中国品牌日“国家队”荣威发布DMH科技品牌

汽车资讯网5月11日讯 昨天，在第八届中国品牌日到来之际，由上汽乘用车荣威品牌联合主办，新华社上海分社等 中国品牌日系列活动——“超融合超混合”DMH科技品牌发布会在上海举行。

活动期间，上汽荣威发布“DMH超级混合动力技术”技术品牌，充分发挥上汽集团在混合动力领域十几年的深厚技术积累，为全球用户打造混合动力产品，成为中国混合动力技术的领导者新动能未来将全面超越日系混合动力，让世界看到中国汽车品牌在新能源时代的蓬勃力量。

中国车企正在引领插电式混合动力技术新时代。

“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。

”截至年底，我国新能源汽车产销量连续九年位居全球第一，并首次成为全球最大整车出口国。

中国首次凭借创新技术在新兴工业领域占据主导地位。

新能源浪潮下，无论是从解决用户用车实际痛点的角度，还是从汽车全产业链转型升级的角度，插电式混合动力都是不可或缺的关键。

姚春德教授认为，发展插电式混合动力技术是大势所趋，也是中国汽车领先世界的必由之路。

至于领先的插电式混合动力技术，只有中国车企才能做好。

天津大学教授、“中国心”十大发动机评委会副主任姚春德表示，插电式混合动力技术是由中国强劲的用户需求推动的。

美国市场没有研发动力；日本市场重点发展HEV和氢能源；在欧洲市场，用户对于续航和能量补充的痛点并不突出，对插电式混合动力产品缺乏刚性需求。

中国的市场环境和用户需求为车企发展插电式混合动力技术提供了天然的“沃土”。

更重要的是，中国车企在插电式混合动力技术上的突破并不是炫技，而是基于真实的使用场景，融合传统燃油车和电动车的优势，为用户提供真正的最优出行解决方案。

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姚春德教授以DMH超级混合系统为例。

针对目前主流的P1+P3混合动力配置，他创新地将离轴P1电机改进为同轴结构，大大提高了传动效率，优化了NVH性能，使整个系统更加高效，驾驶体验更加出色。

更顺畅、更安静。

可见，插电式混合动力技术不是过渡性技术，而是驱动传统汽车电动化转型、全面提升用户出行体验的关键技术。

也是中国汽车“由大变强”不可或缺的技术支撑。

荣威混合动力技术全面升级 上汽乘用车公司副总经理、上汽创新研究院常务副院长、技术中心常务副主任陆勇表示：“目前，混合动力技术全面开花，产品层出不穷，用户也正在接受。

市场需求越来越高，有数据预测，到2020年，纯电动和插电式混合动力将出现1:1的局面。

“插电式混合动力汽车的春天已经在我们身边。

”上汽乘用车公司副总经理、上汽集团创新研发院常务副院长、技术中心常务副主任陆勇表示。

早在2017年，上汽集团就积极布局插电式混合动力技术领域，并将其视为值得长期投资的技术并持续培育，经过长期的技术积累和市场验证，DMH超级混合动力技术。

此次发布会发布的DMH超级混合动力技术达到了集成化、智能化的新高度，是上汽自主品牌保持长期竞争力的新动力。

模块化设计、串联配置，系统通过一个系统匹配PHEV/EREV/HEV等不同混合动力路线，可覆盖全球不同用户的驾驶需求和油耗法规。

同时，该系统拥有业界首创的“能量域”全区域热管理、动力总成大脑PICU、发动机+P1电机同轴结构等多项领先技术，以软件算法为核心，搭配诸如作为混合动力专用的高效发动机、变速箱、长效电池，“软硬件并举”实现超级集成，实现最强性能和最优指标。

“长续航超级混动轿车”荣威D7 DMH和“长续航新主流混合动力SUV”荣威D5X DMH的产品实力得到了用户和专业媒体的广泛认可。

代表自主品牌B级车，挑战极限公里里程，最终克服恶劣天气的影响，实现了超长公里里程和平均百公里油耗2.8L，实现了技术价值。

技术实力到场景应用。

此次改装彰显了中国品牌突破日系混动“生命神话”的实力。

上汽集团创新研发总院副院长、嘉能汽车公司总经理邱杰介绍，未来三年，DMH超级混合动力技术将为该品牌在五个关键领域展开更高维度的性能提升。

领域：发动机、变速箱、电池、电机和能量控制大脑。

扩大我国新能源汽车品牌影响力 品牌经济是国家竞争力的综合体现；品牌影响力关系到国家在全球产业链价值链中的地位。

经过市场规模和产品质量的提升，中国新能源汽车已进入扩大品牌影响力的新阶段。

行业从“大到强”的转变需要品牌软实力的赋能。

祖思杰在会上表示：“品牌建设是我国智能网联新能源汽车产业进一步发展的重要支撑。

当前，上汽集团正在打造世界一流企业，全力打造世界一流企业。

全球产业竞争力和品牌国际影响力，打造科技上汽、品质上汽、责任上汽，实力万亿级汽车产业集团不断铸就上汽品牌。

DMH超级混合动力技术的推出，就是科技的“超级融合”。

上汽、品质上汽、责任上汽。

”上汽集团副总裁、总工程师祖思杰始终以技术创新为动力，准确把握市场发展趋势，前瞻积极布局。

技术领域。

经过长期坚持不懈的投入和精耕细作，基本完成了从技术引进到技术反向输出的“转身”。

面对新一轮的全球竞争，上汽乘用车自主品牌整车研发平台——上汽创新研究院在前瞻技术、研发人员、硬件装备等领域做好充分准备，高效支撑荣威、MG、智机、非凡四大品牌及海外市场的产品开发。

在人才储备方面，上汽创新研发院致力于打造一支具有全球视野和竞争力的研发团队。

大力提升上汽设计竞争力和国际化水平，赋能上汽荣威等自主品牌。

DMH超级混合动力技术品牌的发布，标志着上汽荣威将以更加自信的品牌形象和更强的产品竞争力，在高度同质化的新能源市场中争夺自主品牌“国家队”的品质和价值。

为助力我国新能源汽车产业迈向高质量高水平健康发展而战。

未来，依托DMH超级混合动力技术品牌，荣威也将汇聚各方优势资源，加速打造“第一插电式混合动力阵营”，为全球用户提供中国品牌的混合动力新选择。