比亚迪超越日产首次跻身全球电动汽车销量前十
05-27
进入12月，汽车行业也到了盘点全年、规划明年的关键时刻。
即将到来的一年，不仅是众多车企所珍视的理想和目标得以实现的一年，也是国家“十三五”规划的收官之年。
根据两年多前相关部委下发的《汽车产业中长期发展规划》，今年将取得一定的阶段性成果。
经济日报-中国经济网汽车频道将从11月19日起推出“十三五”收官系列报道。
从前天（12月11日）开始，我们进行了阶段性总结和总结。
对《规划》等相关政策分三个阶段实施的展望。
今天我们重点关注2020年对我国汽车市场可能产生的影响，尤其是新能源。
汽车市场的几项重要政策法规。
2020年7月1日起，在全国范围内实施国六A排放标准。
年底，环境保护部（现并入生态环境部）发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，要求轻型汽车自2020年7月1日起执行国六A排放标准。
并将于2020年7月1日起执行国六B排放标准。
此外，在坚决“打赢蓝天保卫战”的指引下，不少省市提前开启“国六时代”。
在工业和信息化部、国家发展改革委、科技部联合印发的《汽车产业中长期发展规划》中，除了2016年实施国六标准外，还要求“年内，新增乘用车平均油耗将降至5.0升/百公里，节能汽车油耗降至4.5升/百公里以下，商用车接近国际先进水平。
从近几年新车上市时公布的油耗水平来看，乘用车平均油耗仍然在5.0升/百公里以上。
因此，车企在节能减排的道路上仍需付出更多的努力。
值得一提的是，部分省市提前实施“国六”，今年6月掀起了国五汽车“清库存”热潮，并在一定程度上透支了7月的销量。
与此同时，平行进口汽车市场受到较大影响。
从数据看，6月份我国乘用车销量环比增长10.7%，带动整体汽车市场环比增长7.5%。
但7月份乘用车销量环比下降11.6%，汽车市场整体销量环比下降12.1%；平行进口汽车方面，7月份进口量仅为1万辆左右，同比下降61.2%。
2017年，新能源汽车金融支持政策的退出，引发了新能源汽车市场的“异变”。
其纲领性文件由财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委于2016年5月联合印发。
《关于年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》对新能源汽车包括纯电动汽车提供财政补贴电动汽车、插电式混合动力汽车和氢燃料电池汽车。
根据《通知》中的条款，纯电动汽车和插电式混合动力汽车的补贴今年以来逐渐下降，并将于2019年全面取消；虽然这期间氢燃料电池汽车的补贴并未“退却”，但年内也有退出的计划。
值得一提的是，氢燃料电池汽车虽然长期以来得到政策大力支持，但仍存在核心技术未取得突破性进展、关键零部件需进口、政策依赖缺乏市场等问题竞争力。
财政补贴极大促进了我国新能源汽车市场的繁荣，但也不可避免地让市场对政策的依赖性更强。
2019年，采用双积分备战“统考”。
一方面补贴退坡，另一方面“双积分”政策步步紧逼。
汽车企业新能源业务面临双重压力。
根据今年9月颁布的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》，年度新能源汽车积分比例要求分别为10%和12%；乘用车企业当年产生的新能源汽车负积分可抵扣当年产生的新能源汽车正积分。
进行补偿。
据工信部今年7月2日公布的我国乘用车企业双积分情况显示，国内乘用车企业共有66家企业平均燃料消耗量达到标准，75家企业未达标。
;国内乘用车生产企业中，实际平均油耗超标比例最高的3家企业分别是：北京汽车集团越野车有限公司、浙江众泰汽车制造有限公司、江西众泰汽车制造有限公司大成汽车有限公司（实际值与标准值比例分别为0.70%、0.08%、0.48%；平均油耗负分分别为8分、0分、3分）。
今年以来，上述三大“老面孔”企业的新能源汽车生产、上市、销售情况均不见好转。
具体来说，原北汽集团越野车事业部于今年1月2日成为独立运营的汽车公司。
其产品研发、制造等全部将由北京越野进行，不再与北汽挂钩。
目前，尚无新能源汽车。
与此同时，众泰汽车今年前三季度在售电动汽车总销量仅为5辆，占其前三季度汽车总销量的10.36%；虽然大胜汽车在今年上海车展期间推出了E20车型，但目前还无法查看。
与其相关的销量。
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，本站不拥有所有权，不承担相关法律责任。如果发现本站有涉嫌抄袭的内容，欢迎发送邮件 举报，并提供相关证据，一经查实，本站将立刻删除涉嫌侵权内容。
标签：
相关文章
05-27
05-27
05-27
05-27
05-27
05-18
05-27
05-18
05-27
05-18
最新文章
驾驭中国年度汽车评选 木仓科技公布多项车市奖项
大众汽车1月全球交付近84万辆，中国销量下滑11.3%
路试的理工学院“直男”驾驶斯巴鲁BRZ够硬派吗？
苹果再次获得43项新专利，在自动驾驶方面取得新进展
克莱斯勒回应关税政策降价送上海车牌10万元
丰田发布第一财季财务报告，营收约7.65万亿日元
“最低价得到”犹如毒丸，“电缆门”是对汽车行业的警示
江淮汽车因排放造假被罚1.7亿元！去年遭遇7.86亿元巨额亏损