累计订单超过6000台，北汽新能源力推市场化
05-27
中国汽车新闻网 随着岁末的临近，回顾中国汽车工业的一年，可以说是非常精彩的一年。
风风雨雨的一年。
《汽车谈》整理了今年中国汽车行业的10大关键词。
通过这10个关键词，我们回顾了今年汽车行业值得关注的大事。
1、车市寒冬，中国车市面临巨大下行压力。
中国乘用车市场信息联席会议最新数据显示，11月份国内狭义乘用车零售量为1万辆，同比下降18%。
今年1-11月，国内乘用车零售额同比下降4%。
经过近三十年的持续增长，中国汽车市场却意外陷入寒冬。
2.生存 在经济不景气的背景下，汽车销售受到很大影响。
经过近三十年的持续增长，中国汽车市场却意外陷入寒冬。
对于车企来说，眼下最重要的是如何生存。
在此过程中，新的商业模式和领先的技术优势将成为他们强大的竞争武器。
3、双积分当年9月，公布双积分管理办法，同时建立积分核算体系和管理平台。
这一管理办法也于今年4月1日正式实施。
在双点政策的推动下，各大车企都将新能源汽车的发展提升到了相当的战略高度，这对于新能源汽车的发展具有长远意义。
4、2020年4月博鳌论坛上，国家发改委表示2020年取消专用车、新能源汽车外资股比限制；商用车外资股比限制；以及乘用车外资股比限制。
同时，取消了合资企业不超过两家的限制。
宝马斥资36亿欧元换取华晨宝马25%的股份，标志着合资公司持股比例首次开放。
在“保护伞”下发展了数十年的自主品牌，在股比开放后将面临巨大的生存压力。
5、国六排放 对于中国汽车市场来说，今年注定是动荡的一年。
桥拍滩获悉，北京将于2020年1月1日起执行轻型汽车国六排放标准。
从具体时间点来看，2020年7月起，公共交通、环卫行业将执行重型汽车国六（B）排放标准。
- 柴油车； 2020年起，其他车辆将执行国六（B）排放标准。
突如其来的寒冬让很多车企和经销商措手不及，面对严格的国六排放标准更是苦不堪言。
六、降低关税 5月22日，国务院关税税则委员会发布关于降低汽车整车及零部件进口关税的公告。
自2020年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税。
其中，整车税率为25%的个税号和税率为20%的四个税号税率将降至15%。
据了解，这是中国第十次调整进口汽车关税。
与前九次相比，此次减税力度更大。
对于消费者来说，关税降低意味着可以买到更多质优价廉的产业产品。
然而，对于自主品牌来说，无疑是压垮骆驼的最后一根稻草。
7、强强联合。
车市寒冬期间，中国汽车产业正在发生巨大的变化。
自身不仅难以在竞争日益激烈的中国汽车市场中生存，也无法创造出满足市场需求的产品。
因此，2016年，传统车企结盟，同行业、跨领域的合作纷纷发生。
而从目前的情况来看，车企之间的联盟将在未来很长一段时间内成为主流。
8、共享出行 在“车市寒冬”的背景下，传统车企寻求突破，纷纷进军共享出行市场。
普华永道数据显示，中国网约车市场规模约为1亿美元，超过全球其他地区的总和。
预计到2020年，中国网约车市场规模将达到1亿美元，同比增长11倍。
种种迹象表明，汽车市场的销量天花板已经逐渐显现。
对于车企来说，抢占出行市场蓝海无疑是最明智的选择。
9、自动驾驶 随着汽车行业智能化转型的推进，无论是互联网巨头、传统车企还是造车新势力都对自动驾驶表现出了前所未有的热情。
2019年，多家企业宣布推出L4级自动驾驶汽车或正在进行L4级自动驾驶技术测试。
尽管自动驾驶已经成为汽车行业的重要发展趋势，但关于自动驾驶的争论却从未停止。
10、年度目标临近年底。
很多车企听到最多的问题肯定是，今年设定的目标实现了吗？没关系，这样更好，9个进球。
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