造车新势力开门红，获得百亿美元新融资
05-16
中国汽车新闻网各位读者早上好，又到了每周一的“汽车大事”时间了。
没错，放假回来，辛苦工作了一整天，你发现今天是星期一。
是不是感觉精力充沛了很多？我们来看看过去一周汽车行业发生了哪些重要、有趣、有趣的事情。
8月1日，一汽集团旗下一汽红旗品牌刚刚迎来60岁生日。
近日，微博曝出一汽奔腾将更改品牌名称的消息。
同日，一汽奔腾官方微博也转发了这一消息，表情自豪。
从一汽奔腾官方微博的头像照片来看，新标识已经确定，只需官方公布即可。
奔腾品牌是一汽集团在红旗品牌基础上打造的新品牌。
它成立于2018年6月10日，拇指形状的车标也是家喻户晓，非常经典。
品牌重塑一般是企业改变品牌形象的开始，为客户带来更好的品牌认知和消费体验。
据透露，一汽奔腾将于9月份发布产品战略LOGO。
T77的量产版也将于今年10月推出。
它将很大程度上还原概念版的外观设计，并成为首款采用最新奔腾品牌LOGO的产品。
进入8月中旬，国内各车企7月销量数据已基本出炉。
据乘联会统计，合资品牌中，一汽大众以微弱优势反超上汽大众，成为7月销量榜第一，而自主品牌吉利汽车也跻身前四。
全国销量117,700辆。
十大车企中，本田车型7月份市场份额仅为3.5%和3.3%。
其中，东风本田销量同比下降14.2%，这与CR-V和思域的召回有很大关系。
此外，东风本田近期再次发布召回公告。
公告称，由于制动系统存在安全隐患以及1.5T发动机油位升高，将召回6.9万辆UR-V车型。
7月份的销售测试结果刚刚公布，已经有人透露了自己8月份的闪光点。
8月8日，全新梅赛德斯-奔驰G级在敦煌上市。
全新奔驰G级共推出3款车型。
普通奔驰G售价1,,元，奔驰AMG G63车型售价2,,元，奔驰AMG G63高级特别版售价2,,元。
。
奔驰G级车型的换代对于越野爱好者来说绝对是一个令人震惊的消息，但88000-88000元的售价让它只是一些越野爱好者的梦想之车。
说到梦想，当今时代，一些怀揣造车梦想的互联网大亨，已经成为造车新势力的引领者。
近期，造车新势力蔚来汽车与小鹏汽车之间爆发了一场口水战。
首先，何小鹏在朋友圈表示：没有一家新造车企业能够每年交付1万辆量产车。
随后，李斌接受了空中邀请，并表示想和何小鹏打个赌。
赌注是，如果蔚来今年实现一万辆量产车的交付，李斌将从何小鹏手中赢得一辆小鹏G3，否则他将失去一辆蔚来给何小鹏。
来到ES8。
随后，李斌和何小鹏都确认了年底前交付 10,000 辆创始版 ES8 的赌注。
事实上，无论是小鹏G3还是ES8。
本次投注上限仅为新台币五十万元。
而这个价值50万元的赌注，已经刷爆了我们的朋友圈。
这比举办促销活动划算得多。
用现在最流行的话来说：这是一次高层的商务交流。
小鹏汽车和蔚来汽车两大新势力掌门人之间的商业吹牛，看起来更像是一出相声秀。
他们在台上快乐地讲话，在观众席上快乐地倾听。
至于汽车制造新势力鼻祖特斯拉，其领军人物马斯克则表示，单口喜剧的水准更高。
8月7日，马斯克在社交平台上表示：“我正在考虑以每股美元的价格将特斯拉私有化。
并且相应的资金有保障。
”在下方评论区，马斯克还表示：“当前股东可以继续投资特斯拉私有化，也可以以每股美元的价格套现。
”受此影响，特斯拉股价当日上涨10.99%至0.57美元/股。
另外，假设收购特斯拉需要每股美元，特斯拉的价值接近1亿美元。
除去马斯克持有的20%股权，如果马斯克想要回购其他股权，他至少需要筹集超过1亿美元的资金。
但面对一家上市八年才实现两个季度盈利的公司，哪家风投机构愿意投资呢？好了，本期《汽车大事》就到这里了。
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