元（约合人民币1亿元）。
从自然年来看，本田全球销量为1000辆，同比下降3.5%；不过，在中国市场，本田近年来却创下历史新高，全年在华销量达4000辆，同比增长12.22%。
鉴于中国市场的良好表现，本田将继续扩大汽车产能，计划将其在中国的汽车年总产能从1万辆增加到1万辆。
产品方面，除了继续扩大电动化产品布局外，还将推出第四代飞度、凌派锐混动、中期改款冠道、思域两厢等车型。
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