Galaxy E8起售价不到17万元，这些不为人知的“小秘密”你都知道吗？
05-16
随着中国品牌的进步，中国汽车市场的竞争进入了白热化时代。
喜欢操控性和行驶品质的消费者可能会选择德系车，喜欢驾驶无忧、省力的消费者可能会选择日系车。
如果他们更看重性价比，目前的中国品牌也是不错的选择。
在此背景下，曾经注重性价比的韩系车似乎已经没有生存空间了。
在中国消费者眼中，韩系车在性能、操控性、耐用性、性价比等方面都逊色于竞争对手。
对手似乎并没有太大的优势，那么韩国车企真的那么平庸吗？现代也有高性能小型钢炮？如果要评价一个品牌的性能和操控性，就必须看它的高性能车型。
近年来，现代汽车推出了N系列品牌，这是其主打的高性能版本。
当然，就像宝马有M和M Performance一样，除了N系列之外，现代也有N Line套件可供选择，介于N系列版本和普通版本之间。
更具运动感的外观，加上传动系统、悬架系统等各方面的针对性调整，让N Line车型不仅仅是外观相似。
目前N系列量产车有i30 N和Veloster N两款。
i30 N仅在欧洲市场销售，Veloster N仅在韩国市场销售。
根据现代汽车提供的数据，这两款车不仅吸引了大量的年轻消费者，而且其中很大一部分是第一次购买现代产品。
可以说覆盖了一个新的客户群体。
我想这也是Veloster N没有进入中国市场的主要原因之一。
作为一款进口小钢炮，它的定位比较小众，相比国产高尔夫GTI并没有价格优势。
另外，它只提供手动挡，在中国市场能驾驭的人就更少了。
因此，这款颇具驾驶乐趣、代表现代汽车高性能技术的车型就错失了中国市场。
新能源方面正在做什么？除了代表研发能力的高性能车型外，新能源汽车在当今排放法规日益严格的社会中也发挥着举足轻重的作用，甚至是未来必然的解决方案。
我们曾经对Nexo进行过试驾，并全面讲解了它所采用的燃料电池系统。
遗憾的是，与N系列机型一样，Nexo暂时没有将其引入中国市场的计划。
Nexo没有引入中国的原因与N系列完全不同。
主要是由于我国加氢站数量过于稀缺。
没有公共加氢站，引进最好的燃料电池汽车也没用。
丰田Mirai也是如此。
燃料电池汽车迟迟未能在中国市场推出的主要原因。
现代不能造纯电动汽车吗？因此，在电动机和电控技术方面，现代汽车在燃料电池汽车方面的技术储备是完全有能力的。
那么纯电动汽车最关键的“三电”中，剩下的就是电池技术。
Nexo 上的电池确实不大，作为纯电动汽车确实很难使用。
既然最难的“三电”方面不存在无法解决的技术问题，为何现代汽车在新能源的发展方向上重点关注燃料电池呢？这与韩国的实际情况密不可分。
另外，在汽车文化方面，韩国人似乎与欧洲人有更多的相似之处。
柴油车销量占乘用车销量近35%，汽油车约占45%。
柴油车的优点不仅在于功率大，而且比汽油车油耗更低，这当然是一种更环保的选择。
另外，由于没有车牌限制等政策，韩国人购买新能源汽车基本都是基于出行需求和个人喜好，不像我国有相当一部分人无奈选择新能源汽车。
所选的技术路线符合韩国国情。
因此，从汽车使用习惯来看，韩国确实在推广纯电动汽车，但在国家层面的力度没有我们那么强。
另外，没有车牌限制，所以买车的需求还是根据个人的需求和喜好，所以济州岛能够成为韩国新能源汽车销量最好的地方也是非常合理的：岛屿不大，对于电动车来说，续航里程完全足以满足一天的出行需求，而且岛上很多居民家里都有自己的固定停车位，所以充电不会是一个大问题。
虽然现代集团的技术储备已经完全跟上了主流趋势，甚至在某些方面处于领先地位，但在技术推广方面似乎并没有丰田那么大胆。
随着我国对燃料电池汽车越来越重视，国内加氢站也呈现增长趋势。
我们承认中国市场确实不成熟，人为干预的因素太多。
不过，我们也不应该否认它，好像它不合适，而应该努力在这里推广最新的技术。
中国消费者无疑非常容易接受新技术，那么为什么不尝试推广它们呢？毕竟中国有句古话：是金子到哪里都会发光。
总结：从现代汽车的技术储备来看，他们无论是在高性能车型还是新能源车型上都有足够的深度。
但为了迎合韩国国内市场的需求，新能源汽车的推广和布局一直受到限制。
我们好像和我们国家的市场需求有很大的差距。
当然，随着我国汽车市场越来越成熟，对于新技术的接受程度肯定会越来越强。
也希望现代汽车能够在不久的将来将这些最新技术带到中国市场。
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，本站不拥有所有权，不承担相关法律责任。如果发现本站有涉嫌抄袭的内容，欢迎发送邮件 举报，并提供相关证据，一经查实，本站将立刻删除涉嫌侵权内容。
标签：
相关文章
05-27
05-27
05-16
05-27
05-27
05-16
05-27
05-18
05-27
最新文章
驾驭中国年度汽车评选 木仓科技公布多项车市奖项
大众汽车1月全球交付近84万辆，中国销量下滑11.3%
路试的理工学院“直男”驾驶斯巴鲁BRZ够硬派吗？
苹果再次获得43项新专利，在自动驾驶方面取得新进展
克莱斯勒回应关税政策降价送上海车牌10万元
丰田发布第一财季财务报告，营收约7.65万亿日元
“最低价得到”犹如毒丸，“电缆门”是对汽车行业的警示
江淮汽车因排放造假被罚1.7亿元！去年遭遇7.86亿元巨额亏损