东风悦达起亚最后一战：挑战2020年100万辆目标

中国汽车新闻网讯 15年前，东风悦达起亚正式成立，“千里马”作为首款国产进入寻常百姓家家庭轿车。

从此，中国消费者开始对东风悦达起亚品牌有了更加清晰的认识。

十五年后，市场形势不断更新和变化，也给这家合资车企带来了不同的机遇和挑战。

8月28日，东风悦达起亚十五周年庆典——未来战略发布暨新车发布会在盐城国际会展中心举行。

活动现场，东风悦达起亚正式发布“DYK战略”，并宣布推出起亚凯神和起亚KXCROSS。

其中，凯神车型官方指导价为12.88万-14.98万元，KX CROSS指导价为7.49万-8.59万元。

“东风悦达起亚自成立以来，以每年28%的速度快速增长，2017年销量达到65万辆。

”东风悦达起亚汽车有限公司董事、总经理苏南勇在庆典活动上提出，在过去的销量基础上，东风悦达起亚将挑战每年1万辆的销售目标，立志进入2020年中国车企第一阵营，两款新车都肩负着重要责任。

据悉，起亚Camson是更名为K4，而起亚KX CROSS则是一款新的跨界小型车。

两款新车一旦上市，将进一步完善东风悦达起亚的产品覆盖范围。

，进一步增强市场竞争力。

两款车型中，凯神的设计发生了比较大的变化，整体风格更接近其更高级别的K5。

前脸采用了起亚家族经典的虎啸前脸设计。

与现款车型相比，前格栅尺寸以及内部线条都进行了调整。

同时，车头两侧的大灯造型也进行了修改。

车身整体更加修长，保险杠两侧的进气口让前脸在视觉上更具攻击性。

内饰方面，起亚凯神的中控台与现款K4基本相同，还配备了8英寸中控触摸屏，具有CarPlay、CarLife、倒车影像等功能。

此外，新车还拥有COMFORT、ECO和SPORT三种驾驶模式。

车身尺寸方面，起亚Cascade的长宽高分别为//mm，轴距为mm，与现款车型一致。

动力方面，起亚Cascade将继续采用现款车型的1.8L自然吸气发动机和1.6T涡轮增压发动机。

作为起亚首款跨界小型车，起亚KX CROSS在今年的上海车展上首次亮相。

前脸采用了与新款K2相同的设计风格，不过车身四周采用了黑色宽体包围设计，视觉效果更加突出。

新车尾部采用了贯穿式尾灯设计，一侧两个排气口的排气布局也让该车更具运动气息。

车身尺寸方面，KX CROSS的长宽高为//mm，轴距为mm。

动力方面，KX CROSS仅搭载1.4L自然吸气发动机。

其最大功率为马力，峰值扭矩为N·m。

传动方面，匹配6速手动或6速手自一体变速箱。

“与现代名图汽车的使命类似，起亚Cascade的推出也关系到起亚品牌形象的塑造。

”业内人士认为，如果起亚能够通过国泰的推出提升品牌形象，那么国泰将成为入门级中型车市场的又一热门车型。

此外，走跨界路线的起亚KXCROSS明显针对年轻消费群体，因此这款车或将成为东风悦达起亚新的市场销量增长点。

全面布局百万辆目标 2018年8月28日正式成立的东风悦达起亚，成立之初仅有年产5万辆的产能。

第二、第三工厂相继投产后，已具备90万辆的生产能力。

规模;从首款车型千里马的推出，到赛拉图、福特、K2、K3、K4、K5、狮跑、Smart Sport、KX3、KX5、KX7等数十款实力车型的推出，东风悦达起亚始终处于领先地位。

中国汽车市场。

“后来者”已成为中国主流汽车品牌。

虽然近两年来，由于市场环境的影响以及自身产品更新缓慢，东风悦达起亚并没有跟上中国市场的整体发展节奏，但这些经验也让东风悦达起亚提速了。

加快调整步伐。

球队整体向心力也进一步提升。

“接下来我们将推出24款新车，其中包括新能源汽车。

在企业品牌方面，我们将追求更多新技术，打造年轻、时尚的品牌形象。

”苏南勇说道。

根据全年战略规划，公司将实现产销100万台的目标，并进一步加强与客户、经销商的沟通渠道。

核心计划是有序推进“新车型扩张与投资”、“新能源产品线强化”、“中国本土化车型研发”、“客户至上经营理念”四大核心战略的实施。

资料显示，今年东风悦达起亚不仅推出了三款新车型：旗舰SUV KX7尊跑、时尚高品质轿车凯神、小型跨界车KX CROSS。

这也是国内首款搭载百度Apollo平台DuerOS技术的新型智能家庭轿车。

e代弗雷迪和经济型小型车欢驰也将于年内正式上市。

起亚内部负责人表示，未来，公司将继续拓展产品线，加强ADAS、“DRIVE WiSE”等新型安全技术和车联网技术的开发和应用，继续加强本土化研发和运营，加入中国消费者的青睐。

汽车的款式和配置开创了一个以汽车为生活中心的“汽车生活”时代。

在当前热门的新能源汽车领域，东风悦达起亚也将进一步加强新能源汽车的研发、运营和市场销售。

据透露，仅今年就将推出18款新车型，其中包括3款新能源车型。

到了今年，除了K5混合动力车型外，公司还将推出一款D2级插电式混合动力轿车、两款小型SUV电动车、一款C2级电动车、一款C2级插电式混合动力轿车。

新能源汽车共计5辆。

与此同时，东风悦达起亚也在营销领域做出进一步布局。

在J.D. Power 2016年中国汽车售后服务满意度研究（CSI）主流车细分市场中排名第二。

在此基础上，东风悦达起亚明确提出2019年为“客户答谢年”，并将实施以“关爱友嘉客户至上”和“亲人般的关怀”客户服务为核心的客户答谢活动，从广度和深度上实现更好的品牌辐射。

毫无疑问，近两年市场开拓中遇到的挫折给东风悦达起亚带来了新的感悟，也让该公司开始了管理理念的深度变革。

随着后续的新产品和营销计划，东风悦达起亚能否尽快调整企业体制，实现下一阶段的增长，我们也将拭目以待。