中国汽车新闻网1月28日电今日，福特中国正式公布了野马Mach-E的国产计划。
这款开创性的纯电动汽车基于福特全球首款高性能纯电动平台打造。
该电动SUV将在长安福特生产。
据中国汽车新闻网报道，原计划首先引进进口车型的野马Mach-E加快了国产化进程。
预计新车将于今年下半年在国内正式上市。
作为福特百年电动化、智能化战略的首款产品，野马Mach-E为中国高端智能纯电动SUV市场注入新鲜血液，并向特斯拉Model Y发起强有力的挑战。
国产野马Mach-E一贯在与海外版一同亮相，并率先搭载新一代福特Co-Pilot?智能驾驶辅助系统和SYNC+智能驾驶信息娱乐系统，并支持L2+级自动驾驶辅助功能，让车主可以根据自己的喜好进行驾驶情况。
在高速公路上实现了“准自动驾驶状态”。
这也是福特中国产品阵容中首款配备该功能的车型。
此外，国产野马Mach-E还支持FOTA固件在线升级，这远远超出了传统的仅针对车辆系统升级的OTA。
通过车辆控制等核心模块的在线固件升级，国产野马Mach-E可用于自动辅助驾驶。
其他方面不断推出新功能，持续为用户带来新体验。
同时，国产野马Mach-E还将搭载福特基于蜂窝车联网（C-V2X）技术的车路协同系统。
福特也是国内首家实现C-V2X技术量产应用的车企。
该技术将帮助驾驶员预测风险，提高驾驶安全和交通效率，成为未来城市智慧交通和实现全自动驾驶的重要组成部分。
国产野马Mach-E车型车身尺寸为mm*mm*mm，轴距为mm，续航里程超过100公里。
Mustang Mach-E 在福特全球性能团队使用的赛车模拟器上进行了调校。
因此，这匹“电动马”继承了野马家族的纯血统运动基因，为纯电动智能汽车带回了久违的驾驶激情。
据我们了解，国产野马Mach-E还将推出GT高性能版本。
这也是汽车企业历史上首次在中国生产其传奇车型品牌及其高性能版本。
GT版将采用前后双电机布局，0公里/小时加速时间一举闯入“3秒俱乐部”。
福特汽车积极致力于新能源领域的投资，制定全球电气化战略。
到今年，其将投入超过1亿美元用于新能源车型的开发。
野马Mach-E代表了“自我突破、自由不羁”的黑马精神，而野马Mach-E的国产化是福特汽车实施“更多福特，更多中国”战略的关键一步。
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